日前，福特汽車公司在美國底特律推出了一項名為EcoBoost的全新發(fā)動機技術(shù)。未來5年中，每年在北美將有50萬輛福特、林肯和水星品牌汽車采用這一新技術(shù)，從而使其燃油經(jīng)濟性提升高達20%。
采用EcoBoost技術(shù)的4缸和6缸發(fā)動機兼具渦輪增壓和燃油直噴兩種技術(shù)。相比更為昂貴的混合動力與柴油發(fā)動機，EcoBoost技術(shù)建立在現(xiàn)今廣泛使用的汽油發(fā)動機上，通過改進，使其在無損駕駛性能的前提下提高燃油經(jīng)濟性并降低廢氣排放，同時可減少二氧化碳排放約15%。
更為重要的是,EcoBoost發(fā)動機可廣泛應(yīng)用于從小型車到重型車在內(nèi)的多種發(fā)動機上，消費者也可以負(fù)擔(dān)的起。福特汽車負(fù)責(zé)全球產(chǎn)品開發(fā)的副總裁Kuzak表示：與當(dāng)前的柴油機和混合動力技術(shù)相比，同是4缸發(fā)動機，EcoBoost發(fā)動機大約在30個月內(nèi)就可以通過節(jié)省燃油支出來收回投資，而在相同的里程數(shù)和燃油成本下，柴油機平均需要7.5年，混合動力發(fā)動機則需要12年?？梢?，EcoBoost發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是相當(dāng)出色的。
2009年，福特汽車將首先在新林肯MKS旗艦版的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機上應(yīng)用EcoBoost技術(shù)，獲得V6發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性，V8發(fā)動機的動力和扭矩輸出，具備約249.9千瓦（340馬力）和超過460.7牛米的扭矩，成為市場上動力最強、燃油經(jīng)濟性最佳的全輪驅(qū)動豪華轎車之一。
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