圖爾克的NIC耦合型傳感器組可在移動(dòng)工件載具和靜態(tài)工作站之間實(shí)現(xiàn)非接觸式數(shù)據(jù)和電力傳輸。
在汽車工業(yè)中，工件載具用于在各個(gè)制造工序之間運(yùn)輸工件。它們借助機(jī)器人進(jìn)行裝卸。為了確保將工件快速平穩(wěn)地送至下游工序，對(duì)各個(gè)工件的識(shí)別以及對(duì)其裝載空間的可靠檢測(cè)至關(guān)重要。機(jī)器控制系統(tǒng)必須知道下一步所要加工的工件。工件載具的不斷移動(dòng)給用戶帶來(lái)了額外挑戰(zhàn)。
機(jī)器人為載具裝載工件
電感式傳感器檢測(cè)工件
工作站和工件載具上的無(wú)磨損IO-Link耦合器以非接觸的方式傳輸數(shù)據(jù)和電力
磨損和維護(hù)挑戰(zhàn)
工件載具上的傳感器可以檢測(cè)裝載空間是否被占用以及哪些被占用，以便機(jī)器人高效地搬運(yùn)工件。然而，隨著系統(tǒng)中傳感器數(shù)量的不斷增加，電氣連接的數(shù)量也隨之增加，從而增大了因連接器故障或材料磨損而導(dǎo)致意外停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。易磨損的連接器還需要較短的維護(hù)間隔，因此需要投入更多的精力和更高的成本。總之，由于對(duì)生產(chǎn)率和可靠性的嚴(yán)苛要求，傳統(tǒng)的布線解決方案不在考慮范圍之內(nèi)。
移動(dòng)設(shè)備與到靜態(tài)設(shè)備間的無(wú)磨損數(shù)據(jù)傳輸
圖爾克的NIC系列電感式耦合型傳感器組不僅為該應(yīng)用提供了傳統(tǒng)連接技術(shù)的無(wú)磨損替代解決方案，而且還為過(guò)程數(shù)據(jù)處理提供了智能解決方案。安裝在加工工作站和工件載具上的IO-Link耦合器可通過(guò)最大7 mm的氣隙為傳感器提供雙向、非接觸式的電力和數(shù)據(jù)傳輸。它們是完全無(wú)磨損的，因此無(wú)需維護(hù)。由于電感耦合無(wú)需機(jī)械接觸，因此也降低了用戶錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)。這就可靠地避免了因連接器故障、插針彎曲或損壞而導(dǎo)致的意外停機(jī)，從而提高了設(shè)備利用率。
通過(guò)IO-Link進(jìn)行識(shí)別
IO-Link標(biāo)準(zhǔn)為每個(gè)IO-Link設(shè)備保留了一個(gè)純文本字段，即“應(yīng)用程序特定標(biāo)簽”。這使得工件載具能夠被識(shí)別。因此，控制器可以檢測(cè)每個(gè)工位上的各個(gè)工件載具，并確保正確送料。
即插即用
NIC系列電感式耦合型傳感器組可以盡可能減少安裝工作量，并且無(wú)需進(jìn)行參數(shù)化。即使存在橫向偏移，較大的傳輸間隙也能實(shí)現(xiàn)快速連接設(shè)置，并充分降低使用連接器時(shí)可能發(fā)生的用戶錯(cuò)誤。
您的獲益
● 對(duì)工件載具上的傳感器進(jìn)行無(wú)磨損供電
● 通過(guò)快速連接設(shè)置優(yōu)化送料時(shí)間
● 通過(guò)IO-Link進(jìn)行識(shí)別
（轉(zhuǎn)載）
