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雙碳

WAIC嘉賓看點(diǎn) | 仇保興:雙碳戰(zhàn)略與智慧城市

2025China.cn   2023年07月26日

WAIC 2023智能趨勢論壇于7月6日下午在世界人工智能大會(huì)同期舉行,國際歐亞科學(xué)院院士、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長仇保興出席并發(fā)表演講,他表示,城市碳中和戰(zhàn)略的實(shí)施可分為工業(yè)、農(nóng)村農(nóng)業(yè)、建筑、交通、廢棄物處理(市政)五大模塊,實(shí)現(xiàn)碳中和的阻力主要來自于工業(yè)文明思路鎖定,需要多方面的創(chuàng)新,政府自上而下主導(dǎo)的減碳可與行業(yè)自下而上主導(dǎo)的減碳形成互補(bǔ),城市的新發(fā)展動(dòng)力來自于“碳中和”戰(zhàn)略的實(shí)施。

國際歐亞科學(xué)院院士、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長仇保興

以下為演講全文:

今天我和大家一起討論雙碳戰(zhàn)略和智慧城市,為什么捆綁在一起呢?首先大家可以看到,所有的智慧手段,一個(gè)是人的生活更美好,另外是為了下一代的生活更美好,這就涉及到雙碳。

我們從新冠病毒防疫戰(zhàn)智慧城市的表現(xiàn)來看,耗資巨大的領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙基本上沒有什么用處,也沒有一個(gè)臨時(shí)會(huì)坐在這個(gè)駕駛艙里面觀察病毒從哪里來到哪里去,基本上就是一個(gè)PPT,花了很大的錢。

我們建了許多大數(shù)據(jù)中心,但是這些大數(shù)據(jù)中心它的分析效果都不佳,也沒有告訴你下一步新冠病毒怎么去對付。因?yàn)榇髷?shù)據(jù)可以找出相關(guān)的關(guān)系,但是我們現(xiàn)有的水平,現(xiàn)有的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有辦法做到。

大多數(shù)的城市智慧綜合題,就是城市大腦都得了老年癡呆癥,基本上沒有發(fā)揮作用。這些花了巨資,沒有發(fā)揮作用,但是有些小東西發(fā)揮作用了,比如說網(wǎng)格式管理,花的錢很少,但這個(gè)系統(tǒng)發(fā)揮了很大的作用。在一個(gè)網(wǎng)格里面可以把動(dòng)態(tài)復(fù)雜的城市變成相對的靜態(tài)和簡單。我們把網(wǎng)格里面的人、事、輿情等等之間的關(guān)系可以變得清晰可變。

再比如說放、管、服,網(wǎng)上不見面的辦事,物流不見面的付錢,這件事情使得阻斷疫情成為了可能。大家都不見面,付錢不見面,購買東西不見面。這兩個(gè)不見面,病毒就沒有辦法傳播。

健康碼異軍突起,不是國家哪個(gè)部委設(shè)計(jì)出來的,是基層創(chuàng)造出來的,而且每個(gè)地方都不一樣,連通起來確實(shí)有困難,但是在每個(gè)城市都發(fā)揮了作用。大的集中的事先設(shè)定的沒有用,小的生成的百姓創(chuàng)造的管用。智慧城市實(shí)際上就是這么奇特。

剛才講到了很多碳中和的路線圖施工圖,有五個(gè)判據(jù)必須要成立,首先必須是安全韌性的,二是采用的技術(shù)成本一定是趨降,三是技術(shù)可靠性要很好,四是我們國家是以煤發(fā)電為主,我們把這種灰色系統(tǒng)怎么向綠色系統(tǒng)轉(zhuǎn)移,能夠兼容,這點(diǎn)非常重要,就是灰綠兼容,平穩(wěn)轉(zhuǎn)移。五是進(jìn)口替代性,我們是最大的天然氣進(jìn)口國,最大的石油進(jìn)口國,我們怎么把它轉(zhuǎn)移,怎么進(jìn)口替代掉。

好消息是什么呢?好消息就是太陽能的光伏,十年來成本下降了10倍,風(fēng)能也下降了40%,而且未來還可以下降。世界上沒有一個(gè)國家在光伏和風(fēng)能的利用上,它的成本低于我們國家。我們在整個(gè)生產(chǎn)鏈上所有的環(huán)節(jié)都可以做到國產(chǎn),而且全球最低成本,這就是我們未來雙碳發(fā)展的主力軍。

城市為主體,城市搞什么呢?最好國家制定一個(gè)路線圖,我們照搬就是了,我認(rèn)為是錯(cuò)的。因?yàn)槌鞘惺菧厥覛怏w排放的主角,75%人為溫室氣體是由城市排放的。城市作為一種管理體制,和西方城市管理體制不一樣,我們的城市管理體制包括了農(nóng)村,所以我們可以比較從容的布置可再生能源、碳匯,以及能源的使用。

改革開放40年,我們一條成功的經(jīng)驗(yàn),就是城市與城市之間既開展競爭又開展學(xué)習(xí),干中學(xué),正式成了經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力量重要的方面。長三角已經(jīng)開始了碳達(dá)峰的競賽。

以城市為主體,從上到下的構(gòu)成式的頂層設(shè)計(jì)決策重大的差別,每個(gè)城市根據(jù)自己的技術(shù),自己的資源稟賦,產(chǎn)生出一種獨(dú)特的有效的競爭中間涌現(xiàn)的碳中和體系,這就構(gòu)成了整體上不斷演化的韌性的碳中和體系。

城市碳中和五個(gè)模塊,首先是建筑,還有交通,三是城市的廢棄物處理與市政技術(shù),四是城市的產(chǎn)業(yè)和工業(yè),五是碳匯和農(nóng)業(yè)。

所有的城市前面三個(gè)板塊都是平等的,所有的城市都是有建筑,有交通,有廢棄物處理與市政,至于工業(yè)和碳匯農(nóng)業(yè),城市之間差別很大。如果說我們把前三個(gè)板塊,再加上人工的碳排放,等于所有的城市在一個(gè)起跑線上開展競爭,這樣哪個(gè)城市做得好,哪個(gè)城市做得差,就會(huì)一目了然。

城市建的競爭能提升新技術(shù)應(yīng)用的合理性和投資效益,防止錯(cuò)誤路徑鎖定。城市與城市不同的技術(shù),不同的資源稟賦,主動(dòng)性和創(chuàng)造性發(fā)揮出來,城市的碳中和最大的難處就在于工業(yè)文明思路的鎖定,我們認(rèn)為從大的流水線式的集中式的就是好,其實(shí)錯(cuò)了。城市可以用數(shù)字技術(shù),創(chuàng)新的源泉無窮,這樣可以使得減碳可公示,可檢測。

碳匯其實(shí)看上去很好看,量很少。我們可以想像得到,因?yàn)樘际欠€(wěn)定的一種物質(zhì),二氧化碳排出來500年不變,這種情況下什么能夠除碳,目前來講可交易的就是活樹的樹干,除多少碳呢?中共中央的文件講得很清楚,我們國家在碳匯方面每年只能增加3.65噸,這樣一來就告訴大家,所有的城市都不可能超過這個(gè)數(shù)字,林地碳3.5%或者3%是通過減的。碳匯是有嚴(yán)格限制的,如果種花種草,春天下來了碳,冬天排回去了,那不能算碳匯。只要活的樹,它的樹干算碳匯,樹葉會(huì)落下來不能算碳匯,樹砍了以后做成家具,碳匯就變成十分之一甚至1%,因?yàn)樗^幾年就會(huì)銷毀,就會(huì)變成垃圾,碳就排回去了。

大家記住,用碳匯來降低碳的排放,量很少,但是我們給的希望很大,對生物的多樣性影響很大。

廣大的戈壁灘上,我們發(fā)現(xiàn)種太陽能板居然幾十倍的吸收碳的能力,樹木把太陽能進(jìn)行吸收,只有1%的太陽內(nèi)可以轉(zhuǎn)換成能夠儲(chǔ)碳的碳?xì)浠衔铮?9%的太陽能都浪費(fèi)掉了,但是太陽能板最低的效益可以達(dá)到20%。在戈壁灘上,特別是沒有水的地方種太陽能板,現(xiàn)在沒水的地方抽地下水去種樹,要減碳,效能大的多。一公斤的樹木產(chǎn)生一公斤的碳?xì)浠衔镄枰嗌俟锏乃?一般需要500-1000公斤。樹木儲(chǔ)存碳,對水的利用率就是千分之一到千分之二,99%的水都蒸發(fā)掉了,這個(gè)過程中大家一定記住,遠(yuǎn)距離種樹,老樹遺址基本沒有什么減碳的效果。我們反過來講,我們種的樹可以長出核桃,長出蛋白質(zhì),用這種蛋白質(zhì)部分代替牛肉羊肉,這個(gè)間接的解碳效應(yīng)是巨大的,可以是幾百倍。

交通,最近我們在發(fā)展氫能源汽車,氫是未來,氫時(shí)代代替鈦時(shí)代,長期看是這樣的,短期看原形畢露。黃色的可以體現(xiàn)出來,如果說我們的氫氣來源于化石能源,燃燒這種氫氣的氫燃料的車比直接燒汽油柴油的碳排放更高,但是氫氣來源于可再生能源,碳排放就下降了20倍。將來有一個(gè)行業(yè)就是什么燃料不重要,但是燃料的出生很重要。將來很多人會(huì)工作,叫燃料鑒定師,燃料的出生證是非常重要的,不同的出生證不同的含碳量。

城市內(nèi)部的交通,黑色的氣球越小,二氧化碳排放越小。腳印越小,它的占地面積越小,還要加上PM2.5。自行車、電動(dòng)自行車、公交這一類非常好,尤其是電動(dòng)自行車,它的減碳量非常大,比摩托車的減碳量少好幾倍。摩托車不僅二氧化碳排放量很大,而且PM2.5的貢獻(xiàn)也很大。所以大家可以,應(yīng)該是禁摩托車,而不應(yīng)該禁電動(dòng)自行車。這一點(diǎn)我們的交通部門經(jīng)常搞反了,因?yàn)槟ν熊囓嚺瀑嶅X。

另外一個(gè)大家可以電動(dòng)車,如果電動(dòng)車用的是綠電,它的減碳量非常大,基本上90%以上的二氧化碳可以節(jié)下來。如果說它用的是煤電,不要緊,它能力離傳統(tǒng)的汽油車、柴油車要低20-25%的碳排放,電動(dòng)車怎么都是對的。這樣全世界不約而同的提出來,某一時(shí)刻要禁售燃油車。

建筑,建筑的碳排放有兩種計(jì)算,一個(gè)是光計(jì)算其他計(jì)算不了的建筑能耗,這個(gè)是錯(cuò)的。應(yīng)該把建筑建材的消耗,建筑建造,建筑運(yùn)行所有的能耗都計(jì)算在上面,建筑占整個(gè)能耗的40-48%。大家可以看到,因?yàn)槲覀兊慕ㄖ蟛糠侄际卿摻钏?,高碳的材料,建筑師和開發(fā)商有足夠的決定權(quán)使建筑走向綠色。

建筑的每一個(gè)類型相差很大。比如說公共建筑,每一個(gè)平方米每年48公斤的碳,北方的供暖每個(gè)平方米30公斤的碳,這些都是大戶,這些大戶要是降到日本的水平,我們就可以節(jié)約出全國的碳匯的減碳量。

綠色建筑是氣候適應(yīng)性比較好,也是全生命周期環(huán)保的建筑,這樣的建筑設(shè)計(jì)的好,我們可以充分的利用大自然能源,可以充分的利用太陽能,使我們的建筑更加健康更加舒適。

如果我們把正面屋頂統(tǒng)統(tǒng)用非常廉價(jià)的太陽能板,不同的顏色,不同的質(zhì)地,把它包裝起來,這個(gè)建筑就能夠發(fā)出比它用到的電更多的電力,這樣的建筑就是正能建筑。更重要的,把一堆建筑組合在一起,在一個(gè)社區(qū)里面屋頂上發(fā)電,電梯下降的時(shí)候發(fā)電,生物制發(fā)電,在家長風(fēng)能發(fā)電,在用電動(dòng)車充電,一依電動(dòng)車可以充70度電,而且電動(dòng)車的壽命充放電可以3000次以上,整個(gè)20年的電動(dòng)車壽命里面,我們的充放電只有1000次,還有2000次是放空的,我們用這個(gè)電動(dòng)車半夜里峰谷電,到了用電高峰時(shí)候反饋出來電給電網(wǎng),可以賺電差,可以提供強(qiáng)大的分布式的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

建筑還可以做到魚菜共生,在建筑頂部有一個(gè)玻璃房,20噸的魚每年40噸的菜,實(shí)際上可以產(chǎn)生80噸,一半的菜做成魚的飼料,魚的排泄物就是菜的養(yǎng)料,這樣循環(huán)利用,大上海十個(gè)建筑里面有這么一個(gè)建筑,封控就封控,我們可自給自足。

這個(gè)在德國是好的建筑,在上海這個(gè)是差的建筑,到了夏天它需要三倍的空調(diào)才能抵銷它的熱源,建筑永遠(yuǎn)跟地域氣候有關(guān)。

我們的城市為什么會(huì)是高碳的?因?yàn)樗荒芟翊笞匀荒菢?,把生產(chǎn)者、降解者、消費(fèi)者平很起來,城市就缺了一個(gè)自然的降解者,我們讓這個(gè)降解者回來,把所有的材料都能夠回收利用,用不銹鋼它不消耗,鋼材的碳排放就可以降到很低的程度。污水處理廠變成集裝箱式的,一個(gè)小區(qū)一個(gè)集裝箱,就地處理,就地回用,這樣不僅是韌性的,健康的,同時(shí)水可以N次使用。

戶內(nèi)的中水也可以找一套,洗臉的水、洗澡的水都變成抽水馬桶的水,這樣可以節(jié)水三分之一以上,七八年就可以回成本,但是整個(gè)節(jié)水量非常大。

通過海綿城市,如果找到碳匯,召開碳交易,海綿城市可以產(chǎn)生現(xiàn)金流。

我們是每個(gè)建筑的陽臺(tái)都能夠種樹種菜種花重草,這樣的建筑已經(jīng)有了,而且在封控中體會(huì)良好,這樣的情況就使整個(gè)建筑的小區(qū)綠化率達(dá)到了150%,空調(diào)的能耗降低了30-50%,所有的中水都能夠利用。這樣的建筑,三個(gè)省已經(jīng)提出來了,陽臺(tái)上可以種菜的建筑不算容積率,這對開發(fā)商是一個(gè)利好。

我們在不同的時(shí)代采取不同的技術(shù)組合,用這些技術(shù)創(chuàng)新來減碳,一步一步探到頂峰。

作為信息技術(shù)來講,我們不僅可以取代能源,多用信息少用能源。所有的用戶車,我們把人均能耗和人均水耗顯示出來,處在第幾位,行為節(jié)水就上去。我們供給側(cè)可以調(diào)峰填谷,代替大的巨大的調(diào)峰,可以小的調(diào)峰。在社區(qū)級(jí)我們可以通過虛擬電網(wǎng),通過微電網(wǎng),把各種可再生能源組合起來,產(chǎn)生韌性,外面停電了,小區(qū)一個(gè)禮拜可以不停電。我們利用碳足跡的監(jiān)管,用信息技術(shù)進(jìn)行所有的微小的碳排放,微小的減碳行為,都能夠得到肯定,得到獎(jiǎng)勵(lì)。我們通過信息技術(shù),完全把碳交易做到可以進(jìn)行公示,可以進(jìn)行追溯,可以進(jìn)行披露,可以登記,這樣所有的碳交易公平合理,這就是一個(gè)巨大的市場,推動(dòng)各項(xiàng)技術(shù)的創(chuàng)新,最后大家奔向碳中和。

謝謝大家。

(智能網(wǎng),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)錄整理)

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