在中國一航和二航重組合并即將水落石出之際，昌河汽車的未來走向也逐漸明朗。記者上周從昌河等方面獲悉，新中航內部已基本確定汽車業(yè)務整合的思路，但目前沒有將昌河、哈飛合并的打算，昌河、哈飛將繼續(xù)保持“單飛”。而且已經完成資產重組的昌河汽車正在洽談新的合作伙伴，今后昌河鈴木和昌河自主品牌將并駕齊驅。
昌河汽車身份發(fā)生改變
10月11日，ST昌河對外發(fā)布了資產置換和發(fā)行股份公告。公告稱，在得到新中航及相關方的同意后，昌河股份將向中航工業(yè)購買上航電器100%的股權及蘭航機電100%的股權，同時向中航工業(yè)或籌備組指定的第三方出售全部資產及負債以抵銷部分購買資產價款。本次交易完成后，ST昌河成為持股型公司，公司主營業(yè)務變更為航空機載照明與控制系統(tǒng)產品的制造業(yè)務。而同時，原昌河股份的主體昌河汽車則變身為昌河汽車有限責任公司。
這意味著，經過三個多月的資產清算后，昌河汽車的資產重組已經塵埃落定。但記者上周從昌河汽車內部了解到，在確定新的身份之后，昌河汽車還將就發(fā)展方式和途徑進行新的探討。“不過業(yè)務發(fā)展和產品定位沒有發(fā)生變化”，昌河汽車市場處處長王樹紅在接受記者采訪時強調，在“外殼”變化之后，新中航已經成為昌河汽車的母公司。
正和多個集團談合作
另據昌河內部人士透露，在新中航正式掛牌后，昌河有望得到集團的資金幫助。而除此之外，新中航還會在政策上對昌河進行傾斜。其中目前已經比較明確的是，昌河正在積極尋找新的戰(zhàn)略投資者。“因為我們現(xiàn)在是有限責任公司了，所以在排除上市融資的方式外，我們不僅會有新中航的內部投資，肯定還會采用包括民間資本等一些外部融資的方式?！蓖鯓浼t對新戰(zhàn)略投資者一事也給予確認。
在此背景下，昌河汽車也正在積極尋找一些新的合作伙伴。對此，王樹紅也表示，目前昌河確實正在跟多個有合作意向的汽車公司加強談判?！皟热菁却嬖诩夹g合作，也可能是銷售合作，或者是經營資本合作，總之我們的目的就是為了有更多的發(fā)展方式來推動昌河的進步。”王樹紅還表示，在合作對象的選擇上，無論是之前曾傳出過緋聞的北汽、長安等國內車企，還是跨國企業(yè)都存在這種可能性。
合作僅限自主品牌部分
雖然如此，但昌河對于合作目標還是有一定的意向性。據介紹，由于昌河在年中已經發(fā)表了“做節(jié)能、精品小排量車”的企業(yè)宣言，因此雙方未來的合作基本只限于小排量車領域。記者進一步了解到，昌河能拿出來合作的其實只是自主品牌部分，也就是合肥昌河那部分。而位于景德鎮(zhèn)昌河總部和九江基地則繼續(xù)歸昌河鈴木，不屬于未來合作的范圍。
另外，有中航科工高層告訴記者，目前昌河正在進行的談判合作僅處于初級階段，還沒有進入相關主管高層的視線。
來源：新京報
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