德國博世（Bosch）宣布，將從2009年上半年開始為意大利菲亞特的小型車“500”供應(yīng)無空轉(zhuǎn)系統(tǒng)“start/stop（起動／停止）”。博世從07年開始量產(chǎn)start/stop系統(tǒng)，主要面向德國寶馬的寶馬車及MINI車供應(yīng)，另外，還將在今后幾個月內(nèi)開始量產(chǎn)面向韓國起亞“ceed”的系統(tǒng)。該公司預(yù)測，今后幾年內(nèi)無空轉(zhuǎn)系統(tǒng)將會迅速普及，2012年將有一半注冊新車配備無空轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
博世的start/stop系統(tǒng)在紅燈等情況下停車時，會關(guān)閉發(fā)動機，腳離開離合踏板后再重新起動。該系統(tǒng)還適合柴油發(fā)動機的冷起動。在該公司的試驗行駛中，采用start/stop系統(tǒng)的車型在歐洲燃效模式“NEDC（New European Driving Cycle）”下，燃效提高了5％，CO2排放量減少了5％。另外，在反復(fù)起停的市區(qū)行駛時，燃效可比未配備start/stop系統(tǒng)的車型提高8％。
博世將對500車型的傳感器數(shù)據(jù)進行分析，并為其提供發(fā)動機停止或重新起動用軟件、發(fā)動機控制單元及電池傳感器。電池傳感器計算出電池余量，然后向能源控制系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)。500車型方面，將從配備1.2L排量發(fā)動機及AMT（手自動一體變速箱）“Dualogic”的車型開始采用，計劃最早于09年內(nèi)在其他動力傳動系統(tǒng)上配備start/stop系統(tǒng)。
