2023航空數(shù)字互聯(lián)技術(shù)大會
9月5日-6日, 2023 | 海南·?？?/FONT>
【論壇組委會單位】
【主辦單位】
上海市航空學會
【聯(lián)合主辦】
中國商飛公司信息化中心
【協(xié)辦單位】
上海市航空學會民機運行支持技術(shù)專委會
上海市航空學會數(shù)字化技術(shù)專委會
【支持單位】
中國航空學會
【承辦單位】
中國商飛上海航空工業(yè)(集團)有限公司
上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司
【會議背景】
民航運輸市場迎來顯著復(fù)蘇，中國民航局表示2023年力爭總體恢復(fù)至疫情前75%水平，有序恢復(fù)國際航空市場，力爭完成運輸總周轉(zhuǎn)量976億噸公里，旅客運輸量4.6億人次，貨郵運輸量617萬噸，力爭實現(xiàn)盈虧平衡。
以智慧民航建設(shè)為主線的“十四五”時期，民航局提出加快擴大5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能、北斗系統(tǒng)等技術(shù)民航應(yīng)用。民航局主要從三方面加快推進網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級：一是將傳統(tǒng)衛(wèi)星通信技術(shù)升級為高通量衛(wèi)星通信技術(shù);二是結(jié)合5G新基建，將ATG通信系統(tǒng)由4G升級為5G通信技術(shù);三是優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
同時，民航局發(fā)布的《中國民航新一代航空寬帶通信技術(shù)路線圖》提出推進新一代航空寬帶通信的應(yīng)用，促進民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。一是前艙安全數(shù)據(jù)傳輸，實現(xiàn)民航客機前艙數(shù)據(jù)與空管、航空公司、飛機制造商的實時互通，提高飛行安全。二是后艙互聯(lián)網(wǎng)接入，打造互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字客艙，向乘客提供高速率、低時延的空中優(yōu)質(zhì)上網(wǎng)體驗，如即時通信、互動游戲、視頻直播等。結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)積極構(gòu)建國際一流的現(xiàn)代化民航通信基礎(chǔ)設(shè)施體系，助力智慧民航運輸系統(tǒng)的建設(shè)與運行。
在此背景下，“2023航空數(shù)字互聯(lián)技術(shù)大會”計劃于2023年9月5日至6日在海南海口市召開。本屆論壇以“數(shù)字賦能，互聯(lián)升級”為主題，關(guān)注航空公司、電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)公司、衛(wèi)星公司、系統(tǒng)供應(yīng)商，集中討論衛(wèi)星互聯(lián)、ATG空地互聯(lián)、一體化電子飛行包、運控全流程數(shù)字化管理、前艙擴展應(yīng)用、后艙服務(wù)展望、機地協(xié)同數(shù)字化服務(wù)、駕駛艙數(shù)字化新技術(shù)等與飛機互聯(lián)的發(fā)展，提升飛機運行安全、運行效率和生產(chǎn)組織能力，推動民航高質(zhì)量發(fā)展。
【熱點話題】
1. 中國民航智慧發(fā)展路徑
2. 工信部發(fā)文開放機載衛(wèi)星設(shè)備空域3000米限制
3. 5G ATG地空通信
4. 衛(wèi)星通信
5. 民機數(shù)字化運營
6. 數(shù)字客艙發(fā)展
7. 數(shù)字賦能飛行
8. EFB技術(shù)發(fā)展需求與挑戰(zhàn)
9. 航班全流程的運行監(jiān)控及預(yù)測
10. 前艙信息互聯(lián)技術(shù)的需求與挑戰(zhàn)
11. 前后艙協(xié)同應(yīng)用提升機隊效率和安全效益
12. 數(shù)字化運營解決方案,推動飛機駕艙數(shù)據(jù)智能應(yīng)用
13. 航班全流程運行監(jiān)控及預(yù)測
14. 基于降本增效理念的互聯(lián)技術(shù)改裝方案創(chuàng)新
15. 機上互聯(lián)技術(shù)現(xiàn)今發(fā)展突破瓶頸有哪些需求與要點?需要哪些政策支持?
16. 航司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，各方如何發(fā)力去提升運營效率與盈利爆點?
（主辦方供稿）
