熱流道技術(shù)可充分優(yōu)化注塑成型部件的表面質(zhì)量，特別是滿足汽車行業(yè)的要求。據(jù)外媒報(bào)道，在許多應(yīng)用中，歐瑞康HRS Flow（Oerlikon HRS Flow）的系統(tǒng)可以提供高精度過程控制，在生產(chǎn)過程中幫助實(shí)現(xiàn)成本效益，并節(jié)省材料。
Oerlikon HRS Flow支持的高要求成型應(yīng)用示例包括，采用2K技術(shù)的“智能”汽車后面板，以及使用正在申請(qǐng)專利的新型CTC膠口鑲?cè)爰?/FONT>gate insert）的注塑成型導(dǎo)光板元件。此外，該公司的Flex Flow技術(shù)具有伺服控制針定位的優(yōu)勢(shì)，在輕量化構(gòu)建應(yīng)用中通過前燈罩的級(jí)聯(lián)注射成型（cascade injection moulding）和薄膜背模成型（back moulding of films），可以證明這一點(diǎn)。
采用2K技術(shù)的智能汽車后面板的支撐元件，是由PC/ABS制成的框架。在第一步中，使用Oerlikon HRS Flow的液壓2滴熱流道系統(tǒng)（hydraulic 2-drop hot runner system）進(jìn)行注塑。在第二步中，使用PMMA或使用Ga系列中的單個(gè)噴嘴PC對(duì)零件進(jìn)行過壓成型。最后，直接在模具中用美觀的電容式薄膜對(duì)零件進(jìn)行裝飾。除了HRS Flow、Kurz，Engel和Sch?fer也為成功完成這一創(chuàng)新項(xiàng)目做出了貢獻(xiàn)。出于復(fù)雜的要求，該項(xiàng)目需要進(jìn)行廣泛的流變學(xué)計(jì)算。
導(dǎo)光元件
對(duì)于汽車導(dǎo)光元件的注塑成型，Oerlikon HRS Flow正在申請(qǐng)專利的新型CTC膠口鑲?cè)爰沙浞謨?yōu)化性能，其采用具有優(yōu)異機(jī)械性能和耐磨性的鋼材制成。此外，由于澆口區(qū)域（gate area）的最佳熱控制，并結(jié)合圓柱形關(guān)閉裝置（cylindrical shut-off），完全可避免形成閃流（flash）。這兩個(gè)因素都有助于提升光導(dǎo)元件的生產(chǎn)效率。
在寬松的尺寸要求下，可簡(jiǎn)化對(duì)噴嘴座的加工，并且通過智能解決方案，可以更新澆口，以最小的工作量簡(jiǎn)化維護(hù)工作。一般來說，由于注射容積、長(zhǎng)填充時(shí)間和高保持壓力值等困難條件，需要寬工藝窗口的注射成型部件，是新型CTC的典型應(yīng)用。
前照燈條
Oerlikon HRS Flow的Flex Flow技術(shù)應(yīng)用之一是，用晶瑩剔透的聚碳酸酯（PC）來制作LED前照燈燈條。該系統(tǒng)的伺服電機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)同步的針頭運(yùn)動(dòng)，以便在連續(xù)注射成型過程中精確控制前沿流動(dòng)進(jìn)程。當(dāng)打開額外的澆口時(shí)，可充分避免突然壓降，從而均勻地填充型腔，并充分減少注塑部件中的殘余應(yīng)力。在保壓階段也有很高的靈活性，因?yàn)榭梢哉{(diào)整針頭閉合輪廓（速度和行程），以滿足產(chǎn)品的尺寸要求。
背注成型，結(jié)構(gòu)輕巧
通過Koller Group、Dietfut和Oerlikon HRS Flow的聯(lián)合項(xiàng)目，可以說明熱流道技術(shù)在未來駕駛艙設(shè)計(jì)中的可能性。該項(xiàng)目使用筆記本電腦外殼演示部件作為例證。預(yù)制膜是用PC使用FIM（薄膜插入模塑）工藝進(jìn)行背注成型。模具開發(fā)是與Koller Formenbau聯(lián)合進(jìn)行的，而背面成型工藝是與汽車輕量化專家Koller Kunststofftechnik共同開發(fā)的。雖然最初薄膜被移至注入點(diǎn)以下，但通過使用和優(yōu)化Oerlikon HRS Flow的電控Flex Flow熱流道系統(tǒng)，可以有效避免這種洗出作用（washout effect）。
（轉(zhuǎn)載）
