各方拯救韓國(guó)雙龍的磋商終于化為實(shí)際行動(dòng)。1月5日晚間，雙龍汽車宣布，大股東上汽已緊急調(diào)撥4500萬(wàn)美元注入雙龍。這是2008年12月爆發(fā)雙龍經(jīng)營(yíng)危機(jī)以來(lái)，上汽首次向雙龍注入現(xiàn)金施救。
當(dāng)天晚上，雙龍管理層公開表示，去年12月底，上汽已經(jīng)向雙龍注入了約4500萬(wàn)美元（約合600億韓元）的資金。不過(guò)，該資金用于技術(shù)研發(fā)，即與上汽共同研發(fā)小型運(yùn)動(dòng)型多功能車（小型SUV），項(xiàng)目名稱為C200。
記者了解到，雙方共同研發(fā)小型運(yùn)動(dòng)型多功能車的計(jì)劃早已確定，計(jì)劃的資金項(xiàng)目此前也已提交中國(guó)相關(guān)部門審批。目前，共同研發(fā)的項(xiàng)目還沒有得到完全批復(fù)，但考慮到雙龍流動(dòng)資金嚴(yán)重困難，上汽先劃撥了第一筆資金。
雙龍當(dāng)天還透露，上汽訂購(gòu)了1000輛愛騰和1000輛伊斯坦納的散件，此舉被認(rèn)為是“緩解了雙龍的困難，為雙龍的起死回生做出了努力”。
盡管雙龍已增加了4500萬(wàn)美元現(xiàn)金，但上汽的注資規(guī)模離雙龍主要債權(quán)銀行——韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行的期望值還有很大差距。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行此前表示，除非上汽注入3200億韓元，否則該銀行拒絕為雙龍?jiān)偬峁┵J款，而且甚至可能對(duì)雙龍進(jìn)行破產(chǎn)清算。截至發(fā)稿時(shí)止，韓國(guó)政府尚未答應(yīng)進(jìn)行救助。目前，上汽、雙龍、韓國(guó)政府和銀行機(jī)構(gòu)還在繼續(xù)磋商之中。
按照計(jì)劃，1月8日雙龍將召開董事會(huì)，敲定大股東上汽提出的裁員方案并進(jìn)行發(fā)布。按照此前擬定的方案，生產(chǎn)線上工人將裁減近一半，也就是超過(guò)2000名。屆時(shí)裁員方案一發(fā)布，新一輪勞資糾紛預(yù)計(jì)將重新登場(chǎng)。
