行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
隨著電池技術(shù)的成熟和成本持續(xù)下探，鋰電池加速對(duì)終端市場(chǎng)的滲透。尤其在輕型電動(dòng)車領(lǐng)域，鋰電池正替換鉛酸電池成為電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車的主要?jiǎng)恿Α?/p>
以電動(dòng)三輪車為例，具備載重能力強(qiáng)、輕便靈活等優(yōu)勢(shì)，已成為即時(shí)配送、快遞物流等行業(yè)的重要交通工具，銷量逐年上升。在電動(dòng)三輪車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的同時(shí)，對(duì)動(dòng)力電池的性能要求也在持續(xù)提升。特別是在農(nóng)村等特殊地區(qū)面臨著復(fù)雜的使用工況、交通狀況，常有爬坡、持續(xù)大電流放電等需要，因此對(duì)電池放電倍率及瞬時(shí)放電倍率要求也進(jìn)一步提高。
(行業(yè)數(shù)據(jù))
鋰電池優(yōu)勢(shì)
目前市場(chǎng)上電動(dòng)三輪車的電池大部分還是以鉛酸電池為主。鉛酸電池具有價(jià)格便宜、穩(wěn)定、安全性好的優(yōu)點(diǎn)，但是也存在低能量密度、循環(huán)壽命短、產(chǎn)業(yè)鏈存在鉛污染等缺點(diǎn)。
隨著鋰電成本降低，鋰電與鉛酸成本接近，且具備優(yōu)異的充放電倍率，能量密度高，電池循環(huán)次數(shù)高，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，不會(huì)在充放電過(guò)程中引起不穩(wěn)定反應(yīng)，更不會(huì)產(chǎn)生“熱失控”現(xiàn)象。即使在零下20度的低溫情況，也有90%以上的放電保持率。
相比其他傳統(tǒng)鉛酸電池，鋰電池更具優(yōu)勢(shì)，適合三輪車應(yīng)用場(chǎng)景，支持大電流充放電。
LFP-39148130
利信能源自主研發(fā)的72Ah電芯產(chǎn)品，針對(duì)三輪車應(yīng)用領(lǐng)域，用戶對(duì)于電池的續(xù)航能力和安全性的需求而設(shè)計(jì)。
利信能源72Ah電芯具備3000+次長(zhǎng)壽命;采用磷酸鐵鋰體系，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用安全;選用磷酸鐵鋰、石墨體系，多極耳方型鋁殼，提高產(chǎn)品的能量密度;正極導(dǎo)電涂層設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)1C充放電，最大2C放電。
高能量密度可顯著提升三輪車的續(xù)航里程，長(zhǎng)壽命特性則減少了電池的更換頻率，降低了用戶的長(zhǎng)期使用成本。同時(shí)，電芯的高安全標(biāo)準(zhǔn)為騎行提供了堅(jiān)實(shí)的保障，降低了使用過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。
利信能源72Ah電芯，不止應(yīng)用在快遞三輪車的各種使用場(chǎng)景下，同時(shí)還適用于即時(shí)配送行業(yè)對(duì)二輪車、三輪車即時(shí)換電的需求。
利信能源作為吉利科技集團(tuán)成員企業(yè)，不僅是國(guó)內(nèi)少數(shù)率先量產(chǎn)疊片大電芯的鋰電企業(yè)，而且擁有從 Cell - Module-Pack 全棧式一體化的研發(fā)制造能力，建立符合車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)線，確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性，工廠產(chǎn)能大，設(shè)有兩條專線投產(chǎn)72Ah電芯，日產(chǎn)電芯可達(dá)2.5萬(wàn)支，可滿足一千套三輪車使用。
未來(lái)，利信能源將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新，不斷推出滿足市場(chǎng)需求的高性能產(chǎn)品，為推動(dòng)全球綠色能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
（來(lái)源：利信能源）
