12月28日，北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地授牌暨新能源公交車采購(gòu)協(xié)議簽約儀式在福田汽車（600166）舉行。國(guó)家科技部和北京市政府聯(lián)合向福田汽車授予了北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地牌匾，福田汽車將成為我國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)新能源領(lǐng)域的設(shè)計(jì)制造基地。全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼，北京市市長(zhǎng)郭金龍等領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。
據(jù)了解，以福田汽車為中心設(shè)立的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地總占地1000畝，建筑面積30萬平方米，投資額達(dá)50億元，已形成新能源客車5000臺(tái)及高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)40萬臺(tái)的年生產(chǎn)能力，將成為中國(guó)規(guī)模最大、品種最全的新能源汽車設(shè)計(jì)制造工程基地。同時(shí)基地的成立，也將有助于解決清華大學(xué)、北理工等科研院所擁有眾多新能源汽車研究成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用問題，力爭(zhēng)把新能源汽車技術(shù)成果推廣至全國(guó)。
在授牌儀式上，福田汽車還與北京市公交集團(tuán)簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車整車及底盤的采購(gòu)協(xié)議，這是目前為止中國(guó)最大的新能源汽車采購(gòu)訂單。福田汽車方面表示，為了搶占市場(chǎng)先機(jī)，公司從2003年開始布局新能源，并一直把“新能源的研發(fā)與應(yīng)用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，為此投入了大量資金和科研力量。2005年，福田投資6億元興建了具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室，目前該試驗(yàn)室已正式落成，其整體設(shè)計(jì)及配套設(shè)施均處于國(guó)際領(lǐng)先水平。2006年福田混合動(dòng)力客車面世。2008年1月，30輛福田歐V混合動(dòng)力客車正式交付廣州一汽巴士使用。
除了在混合動(dòng)力客車的研發(fā)及推廣上取得驕人成績(jī)之外，2008年4月，福田歐V燃料電池客車在北京車展上亮相，并在北京奧運(yùn)期間承擔(dān)了馬拉松比賽工作用車等工作，為保障北京奧運(yùn)期間的藍(lán)天做出了貢獻(xiàn)。
福田汽車還透露，公司已經(jīng)對(duì)新能源產(chǎn)品未來的發(fā)展做出了系統(tǒng)規(guī)劃，成立了專門的新能源汽車研究中心，并將陸續(xù)推出卡車、MPV、轎車等新能源車型；這將促使福田在新能源領(lǐng)域縮小與世界領(lǐng)先水平的差距，在新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中把握主動(dòng)權(quán)，同時(shí)也將有助于福田盡早進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)全球化目標(biāo)。
業(yè)內(nèi)人士表示，在全球經(jīng)濟(jì)低迷、汽車行業(yè)遭受重創(chuàng)的形勢(shì)下，新能源將成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的突破口和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。而此次以福田汽車為中心成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，將有助于確立其在中國(guó)汽車行業(yè)新能源領(lǐng)域的龍頭地位，提升福田的未來競(jìng)爭(zhēng)力。
