智能交通

和利時(shí)科技成果喜獲2024年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

ainet.cn   2025年01月07日

2024年12月31日,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)公布了“2024年度中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)項(xiàng)目名單,和利時(shí)科技成果榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、二等獎(jiǎng)一項(xiàng)!

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立,旨在獎(jiǎng)勵(lì)中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域科技進(jìn)步中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人,是面向全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的重要科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

一等獎(jiǎng) “高速鐵路CTCS3-300S型

列控車(chē)載系統(tǒng)研制及創(chuàng)新應(yīng)用”

“高速鐵路CTCS3-300S型列控車(chē)載系統(tǒng)研制及創(chuàng)新應(yīng)用”項(xiàng)目成果由北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司牽頭,聯(lián)合中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心有限公司、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司共同完成。

該項(xiàng)目圍繞中國(guó)高速鐵路路網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜、動(dòng)車(chē)組型號(hào)繁多、安全可靠性要求高等難題,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),取得了創(chuàng)新性成果。項(xiàng)目成果已在北京、上海、廣州等15個(gè)鐵路局集團(tuán)公司成功應(yīng)用1200多套,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著,推廣前景廣闊。

創(chuàng)新性成果

● 研制了適合中國(guó)高鐵特點(diǎn)的CTCS3-300S型列控車(chē)載系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)裝備,構(gòu)建了中國(guó)高鐵列控技術(shù)體系,實(shí)現(xiàn)了高速鐵路列控系統(tǒng)的互聯(lián)互通;

● 研發(fā)了適應(yīng)中國(guó)高鐵全譜系動(dòng)車(chē)組的核心算法,突破了動(dòng)車(chē)組適配關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵全譜系動(dòng)車(chē)組的適配;

● 創(chuàng)新了列控車(chē)載系統(tǒng)雙曲線安全比較、系統(tǒng)架構(gòu)熱備升級(jí)等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)產(chǎn)品的自主化,顯著提升了中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)的安全性和可靠性;

● 創(chuàng)新了基于運(yùn)行圖的列控車(chē)載系統(tǒng)自動(dòng)駕駛技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)的智能分析系統(tǒng),推動(dòng)了列控系統(tǒng)體系的創(chuàng)新發(fā)展。

二等獎(jiǎng) “軌道交通列車(chē)運(yùn)行多目標(biāo)

協(xié)同控制與優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”

“軌道交通列車(chē)運(yùn)行多目標(biāo)協(xié)同控制與優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目成果由北京交通大學(xué)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司等單位共同完成。

該項(xiàng)目面向軌道交通列車(chē)運(yùn)行控制效能與安全保障能力提升需求,針對(duì)列車(chē)運(yùn)行態(tài)勢(shì)感知、控制方法、優(yōu)化策略及測(cè)試驗(yàn)證面臨的難題,開(kāi)展列車(chē)運(yùn)行多目標(biāo)協(xié)同控制與優(yōu)化理論方法和關(guān)鍵技術(shù)研究,取得了創(chuàng)新性成果。項(xiàng)目成果社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著,應(yīng)用推廣前景廣闊,助力形成軌道交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。

此次獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得,標(biāo)志著行業(yè)對(duì)和利時(shí)綜合技術(shù)能力的認(rèn)可,也激勵(lì)著和利時(shí)繼續(xù)堅(jiān)守自主創(chuàng)新。未來(lái),和利時(shí)將繼續(xù)秉承“真誠(chéng)地為用戶(hù)設(shè)想”的理念,堅(jiān)持創(chuàng)新,持續(xù)為用戶(hù)提供更安全、更智慧、更可靠的產(chǎn)品,助力交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

(來(lái)源:和利時(shí))

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