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技術(shù)

日本奧迪重新設(shè)計(jì)的主力轎車A4

2025China.cn   2008年03月20日

        日本奧迪2008年3月18日推出了全面改進(jìn)后的主力轎車“A4”。與前代相比,通過前軸和轉(zhuǎn)向齒輪箱位置的前移,延長了軸距。在優(yōu)化前后重量分配的同時(shí),提高了駕乘舒適性。

  車身尺寸比前代加大,而整車重量卻減輕了約20kg。通過減輕10%車身重量、提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,燃效也得到改善。10·15模式燃效方面,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為12.2km/L,提高了7%;3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)為9.3km/L,提高了9%。車身尺寸為長4705×寬1825×高1440mm,軸距為2810mm。與上代相比,車身長、寬、高分別增加120mm、55mm、10mm,軸距也加長了168mm。

  汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有排量為3.2L的“FSI”和排量為1.8L的“FSI”兩種。附帶可變閥門提升機(jī)構(gòu)的3.2L排量V型6缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用6速AT(自動(dòng)變速箱)。1.8L直列4缸直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用鏈條式CVT(無級(jí)變速箱)。

  3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為195kW(265PS),最大扭矩為330N·m。標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)“quattro”。平時(shí)的前后扭矩分配為40:60。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為118kW(160PS),最大扭矩為250N·m。采用FF(前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng))方式。

  A4還采用了此前“A6”和“A5”等采用的旋鈕式綜合操作環(huán)境“MMI”??衫弥醒朊姘迳系拈_關(guān)操作DVD導(dǎo)航儀和音響。另外,作為選配項(xiàng),還設(shè)定了可利用儀表盤上的開關(guān)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向盤及懸掛的工作特性的“Drive Select”,以及可變齒輪比轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)“Dynamic Steering” (兩項(xiàng)合計(jì)42萬日元)。

  新A4于當(dāng)天開始銷售,價(jià)格方面,排量為3.2L的“A4 3.2FSI”為645萬日元,排量為1.8L的“A4 1.8TFSI”為419萬日元。

        信息來源:BP

(轉(zhuǎn)載)

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