智能化公共交通系統(tǒng)的目的是通過(guò)以信息技術(shù)等對(duì)傳統(tǒng)公共交通系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，從技術(shù)上落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，提高公共交通系統(tǒng)的服務(wù)水平和管理水平，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)在城市客運(yùn)交通中占有較大的運(yùn)量分擔(dān)比例，達(dá)到城市土地空間資源、能源的高效使用，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行，提供高品質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)。
一、 城市智能公共交通管理系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)
城市智能公交管理系統(tǒng)由公交智能化運(yùn)行系統(tǒng)與公交企業(yè)智能化管理系統(tǒng)兩部分構(gòu)成，兩個(gè)系統(tǒng)之間通過(guò)公交通信子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享以及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的操作。城市智能公交管理系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成如下圖所示：
二、 項(xiàng)目的核心技術(shù)研究
城市公交通行能力和服務(wù)水平研究；
城市智能公共交通運(yùn)營(yíng)模式研究；
城市公交中觀層次公交優(yōu)化系統(tǒng)研究，包括站點(diǎn)、線路和線網(wǎng)三個(gè)層次；
城市智能公交實(shí)時(shí)調(diào)度技術(shù)研究；
城市智能公交客流量實(shí)時(shí)（準(zhǔn)實(shí)時(shí)）預(yù)測(cè)技術(shù)研究
城市智能公交信息采集、處理與發(fā)布研究；
公交智能管理軟件及數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)開發(fā)；
三、 系統(tǒng)重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容
智能公共交通數(shù)據(jù)中心
智能公共交通調(diào)度子系統(tǒng)
智能公共交通評(píng)價(jià)子系統(tǒng)
智能公共交通信息采集子系統(tǒng)
智能公共交通信息服務(wù)子系統(tǒng)
系統(tǒng)的工作過(guò)程如下圖所示：
（轉(zhuǎn)載）
