事實上，即使是自動駕駛的汽車，行駛時間也不是特別多。一天中的大部分時間，它們都停放在停車場，并且不能自主移動。但是，如果能夠把汽車能源從化石燃料轉(zhuǎn)向電力，那么令人興奮的全新可能性就會出現(xiàn)。
電動汽車電池是一種大部分時間靜止但可移動的儲能設(shè)備，這個尚未開發(fā)的能量寶庫究竟怎樣才能有效利用呢?接下來就讓我們走近“雙向充電”——
01、案例概況
● 瑞士公司Evtec專業(yè)從事直流快充業(yè)務(wù)。Evtec開發(fā)和生產(chǎn)用于電動汽車的全套充電解決方案。
● 這家初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)出一款能夠在工作場所和家中進行雙向直流充電的家用充電樁。
● 家用充電樁采用了菲尼克斯電氣緊湊型直流充電槍，若充電樁連接到家庭電網(wǎng)，其不僅能為自用汽車充電，還可作為附加儲能模塊。
● Evtec公司采用的菲尼克斯電氣CHARX connect緊湊型CCS充電槍專為低功率區(qū)間直流充電站而研發(fā)。
● 低功率設(shè)計催生出極為緊湊的外形。
02、客戶背景
總部位于瑞士克林斯 (Kriens) 的Evtec公司攜手全球合作伙伴，共同研發(fā)和制造電動汽車充電解決方案。該公司自2010年以來一直專注于直流快充的合約解決方案。Evtec公司在此領(lǐng)域經(jīng)驗可追溯至電動汽車發(fā)展初顯端倪的20世紀(jì)80年代末。公司采用了菲尼克斯電氣產(chǎn)品來制造其可擴展型高效充電裝置。
Dominik Mock擔(dān)任Evtec公司銷售總監(jiān)一職，在參觀位于Kriens的生產(chǎn)設(shè)施時，Dominik Mock解釋道：“我們每一個研發(fā)項目都對應(yīng)一個特定訂單。我們可響應(yīng)客戶的高度個性化需求，例如用于識別車牌的攝像頭系統(tǒng);同時也能開發(fā)充電站和后臺系統(tǒng)之間的基礎(chǔ)設(shè)施，安裝計費系統(tǒng)，以及集成‘咖啡機式充電站’。我們認(rèn)為充電領(lǐng)域擁有巨大的市場空間。而雙向充電則是目前最激動人心的主題之一。”
“雙向充電是充電技術(shù)中最令人興奮的領(lǐng)域之一。”——Dominik Mock, Evtec銷售總監(jiān)
03、應(yīng)用
車載儲能模塊通過雙向原理緩沖可再生能源的發(fā)電量波動。“雙向充電不再是一項技術(shù)難題。但在諸多情況下，例如標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范等框架條件仍不明確。”Dominik Mock說道。
Evtec公司研發(fā)出一款名為sospeso&charge的家用充電樁，其能夠在家中實現(xiàn)雙向直流充電。這個名字取自那不勒斯地區(qū)獨特的“咖啡贈送”(caffè sospeso)習(xí)俗，即除自己的咖啡之外再多付一杯咖啡錢?？Х葞煏浵逻@筆錢，然后應(yīng)請求贈送咖啡給有需要的人。這種社會互助的做法以及施受傳統(tǒng)同樣適用于雙向充電。
“菲尼克斯電氣研發(fā)的技術(shù)正是提高直流充電在該領(lǐng)域?qū)嵱枚人?。在此?fù)載范圍內(nèi)，外形纖細(xì)的輕量充電槍極為耐用，卻無需復(fù)雜昂貴的冷卻裝置。”Dominik Mock解釋道。
真正的亮點是雙向性。詳細(xì)來說，這里區(qū)分了兩種類型：Vehicle-2-Home(電動車和住宅)和Vehicle-2-Grid(電動車和電網(wǎng))。Vehicle-2-Home(V2H)指的是電動車與住宅的互動。在停電時，電動車作為家庭應(yīng)急電源為重要設(shè)備供電。如果連接了控制盒，那么你自己的車不僅可以充電，還可以作為額外的儲能單元。如果屋頂上有太陽能系統(tǒng)，那么在電力過剩時，家用充電器會在發(fā)電機和儲能單元之間建立連接，為汽車電池充電。汽車在晚間停放時，家用充電器檢測到家庭電網(wǎng)中可能存在的需求，它就會提供能量。當(dāng)然，要注意不能讓汽車電池完全放電。在電價上漲和上網(wǎng)電價下降的時代，這是一個越來越有吸引力的方案。
家庭應(yīng)用的雙向原理：汽車電池在白天緩沖發(fā)電量波動，晚上將電力反饋至電網(wǎng)。
Vehicle-2-Grid(V2G)雙向充電對電力供應(yīng)商也很有吸引力：它可以用來緩沖電網(wǎng)上的強烈波動和負(fù)載。莫克談到了“打破負(fù)載峰值”。數(shù)百萬輛電動汽車的電池形成了一個緩沖庫，在可再生能源高峰期吸收電力，在低谷時產(chǎn)生電力。因此，V2G可以增加可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的份額，并成為能源革命的重要組成部分。
04、解決方案
我們將雙向充電分為兩大類：車輛到家和車輛到電網(wǎng)。車輛到家 (V2H) 指通常面向終端用戶家庭的應(yīng)用。
Evtec公司采用的菲尼克斯電氣CHARX connect緊湊型充電槍，專為家用充電樁而研發(fā)。低功率設(shè)計催生出極為緊湊的外形。充電槍采用內(nèi)部密封型鍍銀端子并配有高精度溫度傳感器，這些安全特性使其能夠更安全、輕松地應(yīng)對大電流，符合歐洲CCS 2型標(biāo)準(zhǔn)和美國CCS 1型標(biāo)準(zhǔn)。若sospeso&charge家用充電樁連接到家庭電網(wǎng)，其不僅能為自用汽車充電，還可作為附加儲能模塊。
CHARX connect緊湊型輕量CCS充電槍采用卓越的人體工學(xué)設(shè)計，外形十分纖細(xì)。
車輛到電網(wǎng) (V2G) 可提升可再生能源在能源結(jié)構(gòu)中的份額。成千上百萬的電動汽車均可充當(dāng)緩沖儲能裝置，進而在能源變革中發(fā)揮重要作用。
05、案例總結(jié)
這家初創(chuàng)企業(yè)推出sospeso&charge家用充電樁，助力在工作場所和家中實現(xiàn)雙向直流充電。
菲尼克斯電氣旗下產(chǎn)品組合中的CHARX connect緊湊型CCS充電槍高度適配需求，使得雙向充電也適合家庭應(yīng)用。
（來源：菲尼克斯電氣）
