在2002年9月德國法蘭克福國際零部件展覽會(huì)上，博世與戴—克集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的電液制動(dòng)系統(tǒng)SBC被評(píng)為“創(chuàng)新獎(jiǎng)”。
電液制動(dòng)系統(tǒng)SBC，又稱電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)(SensotronicBrake Control)，是世界上第一套完全線控的制動(dòng)系統(tǒng)(Brake-by-Wire)。繼SBC成功應(yīng)用于奔馳SL轎跑車以后，SBC迅速成為了奔馳新E系列所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。
線控SBC采用電子控制功能取代了傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)踏板與輪邊制動(dòng)器之間的機(jī)械及液壓連接，即由電氣控制替代了原先的桿系及液壓管路連接。SBC系統(tǒng)在正常的制動(dòng)過程中：首先，由踏板行程模擬器中集成的行程傳感器及壓力傳感器感應(yīng)駕駛者施加在踏板上制動(dòng)力的速度及強(qiáng)度，以獲得(識(shí)別)駕駛者的制動(dòng)意圖；然后，SBC計(jì)算機(jī)根據(jù)系統(tǒng)電氣線路傳輸來的感應(yīng)信號(hào)計(jì)算出各車輪所需的制動(dòng)力；接著，液壓執(zhí)行單元根據(jù)SBC計(jì)算機(jī)輸出的控制指令通過高壓蓄能器分別面各車輪精確施加所需的制動(dòng)力，使得車輛更快速、更穩(wěn)定地制動(dòng)或減速。所以，SBC制動(dòng)是由感應(yīng)、計(jì)算、電控執(zhí)行制動(dòng)過程構(gòu)成的線控制動(dòng)系統(tǒng)。車輛安裝SBC系統(tǒng)后，便可以取消原先的真空制動(dòng)增壓器及發(fā)動(dòng)機(jī)真空泵。另外，SBC系統(tǒng)的高壓蓄能器中持續(xù)穩(wěn)定的制動(dòng)液壓力可達(dá)140bar，完全能夠快速響應(yīng)駕駛者的制動(dòng)指令。
SBC系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際需要對(duì)各車輪制動(dòng)力進(jìn)行獨(dú)立計(jì)算及控制，所以，SBC系統(tǒng)能夠縮短車輛制動(dòng)距離，提高行車安全性。另外，SBC系統(tǒng)還能夠通過軟件集成諸如制動(dòng)防抱ABS、電子穩(wěn)定程序ESP及輔助制動(dòng)BAS等功能，以進(jìn)一步提高車輛制動(dòng)的安全性及舒適性。
在緊急制動(dòng)工況下，當(dāng)駕駛者的腳迅速撤離加速踏板時(shí)，SBC系統(tǒng)便根據(jù)這一信號(hào)獲得即將到來的制動(dòng)需求，于是系統(tǒng)當(dāng)即向輪邊制動(dòng)器緩緩施加制動(dòng)力．一旦駕駛者快速踩動(dòng)制動(dòng)踏板，制動(dòng)系統(tǒng)便能更為快捷地響應(yīng)緊急制動(dòng)指令，施加緊急制動(dòng)力。由于SBC系統(tǒng)提前啟動(dòng)了制動(dòng)系統(tǒng)，所以，SBC系統(tǒng)能夠進(jìn)一步縮短緊急制動(dòng)工況下的制動(dòng)距離，提高行車安全性。在轉(zhuǎn)彎制動(dòng)工況下，SBC系統(tǒng)提供給外側(cè)車輪的制動(dòng)力大于內(nèi)側(cè)車輪，極大地提高了車輛的穩(wěn)定性及安全性。
如果SBC系統(tǒng)集成了輔助制動(dòng)功能BAS，那么當(dāng)SBC系統(tǒng)探測(cè)到制動(dòng)踏板上的壓力迅速撤消并且在此之前的制動(dòng)力還不足以使車輪抱死時(shí)，系統(tǒng)便斷定緊急事故已經(jīng)發(fā)生，并自動(dòng)增加制動(dòng)力至ABS功能啟動(dòng)的限值，即最大限度地阻止車輛繼續(xù)前行，以避免車輛產(chǎn)生二次碰撞或?qū)е缕渌馔鈧Α?/SPAN>
由于SBC采用了線控技術(shù)，所以在制動(dòng)過程中當(dāng)ABS功能啟動(dòng)后，制動(dòng)踏板不會(huì)再出現(xiàn)傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)普遍存在的脈動(dòng)反沖力，進(jìn)而提高緊急制動(dòng)時(shí)的操作舒適性。在濕滑路況下，SBC更會(huì)自動(dòng)干燥制動(dòng)盤以提高及穩(wěn)定車輛的制動(dòng)性能。另外，SBC系統(tǒng)還能在車輛完全停止前將制動(dòng)力適當(dāng)調(diào)緩(緊急制動(dòng)情況除外，令制動(dòng)過程變得更為舒適。
