12月18日，由啟源芯動(dòng)力聯(lián)合徐工新能源、無錫柯諾威共同研發(fā)的三源熱泵產(chǎn)品完成市場(chǎng)化交付，首款搭載該產(chǎn)品的新能源重卡徐工XG1EH620S正式下線。該產(chǎn)品改變了重卡原有的PTC加熱方式，提高新能源重卡熱管理效率，有效提升在低溫環(huán)境的續(xù)航里程。
三源熱泵是指利用電機(jī)、電池、空氣三種熱源，通過壓縮機(jī)消耗較少能量將低溫環(huán)境中的熱量搬運(yùn)到高溫環(huán)境中的熱泵技術(shù)。
此次交付的為首個(gè)搭載三源熱泵產(chǎn)品的換電重卡，通過智能化控制可以實(shí)現(xiàn)駕駛室、電機(jī)和電池之間的熱量轉(zhuǎn)移、回收和熱品質(zhì)提升，其能效比遠(yuǎn)大于1，即消耗1kWh電量，可以產(chǎn)生遠(yuǎn)大于1kWh的熱量，極大地降低了駕駛室和電池加熱時(shí)的電能消耗，提高運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。
應(yīng)用到實(shí)際場(chǎng)景，三源熱泵換電重卡可根據(jù)車輛的不同工況自動(dòng)切換最具經(jīng)濟(jì)性的運(yùn)行模式，減少電量損耗，節(jié)約運(yùn)營費(fèi)用。
通過三種熱源的高效能管理，可以在不同工況下降低車輛能耗
以標(biāo)載為49噸的牽引車為例，在-5℃作業(yè)環(huán)境下滿載運(yùn)行的新能源重卡，使用三源熱泵加熱的車輛與使用PTC加熱的車輛相比，可有效提升電動(dòng)重卡的冬季續(xù)航里程，冬季最高可節(jié)約整車能耗15%!
冬季低溫運(yùn)行是新能源車輛繞不開的課題，啟源芯動(dòng)力聯(lián)合生態(tài)伙伴，以新技術(shù)帶來更具經(jīng)濟(jì)性的新動(dòng)力。未來，該產(chǎn)品將大范圍應(yīng)用到電動(dòng)重卡上，幫助提高續(xù)航里程，降本增效，馳騁千里。
（啟源芯動(dòng)力）
