采用德固賽聚丁烯對(duì)苯二甲酸酯（PBT）VESTODUR?生產(chǎn)的頭燈燈框使汽車頭燈即使在高溫下也能保持光鮮亮麗。
為防止汽車發(fā)生“失明”，汽車頭燈即使在溫度升高的情況下也必須盡量防止部件表面霧化。位于德國杜塞爾多夫的德固賽公司研制成功VESTODUR?系列特種聚丁烯對(duì)苯二甲酸酯化合物（PBT），開辟了汽車頭燈燈框材料的一個(gè)新的紀(jì)元。
頭燈是汽車的眼睛，其技術(shù)和設(shè)計(jì)功能扮演著重要的角色。因此，制造頭燈燈框的材料日益重要。頭燈燈框覆蓋反射面，連接底盤，同時(shí)還包括一些裝飾性元素，如裝飾條、槽或拋光效果，通常完全金屬化處理。所需材料特性要求如下：
? 易于加工
? 易于金屬處理
? 表面性能好
? 耐熱、大小固定
? 抗?jié)?、耐氣候性?BR>? 即使在高溫情況下，表面霧化也非常低
PBT滿足上述所有要求，性能較PA 6、PA6.6和PC好。與HT-PC比較，成本效益更高。
經(jīng)多年實(shí)踐證明性能優(yōu)異的增強(qiáng)型VESTODUR?
纖維玻璃加強(qiáng)的牌號(hào)如VESTODUR? X7095多年來被用于生產(chǎn)頭燈邊框，如用于福特公司的Puma、Tourneo和Transit-Connect。該產(chǎn)品的主要優(yōu)點(diǎn)是高強(qiáng)度和耐熱性，以及較好的脫模性。未加強(qiáng)的PBT表面性能不夠理想，建議金屬處理前表面需涂層。相反，VESTODUR? X9417，是一種玻璃纖維增強(qiáng)的PBT混合物，表面性能好，因此無需涂層即可進(jìn)行金屬處理。
填補(bǔ)空白的未增強(qiáng)VESTODUR?
至今為止，未增強(qiáng)的PBT樹脂并未用于新的復(fù)雜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，主要是因?yàn)槠涿撃ＰЧ蝗缛艘饣蛴捎谔砑用撃┒赡鼙砻骒F化。另外，未增強(qiáng)的PBT含有大量揮發(fā)性殘留單體。德固賽新研制的特種PBT化合物VESTODUR? X9419和X9420彌補(bǔ)了這些缺陷。VESTODUR? X9419是一種未增強(qiáng)的PBT化合物，其失澤程度最低，脫模性能好，特別適用于裝飾環(huán)和照明設(shè)備如閃光燈反射面的鑲嵌部件。VESTODUR? X9420是一種未增強(qiáng)的、更加耐熱的PBT化合物，除失澤度低外，還具有脫模和結(jié)晶性良好的特點(diǎn)。
這里推薦的VESTODUR? 樹脂使得生產(chǎn)復(fù)雜、尺寸精度要求高的頭燈成為可能，使設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)過程中獲得更大的自由，同時(shí)也使生產(chǎn)織紋的，主要是黑色或灰色的頭燈燈框成為可能。這種頭燈邊框遇熱不變型，熱穩(wěn)定程度高。即使溫度高達(dá)160°C，也僅出現(xiàn)少量氣體，因而在大多數(shù)情況下可避免使用昂貴的高溫聚合物。表面（包括有織紋的表面）可按任意比例進(jìn)行金屬處理，滿足汽車行業(yè)對(duì)表面的高標(biāo)準(zhǔn)要求
（轉(zhuǎn)載）
