戴姆勒公司 (Daimler AG) 取得了電池技術領域的一項關鍵性突破，是首家成功使鋰離子技術適應於嚴格的汽車應用要求的制造商。
到目前為止，該項技術已被主要應用於消費電子產(chǎn)品。這種新電池將于明年起將被用於 S 400 BlueHYBRID 系列產(chǎn)品。
憑藉戴姆勒擁有的25項專利，此項重要技術才得以成為現(xiàn)實。
戴姆勒管理委員會成員兼集團研發(fā)與梅賽德斯-賓士 (Mercedes-Benz) 汽車發(fā)展部門主管 Thomas Weber 博士表示：“我們目前已擁有了一項突破性關鍵技術，這將成為汽車行業(yè)未來成功的一個決定性因素。這是我們自1992年以來一直在該領域?qū)ζ渖钊胙芯克〉贸晒淖詈没貓蟆！?/FONT>
工程師們的成功首先是 Daimler 將鋰離子電池與汽車氣候控制系統(tǒng)相整合的結果。這確保電池能夠始終在15至35攝氏度之間的最佳系統(tǒng)溫度下作業(yè)，這反過來又使該電池能夠提供較長壽命和最佳的性能。
與傳統(tǒng)金屬氫化物-鎳電池相比，該新開發(fā)的鋰離子電池的主要優(yōu)勢在於緊湊的尺寸以及優(yōu)越的性能。
整個電池的重量功率比為每公升1900瓦特 (W/L)。而且，該電池具有高安培小時功率、壽命長、可靠性高等優(yōu)勢，即使是在非常低的溫度下作業(yè)也能有出色的表現(xiàn)。其高度安全性與當今汽車電池所具有的不相上下。
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