咖啡不僅可以當(dāng)下午茶給你充饑，還能變成生物燃料，驅(qū)動你的汽車。這個說法出自美國內(nèi)華達大學(xué)科學(xué)家的一項研究，美國科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)煮過的咖啡渣也能用來提煉生物柴油。此研究成果發(fā)表在12月刊的美國化學(xué)學(xué)會的《農(nóng)業(yè)和食品化學(xué)雜志》上。
研究者們在發(fā)表的文章上稱，用咖啡渣制作柴油的技術(shù)并不困難，用化學(xué)溶劑就能提取。據(jù)美國農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計，全球每年有160多億磅（1磅約合0.4536千克）的咖啡產(chǎn)出，而咖啡殘渣中含有11％-20％的生物油。因此，科學(xué)家估計，每年的咖啡殘渣可以提供超過3.4億加侖的生物柴油。
內(nèi)華達大學(xué)工程學(xué)教授馬諾·米斯拉、娜拉斯姆哈羅·孔達莫迪和蘇三塔·莫哈帕特拉三人共同進行了這項研究?？茖W(xué)家?guī)资陙硪恢敝揽Х戎杏猩镉停姿估麄兪鞘状螌Х确圻M行科學(xué)分析的人。米斯拉和同伴們認(rèn)為，煮過的咖啡渣中可能含有一定量的生物油可用。于是，他們跑去幾家星巴克咖啡店，總共收集了50磅的咖啡渣，用烤箱烘干了它們，之后將它們放入溶劑中，從中提煉出油來。而這些溶劑可以再利用，殘渣還可用作肥料、乙醇原料和燃料球芯塊。
經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，咖啡渣中生物油含量大約達到了15％，比不上大豆、油菜籽和棕櫚油。但咖啡油更加穩(wěn)定，因為它含有更多的抗氧化成分。米斯拉博士說，整個過程耗費的能量并不多。他們估計，這樣制作出來的生物柴油可以賣到每加侖約1美元的價錢。
不過米斯拉博士也表示，咖啡渣提煉生物柴油存在一個問題，就是不能高效率收集咖啡渣，因此大規(guī)?；a(chǎn)估計有問題。幾位研究員計劃明年建立起一座小型試點咖啡循環(huán)系統(tǒng)，專門從星巴克咖啡店獲取咖啡渣，再將它們送往生物柴油加工廠。然而，即使整個世界上的咖啡渣都被用來生產(chǎn)生物柴油，其生物柴油產(chǎn)量也不及美國每年所耗費柴油量的1％。
米斯拉博士說：“用咖啡渣生產(chǎn)柴油并不能取代汽油來解決世界能源問題，但熱牛奶咖啡有一天會減少我們對環(huán)境的影響。而且，我們的目標(biāo)是利用廢棄材料，將其轉(zhuǎn)化為有用的燃料?！睕r且，咖啡渣生產(chǎn)的生物柴油還有一個好處，就是：用咖啡渣生產(chǎn)燃料，汽車尾氣中都會含有咖啡的濃香。
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