在今年的巴黎車展上，梅賽德斯-奔馳攜三款明星車型駕臨塞納河畔：S 400 BlueHYBRID作為最省油的汽油發(fā)動機(jī)豪華轎車重新定義了豪華車領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全新S 600 Pullman Guard防彈車以頂級安全防護(hù)水準(zhǔn)成為最安全的尊貴豪車，而FASCINATION概念車則以其超凡魅力，在極富藝術(shù)氣息的時尚之都演繹了一場令人目眩神迷的靈感之舞。
『巴黎車展發(fā)布現(xiàn)場』
FASCINATION概念車是梅賽德斯-奔馳在汽車設(shè)計方面的又一次“跨界”創(chuàng)新。設(shè)計師借鑒了雙門兩廂的獵裝車(shooting brake)概念，運(yùn)用流暢舒展的轎跑車車身線條，將實用的功能性設(shè)計巧妙地融合于頗具運(yùn)動風(fēng)范的優(yōu)雅格調(diào)之中。
戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官，梅賽德斯汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士介紹說：“FASCINATION概念車的設(shè)計明確指出了未來梅賽德斯-奔馳轎車的設(shè)計思路。這款概念車所體現(xiàn)的許多時尚元素將很快出現(xiàn)在接下來的梅賽德斯-奔馳新車設(shè)計上?！?/SPAN>
『Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S』
S 400 BlueHYBRID – 豪華車領(lǐng)域的低排放冠軍
計劃于明年夏季正式上市的S 400 BlueHYBRID 是梅賽德斯-奔馳首款配備了混合動力系統(tǒng)的轎車。S 400 BlueHYBRID的動力源于一臺特殊設(shè)計的V6汽油發(fā)動機(jī)和一個緊湊的混合動力模塊，這使得該車百公里綜合油耗僅7.9升，在搭載汽油發(fā)動機(jī)的豪華轎車中堪稱省油冠軍；而其二氧化碳排放量也低至百公里190克，在同級別車中豎立了全新標(biāo)桿。
S 400 BlueHYBRID不僅有著令人欣喜的低油耗和低排放量，而且在動力性方面也不遑多讓。其3.5升汽油引擎可以輸出205 千瓦/279馬力的功率，而電動馬達(dá)也可以釋放15千瓦/20馬力的動力，兩者結(jié)合，總共能夠產(chǎn)生220千瓦/299馬力的動力，確保了駕駛者的動力和操控。
主管技術(shù)研發(fā)的戴姆勒股份公司董事韋伯博士說：“作為豪華車陣營的二氧化碳低排放冠軍，S 400 BlueHYBRID使梅賽德斯-奔馳的旗艦車型S級轎車成為內(nèi)燃機(jī)電氣化領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)桿?！?/SPAN>
蔡澈博士說：“S 400 BlueHYBRID的成功說明豪華轎車也可以做到豪華體驗、強(qiáng)勁動力、安全防護(hù)與節(jié)能環(huán)保等多種特性的并行兼?zhèn)洌蚱屏恕挥行≤嚥怒h(huán)?！膫鹘y(tǒng)觀念?！?/SPAN>
『S 400 BlueHYBRID』
S 600 Pullman Guard防彈車–提供頂級安全防護(hù)
Mercedes-Benz Guard防彈車系列是專門為各國政要、王室成員及企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人打造的專屬車款。全新S 600 Pullman Guard防彈車汲取了梅賽德斯-奔馳長達(dá)80年的防彈車制造經(jīng)驗，經(jīng)過強(qiáng)化的車身通過了歐洲最高級別的B6/B7的安全防護(hù)測試，能夠有效防護(hù)外來襲擊。
全新S 600 Pullman Guard防彈車不僅能為車主提供頂級安全保護(hù)，而且還以其奢華、舒適的車內(nèi)空間為乘客帶來豪華轎車的旅途體驗。為了讓車主坐在車內(nèi)就像在家里一樣舒適，全新S 600 Pullman Guard防彈車在原來長軸版S級轎車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步將軸距增加到4.3米。由于防彈車車體比普通S級增重許多，因此，全新S 600 Pullman Guard防彈車的車身懸掛和基本車體結(jié)構(gòu)也經(jīng)過特別設(shè)計，以承載車體并實現(xiàn)靈活駕馭。在緊急情況下，只要司機(jī)輕踩油門，5.5升雙渦輪V12汽油發(fā)動機(jī)就可以迸發(fā)出380千瓦/517馬力的功率和830牛米的驚人扭力，催動全新S 600 Pullman Guard防彈車運(yùn)送乘客快速脫離險境。
『The new S 600 Pullman Guard』
C 250 CDI BlueEFFICIENCY - 駕駛激情與環(huán)保訴求的兩全方案
梅賽德斯-奔馳創(chuàng)新的BlueEFFICIENCY技術(shù)在此次車展上再次亮相：駕駛激情與環(huán)保訴求得以兩全的完美解決方案在C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition得到了完美展現(xiàn)。C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition配備了全新四缸發(fā)動機(jī)，能夠以其2.2升的排量產(chǎn)生150千瓦/204馬力的能量，推動整車在7秒間完成零到百公里的加速，最高時速可達(dá)250公里。更重要的是，這款車的百公里平均綜合油耗只有5.2升，而二氧化碳排放量僅為138克/公里。
SLR McLaren Roadster 722 S - 超級跑車的極速傳奇
除了推出設(shè)計新穎的概念車和性能優(yōu)越的環(huán)保車型，梅賽德斯-奔馳還為癡迷于速度感的跑車愛好者獻(xiàn)上了一款全新SLR McLaren Roadster 722 S。這款超級跑車延續(xù)了上世紀(jì)50年代以來SLR賽車的極速傳奇，更在動力性方面超越了前輩車型SLR McLaren Roadster：478千瓦/650馬力的強(qiáng)勁引擎使得該車從靜止到百公里時速的發(fā)射僅需3.7秒，最高時速可以達(dá)到335公里。而且，SLR McLaren Roadster 722 S前后懸掛的高度比SLR McLaren Roadster降低了10mm，并且使用了更硬的減震器，使操控穩(wěn)定性更加出色。SLR McLaren Roadster 722 S采用高科技材質(zhì)的軟頂敞篷，確保了車輛高速行駛時的駕駛艙內(nèi)良好的密封性能。
為了彰顯SLR McLaren Roadster 722 S的珍貴與獨特，全球?qū)H限量生產(chǎn)150輛。這款凝聚了梅賽德斯-奔馳頂尖賽車工藝和極速運(yùn)動激情的夢幻跑車必將征服所有夢想御風(fēng)而行的車迷。
