11月全國乘用車?yán)^續(xù)走低，月度銷量比去年同期下降10.28%，降幅超過一成以上。在此大環(huán)境下北京車市卻逆勢走高。本周二，亞市總經(jīng)理蘇暉向記者透露，11月北京市新車交易量達(dá)4.4萬輛，二手車交易量達(dá)4.1萬輛，比上月銷量明顯提升。
蘇暉表示，11月北京市新車交易量達(dá)4.4萬輛，并不是今年京城月度銷量最好的成績，但比10月4萬輛出頭的成績已經(jīng)有近10%的銷量提升，這在當(dāng)前全國汽車銷售增幅繼續(xù)回落的大環(huán)境下顯得尤為突出。現(xiàn)在這一車市回暖的勢頭在本月第一周得到延續(xù)，蘇暉認(rèn)為本月京城車市的銷量還將超過11月4.4萬輛的成績，延續(xù)年末的增長勢頭。造成這一情況的主要原因，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為還是10月后傳出的限牌傳聞，導(dǎo)致不少消費(fèi)能力提前大量釋放的結(jié)果。
另外一方面，來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月～11月全國乘用車共累計銷售616.45萬輛，同比增長8.87%。值得關(guān)注的是，這是自2006年以來乘用車同期累計增幅首次低于10%。另外，今年11月全國乘用車市場出現(xiàn)了與往年不同的情況，環(huán)比前月銷售走勢繼續(xù)低迷。11月全國乘用車共銷售52.28萬輛，環(huán)比下降2.90%，同比下降10.28%。在乘用車細(xì)分車型中，除交叉型乘用車環(huán)比有所增長外，其它品種均呈一定幅度下降。
