后疫情時(shí)代，隨著經(jīng)濟(jì)下行，消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)模式發(fā)生了巨大變化，對(duì)供應(yīng)鏈的前段生產(chǎn)和物流供應(yīng)提出了新需求。在物流領(lǐng)域，自動(dòng)化改造成為一個(gè)重要方向。尤其在大件密集存儲(chǔ)場(chǎng)景中，依靠傳統(tǒng)叉車進(jìn)行的物流作業(yè)往往受制于空間、速度、人員安全等不穩(wěn)定因素，導(dǎo)致生產(chǎn)無法有序銜接。
因此，通過改造自動(dòng)化作業(yè)模式，不僅對(duì)核心生產(chǎn)工藝的影響較小，而且可以成為企業(yè)在經(jīng)濟(jì)下行環(huán)境下物流建設(shè)的切入點(diǎn)。凱樂士PTR側(cè)叉式移動(dòng)機(jī)器人能夠快速為不同行業(yè)和場(chǎng)景生成解決方案，縮短客戶需求的響應(yīng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)安全可靠、高效精準(zhǔn)的作業(yè)。
01、側(cè)叉式移動(dòng)機(jī)器人PTR
窄巷道/通道 丨快速對(duì)接丨柔性部署
該解決方案可以顯著降低人工成本，為客戶提供成本效益，真正為客戶創(chuàng)造實(shí)際價(jià)值。目前，凱樂士已經(jīng)與醫(yī)藥、家紡、工業(yè)制造等行業(yè)的頭部客戶達(dá)成合作，并成功實(shí)施了多個(gè)項(xiàng)目。
02、四大優(yōu)勢(shì) 助力倉儲(chǔ)物流升級(jí)
窄通道，靈活行走
相較于傳統(tǒng)叉車的通道寬度，PTR僅需要1.65m，對(duì)比常規(guī)叉車AGV縮小將近25%，是目前市場(chǎng)上所需通道最窄的、用于托盤堆垛存取的移動(dòng)機(jī)器人之一。PTR可在工廠內(nèi)的狹窄通道靈活行走，大幅提升存儲(chǔ)貨位數(shù)量。
精準(zhǔn)定位，柔性部署
采用凱樂士獨(dú)家自研混合導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工業(yè)環(huán)境的路徑精準(zhǔn)導(dǎo)航定位;結(jié)合凱樂士人工智能算法模塊，可實(shí)現(xiàn)托盤姿態(tài)識(shí)別，基于托盤姿態(tài)僅需1.5s即可完成托盤位置的定位工作。模塊化設(shè)備無需繁瑣的實(shí)施工作，便可實(shí)現(xiàn)整套方案的快速部署。
復(fù)雜場(chǎng)景全覆蓋
憑借PTR能直接接駁放置于地面的托盤的獨(dú)特之處，可摒棄額外的托盤架累贅，完美對(duì)接輸送機(jī)及各類工裝，可提升一定高度對(duì)接橫梁貨架，結(jié)合獨(dú)家自研混合導(dǎo)航技術(shù)，可以讓PTR于任何復(fù)雜的場(chǎng)內(nèi)環(huán)境下都能自如實(shí)現(xiàn)高效的設(shè)備搬運(yùn)作業(yè)。
PTR使用場(chǎng)景
多維避障，安全生產(chǎn)
采用包含行人視覺避障和安全檢測(cè)方案，機(jī)器人按照不同場(chǎng)景環(huán)境及安全標(biāo)準(zhǔn)配置相關(guān)的安全傳感器，聲音警示、安全觸邊、急停按鈕等。
03、大件樓庫密集存儲(chǔ)解決方案
存儲(chǔ)能力超傳統(tǒng)叉車庫30%
凱樂士首創(chuàng)樓層倉創(chuàng)新解決方案，針對(duì) 1000KG 以下的托盤類及大尺寸貨品的搬運(yùn)，適用于生產(chǎn)以及流通行業(yè)?？蔁o縫對(duì)接客戶WMS、WCS、ERP等上位系統(tǒng)，配合自主研發(fā)的AI算法，實(shí)現(xiàn)任務(wù)路徑的最優(yōu)規(guī)劃及沖突避障,保障PTR系統(tǒng)的作業(yè)效率完美匹配客戶各類業(yè)務(wù)需求。
PTR 解決方案
04、客戶信賴
醫(yī)藥/家紡/工業(yè)制造
凱樂士憑借安全可靠的AMR產(chǎn)品及方案，以及卓越的項(xiàng)目落地能力，已在醫(yī)藥、家紡、工業(yè)制造等多個(gè)行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)PTR側(cè)叉式移動(dòng)機(jī)器人方案的落地應(yīng)用。
（凱樂士）
