智能交通系統(tǒng)（ITS）采用信息技術(shù)、電子通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對(duì)傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行深入的改造，以提高系統(tǒng)資源的使用效率、系統(tǒng)安全性，減少資源的消耗和環(huán)境污染。ITS包含了許多應(yīng)用領(lǐng)域，如收費(fèi)站管理系統(tǒng)。
不停車(chē)收費(fèi)的車(chē)道控制系統(tǒng)包括以下三大關(guān)鍵子系統(tǒng)：
車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)（AVI）：主要由車(chē)載設(shè)備(OBU)和路邊設(shè)備(RSE)組成，兩者通過(guò)短程通信DSRC完成路邊設(shè)備對(duì)車(chē)載設(shè)備信息的一次讀寫(xiě)，即完成收(付)費(fèi)交易所必須的信息交換手續(xù)。
自動(dòng)車(chē)型分類(lèi)技術(shù)（AVC）：在ETC車(chē)道安裝車(chē)型傳感器測(cè)定和判斷車(chē)輛的車(chē)型，以便按照車(chē)型實(shí)施收費(fèi)。
違章車(chē)輛抓拍技術(shù)（VEC）：主要由數(shù)碼照相機(jī)、圖象傳輸設(shè)備、車(chē)輛牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等組成。對(duì)不安裝車(chē)載設(shè)備OBU的車(chē)輛用數(shù)碼相機(jī)實(shí)施抓拍措施，并傳輸?shù)绞召M(fèi)中心，通過(guò)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別違章車(chē)輛的車(chē)主，實(shí)施通行費(fèi)的補(bǔ)收手續(xù)。
方案說(shuō)明及特點(diǎn)
本方案通信層建設(shè)采用的Ck-if242工業(yè)級(jí)以太網(wǎng)交換機(jī)能夠組成雙纖自愈環(huán)網(wǎng)，提供2個(gè)冗余100Mbit/s光口，支持光口解環(huán)自愈功能，并提供6個(gè)普通的10/100Base-T（X）電口，有自動(dòng)協(xié)商功能。
產(chǎn)品特點(diǎn)如下：
可組成快速的冗余環(huán)網(wǎng)，這種結(jié)構(gòu)不僅減少了風(fēng)險(xiǎn)的集中，更降低了實(shí)現(xiàn)成本，通過(guò)獨(dú)有的FAR-ring 協(xié)議控制其冗余的時(shí)間小于300ms。
工作溫度范圍-35℃-+75℃，工作濕度范圍5% - 95%（無(wú)凝露）。
采用雙電源備份設(shè)計(jì)，直流供電，有效提高系統(tǒng)的安全可靠性。
具有工業(yè)級(jí)別的安全及可靠性設(shè)計(jì)，褶皺結(jié)構(gòu)散熱，密封包裝，具有良好的散熱與防塵性，支持工業(yè)卡軌安裝。
（轉(zhuǎn)載）
