精益生產(chǎn)和ERP在延鋒偉世通水火交融

　　李德清

　　延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司（以下簡稱YFV）是一家提供汽車內(nèi)飾系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)和座艙系統(tǒng)的汽車零部件供應(yīng)商。

　　YFV實施QAD ERP系統(tǒng)已經(jīng)7年，從2004年初開始基于QAD的看板模塊實施精益生產(chǎn)系統(tǒng)。YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)是基于QAD系統(tǒng)做外圍開發(fā)而成的一個集成解決方案，它覆蓋了生產(chǎn)、物料供應(yīng)、分銷、質(zhì)量管理等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，將現(xiàn)代精益生產(chǎn)技術(shù)成功地融入傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)。

　　YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)由生產(chǎn)流系統(tǒng)、零件流系統(tǒng)和電子商務(wù)系統(tǒng)（SV）組成。迄今為止該系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于上海大眾和上海通用等整車廠的4個儀表板總成模塊供貨業(yè)務(wù)，其中的零件流管理系統(tǒng)已經(jīng)實施于YFV在上海的4個工廠，150多家供應(yīng)商在使用YFV電子商務(wù)系統(tǒng)。 

　　目前系統(tǒng)功能還不能覆蓋全部的精益生產(chǎn)模式，現(xiàn)有的生產(chǎn)流系統(tǒng)只能滿足模塊供貨業(yè)務(wù)的需求，模塊供貨屬于單件柔性化生產(chǎn)模式。生產(chǎn)流系統(tǒng)將在近期的系統(tǒng)擴展計劃中進行完善，以適應(yīng)批量柔性化生產(chǎn)的業(yè)務(wù)需求。

　　模塊供貨是最復(fù)雜一種精益生產(chǎn)模式，要求按照整車的排序信息生產(chǎn)和供應(yīng)總成模塊，實現(xiàn)總成模塊的同步供貨，成品零庫存。

　　整車上有4大模塊，分別是：儀表板總成、門板總成、前圍總成和后?？偝??？偝赡K的裝配通常由整車廠自行完成，隨著供應(yīng)商能力的提高，越來越多的整車廠將模塊裝配的業(yè)務(wù)外包給供應(yīng)商完成。這也是現(xiàn)代汽車物流的一個新特點。

　　作為中國最大的汽車零部件供應(yīng)商， YFV先后承接并成功實施了多個上海大眾和上海通用的儀表板模塊供貨項目，成為國內(nèi)第一家也是唯一一家有實力承接模塊供貨項目的零部件供應(yīng)商。

　　下面以大眾帕薩特儀表板模塊供貨項目為例介紹YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)的特性。

　　總成上線后，系統(tǒng)實時記錄物料消耗，累積物料需求，按照設(shè)定要貨規(guī)則自動生成要貨單，再通過電子商務(wù)系統(tǒng)發(fā)布給供應(yīng)商。要貨單有3種傳遞方式：瀏覽器、強制打印和強制傳真，可根據(jù)供應(yīng)商的特點進行選擇。

　　經(jīng)過1年多時間的艱苦努力，YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)正在逐漸成熟，該系統(tǒng)正在被快速推廣應(yīng)用到Y(jié)FV各大工廠，并已發(fā)揮出巨大的成效。

　　YFV精益生產(chǎn)系統(tǒng)所實現(xiàn)的主要績效有：

• 　　完全滿足客戶模塊供貨的需求；

• 　　物料庫存減少3/4，節(jié)省大量庫存資金和庫存面積；

• 　　節(jié)省計保人員1/2；

• 　　采購收貨和銷售數(shù)據(jù)錯誤接近于零；

• 　　供應(yīng)商總體費用逐漸減少。

　　本文作者 李德清先生 延鋒偉世通公司物流信息管理科經(jīng)理 聯(lián)系方式：dli1@

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