在世界范圍內(nèi)，公路收費(fèi)技術(shù)更加注重的不是“聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)”的本身，而實(shí)質(zhì)是采用先進(jìn)的電子不停車收費(fèi)技術(shù)，向收費(fèi)公路的用戶提供非現(xiàn)金付費(fèi)和電子結(jié)算服務(wù)。典型的提供這種非現(xiàn)金付費(fèi)和電子結(jié)算服務(wù)的收費(fèi)公路例如加拿大407公路、美國(guó)加州一號(hào)高速公路、澳大利亞的悉尼電子收費(fèi)公路、葡萄牙的國(guó)家電子收費(fèi)公路網(wǎng)絡(luò)、法國(guó)的TIS電子收費(fèi)、新加坡的ERP（電子道路收費(fèi)）等等，都是以ETC的方式，提供非現(xiàn)金付費(fèi)的、方便快捷的、無(wú)需停車的電子收費(fèi)服務(wù)。
在我國(guó)開展高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)過程中，如果以更高戰(zhàn)略眼光結(jié)合ETC和IC卡非現(xiàn)金收費(fèi)服務(wù)考慮，則聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)除了把撤銷主線收費(fèi)站、實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)內(nèi)IC卡系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)作為基本目標(biāo)之外，另一個(gè)重要而可為的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)基于電子付費(fèi)、后臺(tái)結(jié)算的“一卡通”非現(xiàn)金收費(fèi)服務(wù)。
在這種構(gòu)想下實(shí)施的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，將具有比一般的純粹通行券聯(lián)網(wǎng)使用有明顯的優(yōu)點(diǎn)：第一是其實(shí)現(xiàn)撤銷主線收費(fèi)站，全路網(wǎng)IC卡通行券統(tǒng)一流通使用；第二是采用一個(gè)統(tǒng)一的后臺(tái)事務(wù)管理和結(jié)算支撐系統(tǒng)，提供非現(xiàn)金方式的電子支付手段，為用戶提供免除現(xiàn)金的電子付費(fèi)服務(wù)；第三是在收費(fèi)服務(wù)前臺(tái)（車道）可以按交通流需求和車道資源限制靈活配置，選擇提供人工半自動(dòng)收費(fèi)（MTC）方式或者ETC方式的電子付費(fèi)服務(wù)；第四是可以借助電子收費(fèi)介質(zhì)和電子結(jié)算網(wǎng)絡(luò)，延伸無(wú)處不在的電子增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：服務(wù)區(qū)、加油站、汽車維修、便利店電子付費(fèi)等。
實(shí)現(xiàn)這種方式的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和非現(xiàn)金收費(fèi)，將使得高速公路運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的使用效率得到有效提高，更充分地發(fā)揮了高速公路的固有優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)，借助電子收費(fèi)系統(tǒng)，帶來管理成本的大大節(jié)省，帶來更高的用戶服務(wù)水平和用戶滿意度，降低來自部分反對(duì)道路公共設(shè)施收費(fèi)的公眾的壓力。
3、公路收費(fèi)中電子支付的主要方式
公路收費(fèi)中電子支付（非現(xiàn)金收費(fèi)服務(wù)）有三種主要的方式：即純粹的IC卡非現(xiàn)金收費(fèi)（停車方式）、基于單片式電子標(biāo)簽的非現(xiàn)金收費(fèi)（不停車方式）、基于兩片式電子標(biāo)簽組合式非現(xiàn)金收費(fèi)（停車方式及不停車方式）。
3.1純粹的IC卡非現(xiàn)金收費(fèi)（MTC）
IC卡人工收費(fèi)系統(tǒng)中，基本的收費(fèi)模式是以邏輯加密IC卡作為通行券，車輛進(jìn)入入口時(shí)，領(lǐng)取IC卡通行券，到達(dá)出口時(shí)收費(fèi)員收卡，同時(shí)用戶現(xiàn)金交費(fèi)。除此之外，還可以利用IC卡作為非現(xiàn)金收費(fèi)的介質(zhì)，卡片由運(yùn)營(yíng)單位發(fā)行，用戶到運(yùn)營(yíng)單位制定的服務(wù)點(diǎn)申請(qǐng)用戶卡，同時(shí)系統(tǒng)在后臺(tái)和IC卡中記錄用戶開戶信息、帳號(hào)信息等，用戶可以持卡在高速公路進(jìn)行非現(xiàn)金方式的電子付費(fèi)。這種系統(tǒng)有如下幾個(gè)方面的特征：
（1）在前臺(tái)的車道收費(fèi)終端停車刷卡付費(fèi)，在系統(tǒng)后臺(tái)結(jié)算和劃帳，為用戶提供非現(xiàn)金付費(fèi)服務(wù)。
（2）系統(tǒng)只提供停車方式的MTC人工收費(fèi)服務(wù)，沒有便捷ETC服務(wù)。
（3）系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單，只需要在原有的IC卡人工收費(fèi)系統(tǒng)之上方便地疊加即可。
（4）系統(tǒng)一般為后臺(tái)帳號(hào)式付費(fèi)。除非使用CPU卡，否則沒有足夠的安全性實(shí)現(xiàn)基于前臺(tái)脫機(jī)交易方式的儲(chǔ)值卡（即電子錢包）付費(fèi)。
（5）系統(tǒng)的建設(shè)成本比較低，但是對(duì)用戶的收費(fèi)服務(wù)水平?jīng)]有質(zhì)的提高。
（轉(zhuǎn)載）
