行業(yè)發(fā)展趨勢
隨著電池技術的成熟和成本持續(xù)下探，鋰電池加速對終端市場的滲透。尤其在輕型電動車領域，鋰電池正替換鉛酸電池成為電動兩輪車、電動三輪車的主要動力。
以電動三輪車為例，具備載重能力強、輕便靈活等優(yōu)勢，已成為即時配送、快遞物流等行業(yè)的重要交通工具，銷量逐年上升。在電動三輪車市場不斷擴大的同時，對動力電池的性能要求也在持續(xù)提升。特別是在農村等特殊地區(qū)面臨著復雜的使用工況、交通狀況，常有爬坡、持續(xù)大電流放電等需要，因此對電池放電倍率及瞬時放電倍率要求也進一步提高。
(行業(yè)數(shù)據)
鋰電池優(yōu)勢
目前市場上電動三輪車的電池大部分還是以鉛酸電池為主。鉛酸電池具有價格便宜、穩(wěn)定、安全性好的優(yōu)點，但是也存在低能量密度、循環(huán)壽命短、產業(yè)鏈存在鉛污染等缺點。
隨著鋰電成本降低，鋰電與鉛酸成本接近，且具備優(yōu)異的充放電倍率，能量密度高，電池循環(huán)次數(shù)高，使用壽命長的優(yōu)勢，不會在充放電過程中引起不穩(wěn)定反應，更不會產生“熱失控”現(xiàn)象。即使在零下20度的低溫情況，也有90%以上的放電保持率。
相比其他傳統(tǒng)鉛酸電池，鋰電池更具優(yōu)勢，適合三輪車應用場景，支持大電流充放電。
LFP-39148130
利信能源自主研發(fā)的72Ah電芯產品，針對三輪車應用領域，用戶對于電池的續(xù)航能力和安全性的需求而設計。
利信能源72Ah電芯具備3000+次長壽命;采用磷酸鐵鋰體系，實現(xiàn)應用安全;選用磷酸鐵鋰、石墨體系，多極耳方型鋁殼，提高產品的能量密度;正極導電涂層設計，實現(xiàn)持續(xù)1C充放電，最大2C放電。
高能量密度可顯著提升三輪車的續(xù)航里程，長壽命特性則減少了電池的更換頻率，降低了用戶的長期使用成本。同時，電芯的高安全標準為騎行提供了堅實的保障，降低了使用過程中的安全風險。
利信能源72Ah電芯，不止應用在快遞三輪車的各種使用場景下，同時還適用于即時配送行業(yè)對二輪車、三輪車即時換電的需求。
利信能源作為吉利科技集團成員企業(yè)，不僅是國內少數(shù)率先量產疊片大電芯的鋰電企業(yè)，而且擁有從 Cell - Module-Pack 全棧式一體化的研發(fā)制造能力，建立符合車規(guī)級標準的生產線，確保產品質量的穩(wěn)定性和可靠性，工廠產能大，設有兩條專線投產72Ah電芯，日產電芯可達2.5萬支，可滿足一千套三輪車使用。
未來，利信能源將繼續(xù)致力于技術創(chuàng)新，不斷推出滿足市場需求的高性能產品，為推動全球綠色能源轉型和可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
（來源：利信能源）
