此次,被應(yīng)用到環(huán)保電動客車中的是由北京理工大學(xué)開發(fā)的車輛內(nèi)部CAN(Controller Area Network)通信網(wǎng)絡(luò)的主控系統(tǒng),該主控系統(tǒng)主要負責(zé)在車輛運行過程中對整車能量管理和行駛模式進行控制,以及實現(xiàn)整車故障診斷等功能。主控芯片采用了NEC電子的32位微控制器,軟件及系統(tǒng)由北京理工大學(xué)開發(fā)完成。
“綠色奧運”是北京奧運會的宗旨之一。為貫徹“綠色奧運”理念,北京市將環(huán)保工作放在首位,并積極采取了各種城市綠化及改善空氣質(zhì)量的措施。作為改善空氣質(zhì)量的措施之一,北京奧組委啟用了利于環(huán)保的電動汽車,其中50輛環(huán)保電動汽車將運行在奧運村與會場之間。
作為支持中國電子行業(yè)人才培養(yǎng)的重要舉措之一,NEC電子中國一直積極以成立聯(lián)合實驗室、召開技術(shù)講座等多種形式與中國各地的大學(xué)展開合作活動。而北京理工大學(xué)一直積極開展車載電子控制系統(tǒng)的研發(fā),在車載電子控制系統(tǒng)研發(fā)方面擁有豐富的經(jīng)驗和雄厚的實力。2006年5月NEC電子中國與北京理工大學(xué)牽手,在北京理工大學(xué)內(nèi)成立“聯(lián)合實驗室”,積極開展車載電子控制系統(tǒng)的研發(fā)工作。聯(lián)合實驗室成立以來,NEC電子中國向北京理工大學(xué)提供了在全球廣受好評的集成了汽車通信網(wǎng)絡(luò)標準CAN的32位微控制器“V850ES/FJ2”及軟件開發(fā)工具等,并提供技術(shù)支持。北京理工大學(xué)在聯(lián)合實驗室中利用NEC電子中國提供的微控制器及開發(fā)環(huán)境,進行軟件開發(fā)。
北京理工大學(xué)作為北京奧運會用環(huán)保電動客車的CAN通信電子控制系統(tǒng)的開發(fā)單位,已將其研發(fā)成果成功運用到奧運會場館用電動客車中。希望通過北京理工大學(xué)與NEC電子中國的共同努力,能在奧運會期間為奧運選手及其他奧運相關(guān)人員提供更舒適的出行體驗。
NEC電子與北京理工大學(xué)希望能以將此次開發(fā)的電子控制單元,作為參考板,進一步推動電子控制技術(shù)在中國市場的普及應(yīng)用。
此次北京奧運會電動汽車中使用的32位微控制器,由NEC電子集團旗下的NEC半導(dǎo)體九州-山口公司生產(chǎn)。該公司的末綱聰子、前田美順選手將參加北京奧運會的羽毛球女子雙打比賽,希望這兩名選手也能同NEC電子的微控制器一樣在奧運會中有優(yōu)異表現(xiàn)。
（電子工程專輯）
