智能交通

用于船舶傳動的開放式控制器——魏德米勒創(chuàng)新的u-control控制器現(xiàn)已獲得海事認(rèn)證

ainet.cn   2023年04月07日

魏德米勒的u-control控制器是一種創(chuàng)新和靈活的軟硬件解決方案,具有穩(wěn)定的開放接口和所有相關(guān)的海事認(rèn)證。這意味著u-control適合用作任何船舶傳動的可靠控制器。挪威的推進(jìn)和操縱系統(tǒng)制造商Brunvoll AS已經(jīng)采用了這種多功能、可配置的控制解決方案。原因之一是魏德米勒始終將未來的IT需求考慮在內(nèi)。十多年來,魏德米勒一直是全球行業(yè)數(shù)字化和自動化的先驅(qū)和合作伙伴。

魏德米勒還為海洋經(jīng)濟(jì)提供控制解決方案。魏德米勒戰(zhàn)略項目經(jīng)理Martin Fl?er表示:“我們的u-control控制器和u-remote I/O系統(tǒng)獲得了所有主要船級社的認(rèn)證,符合歐盟海事設(shè)備指令的高要求”。通過這些海事認(rèn)證,魏德米勒的u-control控制器可以立即在全球范圍內(nèi)用于船舶領(lǐng)域。

u-control是市場上先進(jìn)、緊湊的控制器之一。硬件的模塊化設(shè)計展現(xiàn)了模塊化系統(tǒng)的典型優(yōu)勢:可按需靈活進(jìn)行擴(kuò)展。得益于雙核技術(shù),Linux上的非時間關(guān)鍵型和基于網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用程序與第二核中敏感的實時應(yīng)用程序嚴(yán)格分離。開放接口滿足了對靈活性的要求,例如,可以安裝定制軟件。這是海事應(yīng)用的常規(guī)需求。此外,控制器與u-remote I/O系統(tǒng)兼容,因此可以根據(jù)應(yīng)用要求進(jìn)行模塊化調(diào)整。

u-control-面向未來,可高效配置的定制軟件應(yīng)用程序

Martin Fl?er表示:“u-control穩(wěn)定的開放接口是任何船舶傳動制造商的理想控制器??删幊炭刂破魇且粋€開放的平臺,任何制造商都可以在此平臺上輕松、穩(wěn)健地構(gòu)建自己的控制架構(gòu),并針對每個船舶傳動進(jìn)行靈活調(diào)整。我們把每位客戶都視為合作伙伴,因此我們期望協(xié)助客戶建立完善的控制平臺。這使他們能夠完全打造船舶傳動的核心競爭力?!?/FONT>

自2019年以來,魏德米勒一直與挪威動力推進(jìn)制造商Brunvoll AS進(jìn)行卓有成效地合作。首批配備魏德米勒 u-control的船舶現(xiàn)在正在穿越世界各大洋,因為該控制器可將駕駛臺上舵手的動作完全自動轉(zhuǎn)換為Brunvoll螺旋槳的運動。

Brunvoll集團(tuán)的Hans Fredrik Nordhaug強(qiáng)調(diào),“與魏德米勒的合作非常密切、融洽。魏德米勒非常清楚我們的要求,并準(zhǔn)確無誤地滿足了這些要求。靈活的魏德米勒控制套件提供了一系列令人滿意的選項,便于我們定制實施。同時,該系統(tǒng)符合我們對環(huán)境和IT合規(guī)性的高要求。通過u-control,我們的BruCon 5控制系統(tǒng)即使在動力定位期間也能實現(xiàn)可靠和安全的性能?!?/FONT>

u-control控制器和u-remote I/O系統(tǒng)是魏德米勒u-mation自動化解決方案的核心組件,其可實現(xiàn)開放、獨立于平臺的定制控制解決方案。這包括可擴(kuò)展的、基于網(wǎng)絡(luò)的u-view人機(jī)界面,它使內(nèi)部機(jī)器流程在觸摸屏或IPC上可見。

著眼于未來,魏德米勒的戰(zhàn)略項目經(jīng)理Fl?er表示:“我們的完整解決方案u-mation構(gòu)成了一個面向未來的自動化產(chǎn)品組合,因為我們總是預(yù)測未來的需求,并在當(dāng)下集成。此外,我們目前正致力于將魏德米勒的機(jī)器學(xué)習(xí)軟件AutoML整合到u-mation中,以便在未來實現(xiàn)船舶傳動的自動化預(yù)測維護(hù)、狀態(tài)監(jiān)控和遠(yuǎn)程維護(hù)。

(魏德米勒)

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