中國上海，2023年2月28日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布推出車載直流無刷電機柵極驅(qū)動IC[1]---“TB9083FTG”，該IC適用于電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(EPS)、電動制動系統(tǒng)和線控換檔系統(tǒng)等應用。產(chǎn)品于今日開始批量出貨。
車載設備必須能夠提供符合ISO 26262道路車輛功能安全標準要求的相關性能。車載設備中采用的半導體芯片和電子元件也不例外。TB9083FTG這款新產(chǎn)品能夠控制和驅(qū)動用于驅(qū)動3相直流無刷電機的外置N溝道功率MOSFET。它非常適合用于滿足ISO 26262功能安全性標準第二版[2]的要求，并支持ASIL-D[3]用于高安全級別的車載系統(tǒng)。因此，新產(chǎn)品十分適用于采用直流無刷電機的車載應用，例如EPS、電動制動和線控換檔系統(tǒng)。
對于EPS等需要安全繼電器的系統(tǒng)而言，TB9083FTG內(nèi)置3通道柵極驅(qū)動，以用于控制和驅(qū)動電機與電源的安全繼電器。這樣可以免于對外部組件的需要，有助于減少部件數(shù)量。
TB9083FTG采用P-VQFN48-0707-0.50-005封裝，具備可焊錫側(cè)翼[4]結(jié)構(gòu)。該封裝便于使用自動光學檢測(AOI)系統(tǒng)對焊點進行目視檢查，并有助于提高焊點可靠性。此外，東芝已驗證其可在貼裝溫度循環(huán)測試中承受3000次循環(huán)，并獲得了相關數(shù)據(jù)，從而讓客戶能夠完全放心地使用該QFN封裝。
與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，通過采用小型封裝(7.0mm×7.0mm(典型值))，TB9083FTG的貼裝面積減少了大約66%[5]。這樣有助于控制貼裝面積，為ECU電路板上電子元件的數(shù)量增加提供有效確保更高安全水平的冗余設計。
東芝將繼續(xù)穩(wěn)步將符合ISO 26262標準第二版要求的改進功能引入用于車載3相直流無刷的電機柵極驅(qū)動IC，未提升車載設備的電氣化和安全性做貢獻。
? 應用：
車載設備
- 電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(EPS)、電動制動系統(tǒng)、線控換擋系統(tǒng)、各類型的泵機等
? 特性：
- 用于安全繼電器的3通道驅(qū)動IC
- 采用小型封裝，將貼裝面積減少大約66%[5]
- 用于外部MOSFET的內(nèi)置自診斷電路
? 主要規(guī)格：
注：
[1] 用于驅(qū)動MOSFET的驅(qū)動IC
[2] 旨在以最大限度降低系統(tǒng)失效造成的風險的功能安全標準。重要的是，確保為利益相關方提供關于系統(tǒng)安全性的合理解釋。ISO 26262是面向車載應用的功能安全標準，其規(guī)定了確保實現(xiàn)所需功能安全的開發(fā)流程。
[3] ASIL：Automotive Safety Integrity Level，D：等級D(A至D中的最高等級)
[4] 封裝的外引線形狀
[5] 對比東芝現(xiàn)有產(chǎn)品TB9081FG(12.0mm×12.0mm(典型值))
（東芝）
