齊魯石化塑料廠加大產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的管理力度，注重在細節(jié)上下功夫，即每一顆粒塑料也要撿，包裝偏差挑戰(zhàn)0極限，收到良好效果，今年一季度，該廠每袋產(chǎn)品重量平均偏差為＋19.66克，同比下降了10.67克，按每月平均包裝料品4.5萬噸計算，一季度共減少包裝損失57.62噸，增加經(jīng)濟效益50余萬元。
據(jù)該廠成品車間主任王佐彬介紹：“成品車間擔負著全廠50余萬噸固體樹脂產(chǎn)品的包裝任務(wù)，每袋產(chǎn)品的重量是25公斤，按照《計量法》要求，每批料品的重量偏差要大于或等于0，如果進一步提高準確包裝水平，縮小包裝偏差，在保證產(chǎn)品重量符合法律要求的前提下，哪怕減少5克的偏差，也就一小捏，相當于四五粒綠豆大小的塑料顆粒吧，這樣積少成多，一年下來就能節(jié)約100余噸產(chǎn)品，反之就會造成100余噸產(chǎn)品白白流失了本著這個想法，該車間領(lǐng)導(dǎo)干部進行了多次研討，得出靠精細管理實現(xiàn)包裝偏差最小化目標的結(jié)論，并緊鑼密鼓地制定了一系列具體措施：一是統(tǒng)一思想，傳遞壓力，通過副班、交接班會議、檢查工作等形式，及時將工作壓力傳遞給每位職工，切實使其從思想深處引起對準確包裝的高度重視，養(yǎng)成良好的習慣；二是對每個班組的包裝偏差納入績效考核范圍內(nèi)，每周將考核結(jié)果公布在宣傳欄內(nèi)，同時通過開展準確包裝勞動競賽”活動，提高各班組間對準確包裝的重視程度；三是認真抓好包裝設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作，將設(shè)備故障率降低到最低限度；四是建立了三級抽檢制度，即車間級抽檢、工段級抽檢和班組級抽檢，車間級抽檢每天兩次，工段級和班組級抽檢每兩個小時一次，通過三級抽檢，發(fā)現(xiàn)包裝偏差的變化情況，可以及時采取相應(yīng)措施，避免包裝偏差過高或過低的現(xiàn)象。
該車間還針對低密度聚乙烯包裝線包裝料倉小，容易受生產(chǎn)裝置開停車送料不穩(wěn)定而影響包裝準確率的實際，制定了“特護制度”，即在生產(chǎn)裝置送料不穩(wěn)定的時候，可以采取暫時停止包裝線的運轉(zhuǎn)，等穩(wěn)定后再繼續(xù)包裝產(chǎn)品，并加大抽檢力度，每小時抽檢一次，確保包裝質(zhì)量。同時，每當包裝線檢修后，也要對其實施特護制度，每20分鐘對包裝偏差進行一次抽檢，直到設(shè)備運轉(zhuǎn)正常為止。
為進一步避免浪費，該車間班組職工積極開動腦筋想出金點子，他們利用廢舊的編織袋做成漏斗式的帶子，套在容易散落粒料的部位，將散落的粒料回收在容器內(nèi)，最大限度地減少了落地料的產(chǎn)生，今年一季度，產(chǎn)生落地料9.26噸(占包裝產(chǎn)量的0.06)，同比減少5.06噸，同比降低35%。
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