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造車網(wǎng)二級(jí)技術(shù)頁(yè)面

先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線

2025China.cn   2008年03月04日

     一汽解放汽車有限公司大連柴油機(jī)分公司(以下簡(jiǎn)稱一汽大柴)始建于1951年,是我國(guó)最早試制生產(chǎn)車用柴油機(jī)的企業(yè)之一,現(xiàn)為車用柴油機(jī)專業(yè)生產(chǎn)基地。

     2006年10月16日,一汽大柴最新批量生產(chǎn)的道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),在位于大連開發(fā)區(qū)的一汽大柴道依茨新廠區(qū),駛下了裝配流水線。道依茨項(xiàng)目凝聚著一汽集團(tuán)、解放公司和大柴分公司員工4年的心血和汗水,它的批量生產(chǎn)標(biāo)志著作為一汽集團(tuán)公司的重點(diǎn)技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目、肩負(fù)著升級(jí)解放動(dòng)力平合,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的重要使命的道依茨動(dòng)力平臺(tái)建設(shè)已經(jīng)告捷。一汽道依茨項(xiàng)目的成功建設(shè)及國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的批量投產(chǎn),不但將為解放卡車提供更為強(qiáng)大的匹配動(dòng)力,從而在核心總成方面塑造解放卡車的顯著優(yōu)勢(shì);同時(shí),通過對(duì)世界先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)和吸收,更為一汽解放的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展積累了更大的能量。

     一汽道依茨項(xiàng)目引進(jìn)的道依茨2012、2013、1013系列4缸、6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋122~300馬力,排放達(dá)到歐Ⅱ和歐Ⅲ標(biāo)淮,具備歐Ⅳ潛力。其中車用柴油機(jī)30個(gè)品種,工程機(jī)械用柴油機(jī)9個(gè)品種,產(chǎn)品主要匹配中重型卡車、客車和工程機(jī)械。道依茨產(chǎn)品秉承世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)特性,性能卓越,動(dòng)力強(qiáng)勁,質(zhì)量穩(wěn)定可靠,B1O壽命達(dá)70萬1m(產(chǎn)品可靠性指標(biāo),表示有10%發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的里程數(shù)),具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力和水平。

     世界級(jí)動(dòng)力平臺(tái)

     好的產(chǎn)品不僅要有好的設(shè)計(jì),還必須擁有一流的加工工藝和制造手段,這是制造出好產(chǎn)品的保障。為打造世界級(jí)動(dòng)力平臺(tái),一汽大柴道依茨新廠在項(xiàng)目調(diào)研階段,就針對(duì)歐洲、亞洲(包括國(guó)內(nèi))和美國(guó)的裝備制造水平進(jìn)行了充分的分析、對(duì)比;對(duì)國(guó)內(nèi)外同行業(yè)進(jìn)行了調(diào)研,吸取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);制訂多種方案,請(qǐng)專家審核,根據(jù)多方評(píng)審意見優(yōu)化方案;對(duì)裝備制造商進(jìn)行考察,逐步完善設(shè)備選型。

     道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)作為一汽集團(tuán)換代卡車的配套動(dòng)力,肩負(fù)著一汽中重型卡車換代的重要使命。為了打造國(guó)際先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,一汽大柴先后購(gòu)置了各種加工設(shè)備,這些加工設(shè)備的投資超過8億元。

     現(xiàn)在,在一汽大柴道依茨生產(chǎn)車間里,來自國(guó)內(nèi)外一流的 255臺(tái)(套)現(xiàn)代化設(shè)備組成了缸體、缸蓋、凸輪軸、裝配和試驗(yàn)噴涂等5條生產(chǎn)線。其中,缸體線應(yīng)用敏捷制造技術(shù),采用德國(guó)HULLER-HILLS公司的加工中心和專機(jī)自動(dòng)線組成柔性生產(chǎn)線,具備總線控制功能;缸蓋線全部采用德國(guó)HELLER加工中心組成柔性生產(chǎn)線,具備總線控制功能,它可以實(shí)現(xiàn)6個(gè)不同品種缸蓋的共線生產(chǎn);凸輪軸線采用島式布局,實(shí)現(xiàn)各品種共線生產(chǎn);裝配線采用瑞典ABB公司的設(shè)備,廣泛采用自動(dòng)擰緊、自動(dòng)涂膠技術(shù);試驗(yàn)采用德國(guó)FEV電渦流測(cè)功機(jī),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行100%出廠試驗(yàn);生產(chǎn)線的測(cè)量系統(tǒng)采用意大利MARPOSS電感式主動(dòng)量?jī)x和德國(guó)霍梅爾公司的檢測(cè)裝置進(jìn)行在線控制……世界一流的加工、檢測(cè)、裝配設(shè)備匯集在一起,無不彰顯著一汽道依茨—世界級(jí)動(dòng)力平臺(tái)之威力。

     一汽大柴道依茨生產(chǎn)線的主要特點(diǎn)是:

     1、設(shè)備加工精度高、精度保持好、產(chǎn)品一致性水平高

     一汽大柴道依茨新廠主要設(shè)備采用德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、瑞典、日本進(jìn)口設(shè)備,部分設(shè)備采用國(guó)產(chǎn),這些設(shè)備基本代表了21世紀(jì)全球范圍內(nèi)裝備制造先進(jìn)水平。生產(chǎn)線關(guān)鍵工序采用主動(dòng)測(cè)量和自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),可有效保證產(chǎn)品精度。

     2、設(shè)備可靠性高

    一汽大柴道依茨新廠設(shè)備電氣、液壓和氣動(dòng)等配套件主要選用西門子、力士樂、費(fèi)士通(或SMC)的產(chǎn)品,這些國(guó)際一流的產(chǎn)品提高了設(shè)備可靠性。此外,西門子公司和力士樂公司還在一汽大柴建立了備件庫(kù),為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)提供保障。

     3、設(shè)備柔性高

     一汽大柴道依茨新廠生產(chǎn)3個(gè)系列6個(gè)品種的發(fā)動(dòng)機(jī),為滿足多品種生產(chǎn)需要,生產(chǎn)線柔性化水平較高。

     精良的設(shè)備、先進(jìn)的技術(shù),這些代表了21世紀(jì)全球范圍內(nèi)裝備制造先進(jìn)水平的設(shè)備在提高發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的加工精度方面起到了很大的作用。目前,一汽大柴制造的道依茨性能樣機(jī)6-1013經(jīng)過64項(xiàng)零部件試驗(yàn)、7臺(tái)整機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)、12輛整車6萬km道路試驗(yàn),證明其性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類發(fā)動(dòng)機(jī),具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。保證加工精度

     一汽大柴引進(jìn)的39個(gè)機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),雖然是德國(guó)道依茨公司1990年代開發(fā)并投放市場(chǎng)的,有著極其成熟的設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn),但因?yàn)閲?guó)情的差異、市場(chǎng)的不同,一汽大柴并沒有完全照搬德國(guó)的工藝方案,而是在充分借鑒德國(guó)道依茨公司成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我們國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況,制定出科學(xué)、高效的工藝預(yù)案。實(shí)踐證明,這種做法完全符合一汽集團(tuán)“自主發(fā)展、開放合作”的發(fā)展方針,可以說一汽大柴道依茨是中西合璧的經(jīng)典之作。

     德國(guó)道依茨公司有100多年的歷史,作為世界發(fā)動(dòng)機(jī)的“領(lǐng)軍”企業(yè),他們的產(chǎn)業(yè)形式是專業(yè)化和規(guī)模化,生產(chǎn)采用的多是專機(jī)。而一汽大柴為了擴(kuò)大市場(chǎng)的覆蓋率,追求的是大批量、多品種。為適應(yīng)產(chǎn)品的多樣化,一汽大柴采用了是專機(jī)和柔性加工中心相結(jié)合的制造工藝。按照德國(guó)的制造工藝,換一個(gè)品種得需要幾天的時(shí)間更換主軸箱,而在一汽大柴產(chǎn)品換型時(shí),只需調(diào)整一下工裝、更換或自動(dòng)切換刀具,幾個(gè)小時(shí)就可以完成不同品種的產(chǎn)前準(zhǔn)備,這種反應(yīng)速度在傳統(tǒng)生產(chǎn)線上是做不到的為適應(yīng)多品種生產(chǎn),一汽大柴在制造技術(shù)上還采用了數(shù)控磨床,采用目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的CBN砂輪磨削工藝;用外銑工藝對(duì)凸輪軸進(jìn)行粗加工等,這樣既大大提高了工作效率,還有效地保證了工件的加工精度。

     一汽道依茨的加工精度還體現(xiàn)在質(zhì)量管理方面,在原有的ISO/TS16949質(zhì)量體系基礎(chǔ)上,建立全面質(zhì)量保證體系,同時(shí)吸收了德國(guó)道依茨公司成熟的質(zhì)量控制方法和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),再加上德國(guó)ARTIS公司的刀具監(jiān)控、意大利MARPOSS電感式主動(dòng)量?jī)x、德國(guó)霍梅爾公司的在線檢測(cè)以及瑞典ABB公司的防差錯(cuò)技術(shù),使道依茨整個(gè)產(chǎn)品形成的全過程都是在嚴(yán)格完備的質(zhì)量保證條件下受控運(yùn)行,質(zhì)量保證體系達(dá)到了真正的國(guó)際標(biāo)淮,生產(chǎn)線工序能力指數(shù)達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(CPk≥1.33)。

     另外,在一汽大柴道依茨新廠項(xiàng)目實(shí)施前期,一汽大柴還積極組織技術(shù)人員消化吸收發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引進(jìn)圖紙,為制訂工藝方案打了良好的基礎(chǔ)。

     值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)

     通過參與一汽大柴道依茨項(xiàng)目,工程師們了解到要提高發(fā)動(dòng)機(jī)的加工精度,主要需要綜合考慮多方面的條件,如:人的技能是否滿足要求、設(shè)備選型是否合理、工藝方案的合理性、物料是否達(dá)到技術(shù)要求、管理體系是否完善等。

     同時(shí),在一汽大柴道依茨項(xiàng)目中,在與德國(guó)先進(jìn)企業(yè)的合作中,筆者認(rèn)為在“精密加工”方面,我們還有許多需要學(xué)習(xí)的地方,如在生產(chǎn)管理水平方面,操作技能和質(zhì)量意識(shí)方面、工作母機(jī)制造水平方面、裝備制造業(yè)所用原材料質(zhì)量水平等方面我們都有待提高。此外,德國(guó)企業(yè)也有許多先進(jìn)的技術(shù)、工藝是我們國(guó)內(nèi)的企業(yè)可以借鑒的,這主要體現(xiàn)在,先進(jìn)的管理理念、專業(yè)化分工明確、不搞大而全、加強(qiáng)員工培訓(xùn)、提高技能等方面。

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