寶馬7系A(chǔ)ctiveHybrid概念車
寶馬汽車市場銷售部門相關(guān)負(fù)責(zé)人在2009年底特律車展向在場的媒體記者通報(bào)，寶馬將針對7系豪華轎車和X6生產(chǎn)更加環(huán)保的氫能源系列車型，并將在2009年底上市銷售。
該負(fù)責(zé)人向記者透露，這兩款車型將使用不同的氫氣系統(tǒng)。寶馬7系豪華轎車將采用適量的氫氣作為動(dòng)力來源，在車輛滑行或者剎車的時(shí)候，允許汽車引擎關(guān)閉，與此同時(shí)，車輛的其他配件將由電動(dòng)機(jī)支配繼續(xù)工作。與氫能源7系車型不同的是，寶馬X6將采用全部氫燃料系統(tǒng)進(jìn)行工作，依靠全部電能或者使用一臺(tái)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)更大的電動(dòng)機(jī)一起來驅(qū)動(dòng)該車行駛。
這兩款車的概念車型在這次的北美國際車展上都進(jìn)行了展出。寶馬7系的氫能源車搭載一臺(tái)4.4升雙渦輪增壓V8引擎和一臺(tái)20匹馬力的電動(dòng)機(jī)一同工作。當(dāng)V8發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到400hp、扭矩達(dá)到450ft-lb時(shí)，由于車內(nèi)有電動(dòng)機(jī)的參與，污染物的排放量相比普通車型要減少15%。
寶馬X6 ActiveHybrid概念車
對于寶馬X6 ActiveHybrid概念車的細(xì)節(jié)，官方透露得要少一些，據(jù)德國汽車制造商稱，該車與同級(jí)別V8汽車相比，可以獲得20%左右的燃油經(jīng)濟(jì)性。X6氫能源車很可能與7系氫能源車一樣搭載4.4升V8引擎。
對于此前一些有關(guān)這兩款概念車的消息，近乎量產(chǎn)的售賣車型可能會(huì)在技術(shù)性細(xì)節(jié)上略有改動(dòng)，但是可能確定的一點(diǎn)是，就寶馬汽車市場銷售部分負(fù)責(zé)人稱，這兩款車將在今年年底前面向消費(fèi)者進(jìn)行上市銷售。對于這兩款車型的最新消息，我們將會(huì)繼續(xù)關(guān)注。
