在鐵路的連鎖項目中會處理大量的數(shù)字量I/O信號,為了保證對鐵路連鎖信號的準確采集和輸出,使鐵路運輸安全可靠,上位計算機及下位的采集控制單元必須實現(xiàn)雙機熱備,且在互為熱備的采集控制單元出現(xiàn)故障時,利用安全型繼電器使系統(tǒng)自動倒向安全。
以下是我公司針對用戶的實際需要開發(fā)的基于R-9x21以太網(wǎng)控制器和倒機裝置的DIO采集控制系統(tǒng)雙機熱備方案,供大家參考。
一.系統(tǒng)框圖

二.具體說明如下:
1.R-8515工業(yè)以太網(wǎng)交換機模塊
1個100M SC光纖口,4個10/100M RJ-45口
3000VDC浪涌保護
兼容IEEE802.3,IEEE802.3U
+10~+30VDC供電
LED顯示
2.A/B機規(guī)格:R-9x21
內嵌 ROM and RAM Disk
1.5MB Flash memory:
256KB System Disk
256KB Flash
1024KB File System
640KB SRAM
內嵌 RTC 和 Watchdog Timer
內置Ethernet接口
有4個或8個I/O槽用以插裝R-9050,1個基座可實現(xiàn)64點或128點數(shù)字I/O
3.I/O 模塊R-9050
R-9050有16路數(shù)字輸入/輸出。通過設置它的DIP開關每個通道可以被獨立地配置為一個輸入或輸出通道。數(shù)字輸出是一組可被R-9x21控制的集電極開路晶體管開關。這組開關也可被用于控制固態(tài)繼電器。
R-9050


應用接線圖

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R-9050技術規(guī)格

4. 倒機裝置:
倒機裝置及其相關軟件是實現(xiàn)系統(tǒng)雙機熱備的關鍵所在,具體來講通過軟硬件的結合,倒機裝置應該實現(xiàn):
?。?)倒機裝置的作用為根據(jù)A/B機的狀態(tài),決定誰是主機,在主機故障時倒入備機,切換DO輸出回路電源,保證只有一個有效輸出。
?。?)A/B機分別輸出心跳信號給倒機裝置,倒機裝置判定A/B機工作狀況
?。?)開機時,A/B機爭搶主機權
?。?)當主機故障時,備機正常時,倒向備機
?。?)主備機工作狀態(tài)回讀,便于及時維護
?。?) A/B機通過網(wǎng)絡保持信息同步
?。?)主備機程序相同,具有主機的DO輸出回路可獲得電源
?。?)倒機切換電源所用繼電器可根據(jù)用戶要求選擇普通繼電器或鐵路專用安全繼電器。但對倒機裝置的體積影響較大。
?。?)心跳信號及回讀要占用R-9050的I/O通道8通道左右
倒機DO輸出電路圖:

另外,針對鐵路集中調度控制系統(tǒng)(CTC),我公司還開發(fā)了專用的自律機、邏輯機及安全型倒機裝置,此系統(tǒng)已在數(shù)百個火車站投入使用,為我國的鐵路提速正在發(fā)揮著重要作用。 |