在全球能源革命的浪潮中，電池技術(shù)作為新能源汽車(chē)的核心動(dòng)力，受到行業(yè)普遍關(guān)注。近日，新能源材料領(lǐng)域再次取得重大突破，據(jù)了解，常州鋰源在6月21日成功舉辦“全球鋰電看鋰源”龍?bào)纯萍间囋碭三金鋰電池正極材料新品重大升級(jí)發(fā)布會(huì)，推出兩款戰(zhàn)略新品，分別是：續(xù)航1號(hào)S401、前驅(qū)體磷酸鐵PF-031。
續(xù)航1號(hào)S401：客戶(hù)導(dǎo)向，爆款連連
續(xù)航1號(hào)是常州鋰源的王牌產(chǎn)品系列，憑借其獨(dú)創(chuàng)的磷酸鐵鋰正極材料制備工藝，形成壓實(shí)密度高和裝電能力強(qiáng)等顯著優(yōu)勢(shì)，助力動(dòng)力電池廠(chǎng)家解決用戶(hù)“里程焦慮”。
此次發(fā)布的續(xù)航1號(hào)S401，是常州鋰源以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，持續(xù)攻堅(jiān)前沿關(guān)鍵技術(shù)的又一創(chuàng)新成果。該產(chǎn)品在第三代高壓密產(chǎn)品中將壓實(shí)密度升到極致，進(jìn)一步提高電芯能效，減小比表，消除磷化鐵，滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池性能提出的更高要求，為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供更多選擇。
具體而言，常州鋰源通過(guò)控制形貌，制備出類(lèi)球形磷酸鐵鋰，讓大小顆粒級(jí)配，實(shí)現(xiàn)高壓實(shí)高容量。續(xù)航1號(hào)S401粉體壓實(shí)最高可達(dá)2.55g/cm³，1C放電克容量從135mAh/g提升至140mAh/g。與此同時(shí)，還配合燒結(jié)工藝優(yōu)化來(lái)抑制磷化鐵產(chǎn)生，靈活適配不同客戶(hù)對(duì)磷酸鐵鋰產(chǎn)品的多種需求。
磷酸鐵PF-031：自研自供，極致創(chuàng)新
常州鋰源能夠持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，背后的邏輯在于始終保持產(chǎn)品能力和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力的領(lǐng)先。面對(duì)廣闊的動(dòng)力電池市場(chǎng)未來(lái)，常州鋰源找到了自己的創(chuàng)新節(jié)奏，即在磷酸鐵鋰成品端優(yōu)化之外，還采取通過(guò)前端優(yōu)化來(lái)提高產(chǎn)品創(chuàng)效能力。
作為制備磷酸鐵鋰的關(guān)鍵前驅(qū)體，磷酸鐵可以決定磷酸鐵鋰產(chǎn)品70%的性能。為了讓磷酸鐵鋰產(chǎn)品性能更穩(wěn)定、一致性更好、品類(lèi)更豐富，常州鋰源自研自產(chǎn)自供磷酸鐵。此次發(fā)布的磷酸鐵PF-031為微米級(jí)大顆粒，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，隨著溫度提升，不會(huì)發(fā)生明顯的顆粒團(tuán)聚。使用該款磷酸鐵，能夠制備出多樣化高質(zhì)量產(chǎn)品，混摻使用可制成高壓實(shí)磷酸鐵鋰，同一對(duì)比組在相同溫度下，壓實(shí)密度提升3-4%;也可直接制備成低溫快充型磷酸鐵鋰，對(duì)比數(shù)據(jù)顯示10C放電容量提升了33.3%，-20℃容量保持率提升了7%。
展望未來(lái)：自產(chǎn)自供 強(qiáng)勁產(chǎn)能
在當(dāng)下新能源汽車(chē)動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)白熱化的階段，唯有不斷地技術(shù)創(chuàng)新才能在正極材料領(lǐng)域獲得絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，常州鋰源相關(guān)人員表示，未來(lái)公司將根據(jù)市場(chǎng)需求，不斷推動(dòng)相關(guān)新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)，為行業(yè)帶來(lái)更多創(chuàng)新思路和可能性。另外也將繼續(xù)投入資金和技術(shù)擴(kuò)展前驅(qū)體產(chǎn)能，擴(kuò)大生產(chǎn)線(xiàn)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率，未來(lái)實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)的磷酸鐵可1:1供應(yīng)自產(chǎn)的磷酸鐵鋰。
（來(lái)源：常州鋰源）
