氟橡膠是近年來汽車上用的特種橡膠中用量增長最快的膠種之一。由于氟橡膠具有優(yōu)異的耐高溫性能；優(yōu)異的耐油、耐化學(xué)試劑、耐酸堿性；優(yōu)異的耐氣候老化、耐臭氧性能，近年來被廣泛應(yīng)用于汽車零部件制造，如發(fā)動機閥桿、曲軸、離合器、燃油泵等密封、氧傳感器襯套、燃油膠管內(nèi)層膠、快速連接器O型圈、隔膜等。
在近日由中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)工業(yè)分會和日本大金工業(yè)株式會社共同主辦的“第二屆大金氟橡膠（DAI-EL）專題技術(shù)演講會”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)工業(yè)分會副理事長周一兵介紹，目前中國汽車工業(yè)用的氟橡膠大部分是日本大金公司在江蘇常熟工廠生產(chǎn)和從歐洲進口的制品或混煉膠，每年用量約為500噸（折生膠量）。國內(nèi)幾家企業(yè)多是供應(yīng)生膠，預(yù)混膠種類單調(diào)，且水平不高，母煉膠質(zhì)量與國外產(chǎn)品尚有差距。因此，急需開發(fā)混煉膠、母煉膠等系列產(chǎn)品。
日本大金工業(yè)株式會社長期致力于氟橡膠產(chǎn)品開發(fā)，該公司生產(chǎn)的氟橡膠產(chǎn)品在歐美國家被廣泛應(yīng)用于汽車的燃油供給系統(tǒng)和發(fā)動機系統(tǒng)中，并且在高端氟產(chǎn)品市場取得絕對優(yōu)勢。其近年改良開發(fā)的DAI-EL G-7000系列是以偏氟乙烯和六氟丙烯共聚物為原料的雙酚硫化型氟橡膠，具有優(yōu)越的流動性，適用注射成型，同時還具有低壓縮永久變形和良好的密封性，能縮短二次硫化時間，適用于O型圈等密封件加工和與金屬粘合加工的油封制品。
大金氟化工（中國）有限公司副總經(jīng)理坂上隆彥在“第二屆大金氟橡膠（DAI-EL）專題技術(shù)演講會”上發(fā)言
針對兼顧擠出性與低滲透性氟橡膠燃油管的目標，大金先后開發(fā)了氟含量69%的三元氟橡膠II、70%三元氟橡膠，并正在開發(fā)71%低滲透三元氟橡膠。其中DAI-EL G-558，具有良好的擠出性和燃油滲透性，是目前燃油管用氟橡膠的主流產(chǎn)品。由氟樹脂與尼龍通過共擠成型而制成的2層結(jié)構(gòu)套管產(chǎn)品，完全可以達到美國現(xiàn)行的LEV2汽車燃料排放標準。
大金化學(xué)國際貿(mào)易（上海）有限公司營業(yè)部副部長林成挺稱，大金工業(yè)目前正在完善其在常熟生產(chǎn)工廠的技術(shù)服務(wù)及品質(zhì)管理
在本次專題技術(shù)演講會上，大金化學(xué)國際貿(mào)易（上海）有限公司營業(yè)部副部長林成挺表示，大金工業(yè)目前正在完善其常熟生產(chǎn)工廠的技術(shù)服務(wù)及品質(zhì)管理，同時也在積極配合中國汽車工業(yè)環(huán)保與先進技術(shù)需求進行新產(chǎn)品的開拓活動
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