近日，由中國交通運輸協(xié)會指導，《人民交通》雜志社與中國小康建設研究會聯(lián)合主辦的2025低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在北京舉行。作為低空物流領域的領軍企業(yè)，京東物流受邀參會并在大會低空經(jīng)濟生態(tài)鏈論壇上發(fā)表主題演講，分享其在無人機技術與場景應用中的實踐經(jīng)驗。此外京東物流還憑借JDX-50多旋翼物流無人機產(chǎn)品及應用入選“低空經(jīng)濟典型案例”，成為行業(yè)標桿之一。這不僅是對京東物流技術實力的認可，更是對其在推動低空經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合中所做貢獻的肯定。
近年來，低空經(jīng)濟作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，持續(xù)獲得政策層面的強力支持。2024年3月，低空經(jīng)濟被正式寫入兩會政府工作報告，成為“新質生產(chǎn)力的重要引擎”。國家發(fā)展改革委、交通運輸部等部委相繼出臺配套政策，逐步開放低空空域試點，完善基礎設施建設，為低空物流等新興業(yè)態(tài)的規(guī)?；l(fā)展鋪平道路。在此背景下，京東物流積極響應國家戰(zhàn)略，以技術驅動為核心，率先布局低空物流網(wǎng)絡，探索從技術研發(fā)到商業(yè)落地的創(chuàng)新路徑。
京東物流早在2015年就開始致力于“飛狼”無人機研發(fā)及運營，由京東物流自主研發(fā)的JDX-50無人機是為專業(yè)物流配送及行業(yè)多任務應用打造的8軸8槳飛行平臺，最大起飛重量50公斤，載重15公斤，飛行半徑15公里，并采用多余度飛控系統(tǒng)和多任務模塊。主要面向農(nóng)村、偏遠山區(qū)及道路阻隔地區(qū)的末端配送場景使用，并可拓展應用于城市商超配送等即時配送場景。在山東濱州無人機基地首飛儀式上，JDX-50無人機順利完成橫跨黃河南北兩岸的試飛和妥投任務，全程15公里，僅需飛行18分鐘，比傳統(tǒng)地面運輸?shù)呐渌蜁r間節(jié)省了約55%的時間。
2025年1月，京東物流針對城市低空物流配送的“安全、即時、智能”核心需求，推出全新一代JDX-20多旋翼智慧物流無人機，進一步完善了在低空物流領域的布局。該產(chǎn)品最大載重10公斤，最大飛行速度達到98公里/小時，最大飛行半徑超過10公里，能有效覆蓋大部分商圈的即時配送范圍。其搭載的高精度毫米波雷達具備全向環(huán)境感知能力，具有多天候、多場景飛行能力。
△JDX-20物流無人機
截至目前，京東物流無人機已在全國多個省份開展試點運營，并已形成了穩(wěn)定可靠的飛控與指控系統(tǒng)研發(fā)能力，持續(xù)拓展快遞配送、即時零售等場景下的無人機應用，為低空物流的規(guī)?；茝V奠定基礎。
低空經(jīng)濟是前景廣闊的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，帶來推動地方經(jīng)濟增長、拓展城市發(fā)展空間、催生跨界融合新業(yè)態(tài)的契機。在物流領域，隨著國家低空空域逐步試點開放，配套低空服務基礎設施逐漸建設到位，低空物流必將成為促進行業(yè)長遠發(fā)展的新質生產(chǎn)力。
未來，京東物流將以低空經(jīng)濟政策為導向，持續(xù)深化技術與場景融合。一方面，推動無人機產(chǎn)品迭代升級，開發(fā)載重更大、航程更遠、適應性更強的機型;另一方面，拓展低空物流的應用邊界，從末端配送向更多應用領域延伸，為低空經(jīng)濟高質量發(fā)展注入新動能。
（來源：京東物流）
