人工智能

當(dāng)華為AI遇上南非鐵路,實(shí)現(xiàn)海外首次周界防護(hù)智能巡檢

ainet.cn   2024年07月25日

南非擁有非洲最發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng),系統(tǒng)里程達(dá)38,000多公里。華為攜手南非唯一的客運(yùn)集團(tuán)南非客運(yùn)鐵路局(以下簡稱南非PRASA),通過多維感知、多技術(shù)融合、AI使能構(gòu)筑智能鐵路周界防護(hù),實(shí)現(xiàn)華為海外首次周界防護(hù)智能巡檢。

百廢待興,駛向智能化“快軌”迫在眉睫

鐵路是國家的“大動(dòng)脈”,南非PRASA承擔(dān)了南非近80%的客運(yùn)運(yùn)力和超過30%的礦石運(yùn)輸。目前南非鐵路系統(tǒng)里程達(dá)38,000多公里,是非洲最發(fā)達(dá)的鐵路系統(tǒng)之一。隨著時(shí)間推移,城市化快速擴(kuò)張,人流量劇增所帶來的治安復(fù)雜等因素,導(dǎo)致鐵路沿線的非法鐵路占用、各種盜竊事故導(dǎo)致公共財(cái)產(chǎn)損失的事件時(shí)有發(fā)生。如今,有著超過百年歷史的南非鐵路網(wǎng)已跟不上經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的需求。基礎(chǔ)設(shè)施老化、機(jī)車更新慢、保養(yǎng)維護(hù)投資不足等問題日益突出。

南非PRASA作為南非唯一的綜合客運(yùn)集團(tuán),為南非各地區(qū)提供通勤鐵路服務(wù);每年南非PRASA需要投入大量成本來重建和恢復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施,確保鐵路系統(tǒng)核心資產(chǎn)和運(yùn)營安全。近日,重建客運(yùn)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化和翻新被破壞的車站方面均取得了重大進(jìn)展,如恢復(fù)豪登省的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施等,為南非各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展注入新的活力,智能化也成為南非PRASA擴(kuò)大未來發(fā)展空間的必然選擇。

直面挑戰(zhàn),解決安全保障智能訴求

鐵路圍界作為鐵路與外界隔離的第一道安全屏障,擔(dān)負(fù)著保障鐵路安全運(yùn)行的重任,鐵路圍界的周邊存在植被、行人以及風(fēng)、雨等復(fù)雜環(huán)境的干擾,對圍界防護(hù)的可靠性、適應(yīng)性提出挑戰(zhàn),而傳統(tǒng)單一技防手段如振動(dòng)電纜、微波對射等受到限制較多,存在誤報(bào)、漏報(bào)多等風(fēng)險(xiǎn),圍界安全真實(shí)情況無法有效傳達(dá),系統(tǒng)穩(wěn)定性不高;且各系統(tǒng)之間孤立,導(dǎo)致告警確認(rèn)復(fù)雜,建設(shè)維護(hù)成本高。隨著技術(shù)的進(jìn)步,將多種感知技術(shù)融合,不同技術(shù)取長補(bǔ)短,能更好滿足周界防護(hù)的要求,提升周界防護(hù)水平,視為業(yè)界研究的熱點(diǎn)。

光視聯(lián)動(dòng),構(gòu)筑智能鐵路安全周界

通過對鐵路現(xiàn)狀的研究,基于南非PRASA在鐵路行業(yè)的工程經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)理解,結(jié)合華為的智能光纖傳感、視頻AI等業(yè)界領(lǐng)先技術(shù),南非PRASA攜手華為的智能鐵路周界防護(hù)解決方案,共同應(yīng)用端到端的鐵路圍界系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全流程的安全檢測;該智能解決方案包含光視聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)及上層集成管理平臺,集成地圖顯示,完成預(yù)警事件的檢測、上報(bào)及確認(rèn),真正實(shí)現(xiàn)鐵路圍界安全系統(tǒng)的業(yè)務(wù)閉環(huán),為鐵路圍界的安全提供了新的方向。

南非PRASA CEO Hishaam Emeran表示:“作為在鐵路的首次應(yīng)用,PRASA很榮幸快速擁抱創(chuàng)新技術(shù),華為智能鐵路周界防護(hù)解決方案真正解決了實(shí)際的安全問題。”在AI大模型的支持下,該方案可以快速適應(yīng)多樣性場景,整合光傳感及智能視覺技術(shù),不僅構(gòu)建了智能化感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),更為實(shí)際場景應(yīng)用中提供了新的利器。如南非PRASA計(jì)劃下一步應(yīng)用于全鐵路沿線埋地電纜保護(hù),光感加視頻雙重校驗(yàn),保證了方案可靠性。

面向全球鐵路各業(yè)務(wù)場景,華為交通智慧化軍團(tuán)構(gòu)建鐵路智能場景化應(yīng)用,通過不斷優(yōu)化智能應(yīng)用,加速業(yè)務(wù)創(chuàng)新,提升全球鐵路在智能建設(shè)、智能裝備、智能運(yùn)營各個(gè)領(lǐng)域的智能化程度,達(dá)到節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新的智能需求,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)的提質(zhì)增效,客貨服務(wù)的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。讓鐵路生產(chǎn)更加安全高效,讓乘客出行更加便捷暢通,助力南非鐵路駛?cè)胫悄?ldquo;快軌”。

(來源:華為)

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