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資產(chǎn)管理

西門子2023財(cái)年業(yè)績創(chuàng)紀(jì)錄,自動化業(yè)務(wù)承壓明顯

2025China.cn   2023年11月18日

11月16日,德國工業(yè)集團(tuán)西門子公司公布了2023財(cái)年及第四財(cái)季業(yè)績。2023財(cái)年?duì)I收在可比基礎(chǔ)上增長11%,達(dá)到778億歐元(2022財(cái)年720億歐元),新訂單額在可比基礎(chǔ)上增長7%,達(dá)923億歐元(2022財(cái)年為890億歐元)。儲備訂單總額再次突破紀(jì)錄,達(dá)到1,110億歐元。2023財(cái)年的實(shí)體業(yè)務(wù)的利潤和利潤率均達(dá)到歷史最高水平,凈收益接近兩倍創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。

從營收上,數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)(DI)業(yè)務(wù)增長率約12%,達(dá)到73億歐元(2022財(cái)年:65億歐元),大大超出此前公布的10%的預(yù)期平均增長率。

從新訂單額上,西門子交通的大額訂單、西門子醫(yī)療和智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)(SI)業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁。第三、四財(cái)季,西門子交通的訂單可比基礎(chǔ)上增長分別達(dá)26%和224%,而數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)的兩個(gè)數(shù)據(jù)則是-35%和-8%,主要是受自動化業(yè)務(wù)訂單的影響。

DI集團(tuán)各區(qū)城市場的新訂單額均有所下降,中國市場的下降明顯。

“去庫存”是影響自動化業(yè)務(wù)的主要因素

新訂單的下降一個(gè)主要原因是工業(yè)企業(yè)仍處于“去庫存”階段。2022年大量恐慌性訂單透支2023年的需求,加上下半年經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性,直接影響到用戶對上游自動化代理商和廠商新增采購訴求。中金公司認(rèn)為,當(dāng)前中國工業(yè)品庫存處于底部,但能否就此開啟一輪上行周期還需要觀察,可能低位徘徊。從復(fù)蘇格局上看,今年以來工業(yè)企業(yè)利潤復(fù)蘇情況為中游(裝備制造業(yè))>下游(汽車制造業(yè)、造紙業(yè))>上游(原材料),這種格局也帶動中游利潤占比的不斷攀升。

數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)的增長主要來自于軟件業(yè)務(wù),特別是EDA大宗訂單。第四財(cái)季,EDA的增幅高達(dá)75%,西門子工業(yè)軟件的營收增長超過30%。其次是SaaS轉(zhuǎn)型勢頭強(qiáng)勁。第四季度,采用SaaS的客戶已經(jīng)約11300家,其中新客戶占比77%,中小型企業(yè)占比84%。

儲備訂單為業(yè)務(wù)托底

第四季度,智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)(SI)的主要訂單增長主要來自數(shù)據(jù)中心,其次是對于積壓訂單的執(zhí)行,成為大部分地區(qū)增長的重要力量。

積壓訂單也叫儲備訂單,是銷售部門已與客戶簽訂銷售合同、尚未履行發(fā)貨交付、未實(shí)現(xiàn)銷售收入的訂單金額。儲備訂單可前瞻性地預(yù)計(jì)未來可實(shí)現(xiàn)的銷售收入。如果未交貨訂單太多就意味著交貨時(shí)間過長,這些訂單很可能被能快速交貨的競爭對手搶走;未交貨訂單少則交貨期限會縮短,但會影響企業(yè)營收。

2023財(cái)年,西門子的儲備訂單總額再次突破紀(jì)錄,達(dá)到1,110億歐元。據(jù)預(yù)測,西門子2024財(cái)年儲備訂單可達(dá)430億歐元。

實(shí)體業(yè)務(wù)有望保持盈利性增長

在地緣政治局勢不再進(jìn)一步加劇的前提下,西門子預(yù)計(jì)2024財(cái)年實(shí)體業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持盈利性增長。并且在2024財(cái)年下半年,全球尤其是中國市場的自動化業(yè)務(wù)將完成客戶去庫存并開始回升的情況下,數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)預(yù)計(jì),2024財(cái)年?duì)I收將在可比基礎(chǔ)上增長0%至3%,利潤率預(yù)計(jì)為20%至23%。繼續(xù)推進(jìn)SaaS轉(zhuǎn)型,擴(kuò)大中小企業(yè)客戶群,構(gòu)建EDA產(chǎn)品,跨企業(yè)擴(kuò)展基于云和邊緣的產(chǎn)品是主要舉措。

智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)預(yù)計(jì),2024財(cái)年?duì)I收將在可比基礎(chǔ)上增長7%至10%,利潤率預(yù)計(jì)為15%至17%。

茵夢達(dá)分拆已提上日程

財(cái)報(bào)中指出,西門子旗下電機(jī)和大型傳動公司茵夢達(dá)(Innomotics)的分拆正按照計(jì)劃順利推進(jìn),目前已基本完成。同時(shí),西門子也將仔細(xì)評估來自第三方的報(bào)價(jià),也就是說茵夢達(dá)有可能完全獨(dú)立、上市或出售給投資者。

茵夢達(dá)整合了低壓至高壓電機(jī)、齒輪電機(jī)、中壓變頻器和電主軸領(lǐng)域等業(yè)務(wù),并提供相關(guān)的服務(wù)和項(xiàng)目支持,其年?duì)I業(yè)額大約在30億歐元。據(jù)報(bào)道,大型傳動應(yīng)用事業(yè)部有限的數(shù)字化可能性是西門子放棄該業(yè)務(wù)的原因之一,此外,沒有達(dá)到公司的利潤目標(biāo)也是可能原因。

最近,西門子的子公司——西門子能源(Siemens Energy)由于受到旗下風(fēng)力渦輪機(jī)業(yè)務(wù)西門子歌美颯的拖累,報(bào)告全年凈虧損46億歐元。2020年西門子宣布將其能源業(yè)務(wù)獨(dú)立為單獨(dú)的公司,也是因?yàn)槟茉礃I(yè)務(wù)的盈利情況與其他業(yè)務(wù)相比明顯低于平均水平。

近年來,西門子一手忙著拆分非核心業(yè)務(wù),一邊不斷地收購工業(yè)軟件公司,以此來壯大自己核心的數(shù)字化工業(yè)業(yè)務(wù)的思路已經(jīng)日漸清晰,從硬向軟也是很多傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)的未來方向。

(轉(zhuǎn)載自IIANews)

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