近期，納芯微宣布正式加入AEC(Automotive Electronics Council)汽車電子委員會，成為AEC組件技術委員會(Component Technical Committee)成員。
AEC最初于1990年代由克萊斯勒、福特和通用汽車共同創(chuàng)建，其目標在于建立車輛及其部件的通用資質(zhì)和質(zhì)量標準體系，例如其制定的AEC-Q100標準，現(xiàn)已成為業(yè)內(nèi)權威的汽車芯片測試標準。如今，AEC已經(jīng)發(fā)展成為包括數(shù)十家汽車行業(yè)OEM和零部件供應商在內(nèi)的權威行業(yè)組織。由AEC主管的組件技術委員會專注于制定可靠、高質(zhì)量的汽車電子組件標準，為推動整個行業(yè)的持續(xù)發(fā)展樹立標桿。
當前，全球汽車行業(yè)進入電動化、智能化加速發(fā)展階段，帶動汽車芯片需求快速增長。汽車芯片種類繁多且復雜，而汽車應用的嚴苛環(huán)境對元器件本身的可靠性、安全性均具有更高要求，因此其技術門檻更高，研發(fā)周期更長，相應認證標準也更為嚴格。
自2016年推出首款汽車芯片以來，納芯微始終秉持可靠、可信賴的質(zhì)量方針，在汽車芯片的設計、驗證、量產(chǎn)等全流程均執(zhí)行了AEC標準。憑借前瞻的產(chǎn)品布局、穩(wěn)健的質(zhì)量表現(xiàn)和可靠的交付記錄，納芯微在汽車電子領域的深耕獲得了業(yè)界廣泛認可：2021年獲得TÜV萊茵ISO 26262功能安全管理體系最高等級ASIL-D認證，2023年獲得權威認證測試機構VDE頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量獎。
此外，納芯微在汽車電子領域的產(chǎn)品布局也不斷完善，先后推出多款車規(guī)級芯片，包括用于汽車電子執(zhí)行器的馬達驅(qū)動SoC-NSUC1610，采用MEMS工藝的壓差傳感器NSPGM2系列，霍爾開關/鎖存器NSM101x系列，霍爾電流傳感器NSM2019，可編程步進電機驅(qū)動器NSD8381-Q1以及多通道半橋柵極驅(qū)動NSD360x-Q1等，可廣泛用于汽車車身控制、新能源車熱管理、OBC/DCDC等應用場景。2023年前三季度，納芯微汽車電子業(yè)務在公司營收中的占比提升至28%。
（來源：納芯微）
