傳感器

Ck-if242工業(yè)級以太網交換機在高速公路收費系統(tǒng)的應用

ainet.cn   2008年12月31日
項目概述

  智能交通系統(tǒng)(ITS)采用信息技術、電子通訊技術、自動控制技術、計算機技術及網絡技術等對傳統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)進行深入的改造,以提高系統(tǒng)資源的使用效率、系統(tǒng)安全性,減少資源的消耗和環(huán)境污染。ITS包含了許多應用領域,如收費站管理系統(tǒng)。

  不停車收費的車道控制系統(tǒng)包括以下三大關鍵子系統(tǒng):

  車輛自動識別技術(AVI):主要由車載設備(OBU)和路邊設備(RSE)組成,兩者通過短程通信DSRC完成路邊設備對車載設備信息的一次讀寫,即完成收(付)費交易所必須的信息交換手續(xù)。

  自動車型分類技術(AVC):在ETC車道安裝車型傳感器測定和判斷車輛的車型,以便按照車型實施收費。

  違章車輛抓拍技術(VEC):主要由數(shù)碼照相機、圖象傳輸設備、車輛牌照自動識別系統(tǒng)等組成。對不安裝車載設備OBU的車輛用數(shù)碼相機實施抓拍措施,并傳輸?shù)绞召M中心,通過車牌自動識別系統(tǒng)識別違章車輛的車主,實施通行費的補收手續(xù)。

  方案說明及特點

  本方案通信層建設采用的Ck-if242工業(yè)級以太網交換機能夠組成雙纖自愈環(huán)網,提供2個冗余100Mbit/s光口,支持光口解環(huán)自愈功能,并提供6個普通的10/100Base-T(X)電口,有自動協(xié)商功能。

  產品特點如下:

  可組成快速的冗余環(huán)網,這種結構不僅減少了風險的集中,更降低了實現(xiàn)成本,通過獨有的FAR-ring 協(xié)議控制其冗余的時間小于300ms。

  工作溫度范圍-35℃-+75℃,工作濕度范圍5% - 95%(無凝露)。

  采用雙電源備份設計,直流供電,有效提高系統(tǒng)的安全可靠性。

  具有工業(yè)級別的安全及可靠性設計,褶皺結構散熱,密封包裝,具有良好的散熱與防塵性,支持工業(yè)卡軌安裝。

(轉載)

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