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行業(yè)資訊

汽車動力總成的信息化解決方案

2025China.cn   2009年01月09日

西門子MCIS是針對發(fā)動機和變速箱等汽車動力總成部件生產(chǎn)而提供的完整信息化解決方案,是為適應車間級和工廠級信息化需求而開發(fā)的運動控制信息系統(tǒng)。它具有較強的開放性,不同的工控產(chǎn)品可以連接在共同的網(wǎng)絡結構下,軟件平臺統(tǒng)一,硬件結構一致,提供與上位管理軟件開放性的接口,為實現(xiàn)全廠ERP提供了軟件保障。

 

隨著計算機及網(wǎng)絡技術的日益普遍運用,汽車制造業(yè)走向網(wǎng)絡化、集成化已成為必然的趨勢和方向。目前流行的ERP對于汽車制造業(yè)來說,側(cè)重于通常的管理部門(人、財、物、產(chǎn)、供、銷)或設計、開發(fā)等上層部門,而工廠、車間的最底層加工設備——數(shù)控機床不能夠連接網(wǎng)絡或信息化系統(tǒng)就必然成為制約汽車制造業(yè)工廠信息化的瓶頸。ERP沒能真正地解決汽車制造工廠最關鍵的問題,而對于面臨日益全球化競爭的現(xiàn)代汽車制造工廠來說,第一是要大大提高機床的數(shù)控化率,即數(shù)控機床必須達到起碼的數(shù)量或比例,第二就是所擁有的數(shù)控機床必須具有雙向、高速的聯(lián)網(wǎng)通訊功能,以保證信息流在工廠、車間的底層之間及底層與上層之間通訊的暢通無阻。

 

西門子MCIS ( Motion Control Information System ) 正是為適應汽車動力總成車間信息化而設計開發(fā)的,它包含了基于以太網(wǎng)的眾多信息模塊,根據(jù)實際應用的不同要求,定制成車間級信息管理系統(tǒng),并提供了完善的通訊接口與ERP連接,為汽車工廠實施ERP管理提供可靠的軟件保障。

 

MCIS的結構與功能

 

1. 系統(tǒng)結構

 

通常的制造業(yè)信息系統(tǒng)由ERP、MES和生產(chǎn)控制級三層結構組成(如圖 1所示)。西門子MCIS是中間層的制造執(zhí)行系統(tǒng),是連接生產(chǎn)級與ERP的橋梁,以實現(xiàn)信息流在底層和上層的暢通無阻,同時具有信息收集、統(tǒng)計、分析和處理功能。MCISERP之間相互獨立又相互關聯(lián), MCIS構成了一個功能完善的車間管理信息系統(tǒng)。

 

2. MCIS的功能模塊

 

MCIS是針對發(fā)動機和變速箱等汽車動力總成部件生產(chǎn)而提供的完整信息化解決方案,它具有分布式的網(wǎng)絡優(yōu)點,是一個開放性的運動控制信息系統(tǒng)。在實際工程應用中,不同的工控產(chǎn)品可以連接在共同的網(wǎng)絡結構下,軟件平臺統(tǒng)一,硬件結構一致。它主要由以下幾大模塊組成:生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理、NC程序管理、刀具管理、維修管理和遠程診斷(如圖2所示)。

 

1)生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理

 

生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理包含機床數(shù)據(jù)獲取(MDA)、工件監(jiān)控和跟蹤(PMT)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)獲取(PDA)功能模塊。

 

  機床數(shù)據(jù)獲取(MDA)

 

該功能模塊通過OPC自動化接口和工業(yè)以太網(wǎng)進行生產(chǎn)數(shù)據(jù)的收集統(tǒng)計,完成報警信息的分類歸檔、機床運行狀態(tài)參數(shù)分析比較、設備整體效率分析等功能。圖3中,MDA IFC安裝在連接單臺機床的控制面板上,MDA HMI安裝在工作站上,最多可連接16臺設備、MDA PLANT安裝在服務器上,負責信息的分析和管理。信息顯示方式可選擇表格、曲線、棒圖等多種形式。

 

機床操作面板(PCU50)PLC之間的數(shù)據(jù)傳遞是通過OPC自動化接口來完成的。PLC向上傳遞的數(shù)據(jù)統(tǒng)一放在DB13數(shù)據(jù)塊中,同類數(shù)據(jù)信息放在相同的位、字節(jié)、字或雙字中,MDA軟件模塊以相同的地址收集數(shù)據(jù)信息。到目前為止,全球范圍內(nèi)已有近300家公司加入了OPC基金會這個國際標準組織,其中包括了所有大型的控制設備廠商和控制軟件供應商,這樣保證了西門子MCIS具有很大的開放性,可以集成不同廠商的控制設備在同一個網(wǎng)絡中。當操作面板與服務器之間的工業(yè)以太網(wǎng)通訊出現(xiàn)故障時,收集的生產(chǎn)數(shù)據(jù)被暫時緩存在操作面板的小型數(shù)據(jù)庫中,通訊恢復正常后再向服務器中的大型數(shù)據(jù)庫傳送,避免生產(chǎn)數(shù)據(jù)丟失。

 

  工件監(jiān)控和跟蹤(PMT)

 

生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理軟件包PMT為操作員提供了對生產(chǎn)設施的最優(yōu)化支持。許多功能的目的在于優(yōu)化車間操作。將所有的加工結果以及來自生產(chǎn)和裝配的附加數(shù)據(jù)長期地保存在永久性存儲器中,對于調(diào)查產(chǎn)品責任來說非常重要。用戶獲得對車間操作的最優(yōu)化支持:透明的零件管理、滿足產(chǎn)品責任立法的要求和在索賠情況下,通過零件跟蹤和目標檢索,減少優(yōu)惠和保修成本。

 

  生產(chǎn)數(shù)據(jù)獲取(PDA)

 

生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理PDA軟件包從ERP系統(tǒng)(例如SAP R / 3)獲得例如生產(chǎn)訂單等規(guī)定數(shù)據(jù),并使操作員在生產(chǎn)級通過操作人員對話框使用這些數(shù)據(jù)。反過來,工件計數(shù)或者報廢原因等來自生產(chǎn)的反饋信息記錄在生產(chǎn)服務器中,這些項還可以傳送到ERP系統(tǒng)。

 

PDA允許將來自ERP系統(tǒng)的生產(chǎn)訂單數(shù)據(jù)傳送以后獨立地運行。將訂單分發(fā)給較低級別的工作站,可以保證在出現(xiàn)電源或者服務器故障的情況下也可以在生產(chǎn)級別獨立地運行。這種雙級獨立的方案保證了系統(tǒng)的高可靠性。

 

2NC程序管理(DNC)

 

DNC用于工件程序的管理,可進行NC程序和數(shù)據(jù)的上載及下傳,其結構如圖3所示。DNC IFC SINUMERIK安裝在連接單臺機床的控制面板上;DNC HMI安裝在工作站上,最多可連接16臺設備;DNC  PLANT安裝在服務器上,實現(xiàn)各機床加工程序的統(tǒng)一管理。NC程序存放在WindowsUnix文件系統(tǒng)中,通過工業(yè)以太網(wǎng)進行文件的傳遞。

 

3)刀具管理( TDI )

 

刀具管理是運動控制信息系統(tǒng)獲取刀具數(shù)據(jù)信息( MCIS TDI )的接口,通過該功能模塊可以得到車間所有刀具的詳細信息,方便操作人員瀏覽和操作。它能設定刀具的功能參數(shù),生成刀具管理計劃,根據(jù)一定的數(shù)學模型生成刀具訂單,并提供了外圍設備接口。圖4顯示的是刀具信息瀏覽和刀具訂單的畫面。

 

4)維修管理(TPM)

 

根據(jù)專家實際應用經(jīng)驗,建立維修保養(yǎng)計劃,系統(tǒng)會自動提示需要維修保養(yǎng)的設備和維修保養(yǎng)的內(nèi)容,比如清潔、換油、維修等。在維修保養(yǎng)過程中,從顯示屏幕上可以看到車間正在進行的維修保養(yǎng)工作和設備信息,并可查詢已經(jīng)完成的工作和將要進行的維修保養(yǎng)工作。做到定期維修保養(yǎng),減少誤工時間,延長設備使用壽命,提高設備的利用率。圖5顯示的是正在進行維修保養(yǎng)的設備畫面和已經(jīng)完成工作的統(tǒng)計。

 

5)遠程診斷(RCS)

 

服務管理提供兩種遠程控制系統(tǒng),用于遠程操作和監(jiān)控以及在故障報警時通過電子郵件進行通知。詳細信息包含在下列模塊中:

 

   RCS Host   遠程控制系統(tǒng)主機

 

   RCS Viewer    遠程控制系統(tǒng)查看器

 

  RCS @Event    遠程控制系統(tǒng)@Event

 

遠程診斷功能使機床制造商或服務人員能夠迅速聯(lián)機到現(xiàn)場,異地對機床進行遠程診斷,能夠?qū)Ψ杖蝿者M行更為詳細的準備,幾位專家用電話會議形式同時提出解決方案,最終達到縮短停機時間的目的。當發(fā)生故障報警時,自動以電子郵件的形式發(fā)送給管理者和技術人員,及時做出處理。

 

 

 

工程應用

 

國內(nèi)某柴油機廠新建的發(fā)動機車間生產(chǎn)線由缸體、缸蓋線組成,現(xiàn)場控制設備包括西門子的數(shù)控設備840D和可編程控制器S7等,每臺機床分別連接一個PCU50。把這些不同的工控產(chǎn)品連接到同一個信息系統(tǒng)中,首先要建立工業(yè)以太網(wǎng)。根據(jù)用戶所要實現(xiàn)的功能,我們選擇MDA、DNCRCS建成一個車間級信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)圖形監(jiān)視、報警信息歸檔統(tǒng)計、機床運行狀態(tài)參數(shù)分析比較、OEE設備整體效率分析、加工程序管理和遠程診斷等功能。

 

   圖形化的監(jiān)視功能:機床的工作狀態(tài)通過七種顏色的圖形顯示出來,監(jiān)視管理員從圖形的不同顏色很容易了解機床的工作狀態(tài),不用到機床運行現(xiàn)場巡查就可知道機床的運行情況,圖6所示的是缸體生產(chǎn)線的圖形監(jiān)視畫面。

 

   報警歸檔統(tǒng)計功能:機床的當前報警和歷史報警都被歸檔到服務器的數(shù)據(jù)庫中,管理員可以根據(jù)需要定義報警過濾器,對數(shù)據(jù)庫進行分類處理,集中顯示經(jīng)過過濾后的報警信息,便于分析發(fā)生報警的原因;對于歷史報警,數(shù)據(jù)庫分類歸檔處理,統(tǒng)計出一段時期內(nèi)發(fā)生報警的時間和報警發(fā)生的頻率,統(tǒng)計結果如圖7所示,可以分別用表格和棒圖顯示。

 

   機床運行狀態(tài)參數(shù)分析比較功能:對機床運行的狀態(tài)歸類分析比較,計算出機床運行過程中各狀態(tài)占用的時間及其所占百分比,特別是機床可利用率和實際使用率以棒圖和表格的形式進行比較,給生產(chǎn)管理者提供了直觀的決策依據(jù)。機床狀態(tài)參數(shù)統(tǒng)計結果如圖8 所示。

 

   OEE設備整體效率分析:OEE指標是一個統(tǒng)計規(guī)律的綜合性指標,它反映了設備可利用率、實際使用率、產(chǎn)品合格率和設備運行性能等指標,它涉及到設備和管理的各個方面,利用該項指標,可以從宏觀上評價出車間的生產(chǎn)運行管理情況。OEE顯示結果如圖9所示,其中Availability表示在計劃生產(chǎn)時間內(nèi)設備的可利用率,Utilization表示設備的實際使用率,Performance表示實際循環(huán)周期與目標循環(huán)周期之間的差別,Quality表示產(chǎn)品質(zhì)量合格率,OEE綜合反映以上指標。

 

   DNC程序管理:使用該軟件模塊實現(xiàn)了NC加工程序的統(tǒng)一管理,完成NC 程序管理和歸檔,完成程序的上傳、下傳,可為整條生產(chǎn)線機床提供最新的 NC 程序。對于每個NC 程序都有可在 SINUMERIK 上顯示的詳細信息。NC 程序的管理信息包括NC 程序名稱、NC 數(shù)據(jù)類型(例如,MPFSPF、TOA )NC 程序的版本識別(1 99)、NC 程序啟用識別、NC 程序試車識別、NC 程序的作者和修改者、最后訪問 NC 程序的日期、NC 程序的評論文件。同時具有NC 程序比較、分級授權管理功能。圖10所示的是加工程序下載時的一個畫面。

 

 

 

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