摘要：
采用分布式控制解決方案的圖爾克模塊化廠內(nèi)物流管理系統(tǒng)，將模塊化原理引入廠內(nèi)物流領(lǐng)域，打破靜態(tài)生產(chǎn)線，通過帶有分布式控制邏輯的機(jī)器模塊，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流多元柔性的智能再升級。無論物料是在生產(chǎn)、拾取還是調(diào)度應(yīng)用中，圖爾克模塊化廠內(nèi)物流管理系統(tǒng)帶來的物流通暢，不僅在人工成本、倉儲成本等方面可給企業(yè)帶來巨大的改善，而且，還能幫助企業(yè)縮短交貨期以及新品的上市時(shí)間，為企業(yè)帶來更大的市場競爭力。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程中，物料用于加工與檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的時(shí)間僅占5%，而其余95%的時(shí)間則處于儲存、裝卸、輸送和等待加工的廠內(nèi)物流環(huán)節(jié);同時(shí)，制造成本的20%～40%，也直接與廠內(nèi)物流的時(shí)間相關(guān)。高效計(jì)劃、執(zhí)行和管控的廠內(nèi)物流，成為了降低企業(yè)制造成本和提高運(yùn)營效益最直接有效的手段。因此，廠內(nèi)物流的智能化發(fā)展也日益成為了企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，究竟什么是智能的廠內(nèi)物流?圖爾克的模塊化廠內(nèi)物流又有哪些優(yōu)勢呢?部署圖爾克的模塊化廠內(nèi)物流將帶來怎樣的收益?
什么是智能的廠內(nèi)物流
廠內(nèi)物流是指企業(yè)內(nèi)部的物流，即支持企業(yè)生產(chǎn)活動所需要的原材料、在制品、半成品、外協(xié)件、產(chǎn)成品、燃料和輔助材料在倉庫與車間之間、車間與車間之間、工序與工序之間各個環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)、移動和儲存(含停滯、等待)，以及與之相關(guān)的計(jì)劃、組織、實(shí)施、控制等管理活動。廠內(nèi)物流貫穿于物料從進(jìn)廠到成品出廠的整個生產(chǎn)和經(jīng)營活動過程，包括從來料驗(yàn)收入庫、物料儲存、物料申領(lǐng)、裝卸搬運(yùn)、配送、加工、裝配、包裝、成品入庫和到成品出廠以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過程所產(chǎn)生的廢棄物回收及再利用，構(gòu)成了一個完整的內(nèi)部物料流動環(huán)路。
隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和革新，廠內(nèi)物流也不斷實(shí)現(xiàn)智能化升級。智能的廠內(nèi)物流管理的基礎(chǔ)和依據(jù)是大量的物流信息，利用以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算等為代表的新興信息技術(shù)將這些物流數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和統(tǒng)籌分析，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過程、物流管理、生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度和質(zhì)量等的智能化監(jiān)控督和控制，減少生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的浪費(fèi)，縮短物流時(shí)間。
圖爾克的模塊化廠內(nèi)物流
圖爾克通過先進(jìn)的傳感器技術(shù)、智能的現(xiàn)場設(shè)備、創(chuàng)新的工業(yè)軟件和安全的無線傳輸技術(shù)構(gòu)建的采用分布式控制解決方案的模塊化廠內(nèi)物流管理系統(tǒng)，將模塊化原理引入廠內(nèi)物流領(lǐng)域，打破靜態(tài)生產(chǎn)線，通過帶有分布式控制邏輯的機(jī)器模塊，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流多元柔性的智能再升級。無論物料是在生產(chǎn)、拾取還是調(diào)度應(yīng)用中使用，模塊化的全自動廠內(nèi)物流管理系統(tǒng)都能自主且高效地將其運(yùn)送到目的地。通過將所需的智能直接轉(zhuǎn)移到輸送系統(tǒng)環(huán)境，模塊化廠內(nèi)物流可以實(shí)現(xiàn)諸多改善，包括顯著縮短新工廠的產(chǎn)品上市時(shí)間。
圖爾克的緊湊型IP67邊緣控制器或block I/O模塊可實(shí)現(xiàn)對廠內(nèi)物流過程的分布式控制。在包含自主運(yùn)輸模塊的智能廠內(nèi)物流輸送系統(tǒng)中，圖爾克的TBEN-L-PLC Codesys-3控制器可分別協(xié)調(diào)其對應(yīng)的整個子系統(tǒng)。這些模塊通過Ethernet UDP相連，并利用集群智能運(yùn)轉(zhuǎn)。憑借廣泛的接口范圍類型，緊湊型PLC可作為主站或從站集成到不同的網(wǎng)絡(luò)中。而PLC則作為邊緣控制器，對數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，并將其選擇性地傳輸至更高層級的系統(tǒng)，例如MES、ERP或云等，從而實(shí)現(xiàn)針對廠內(nèi)物流中移動設(shè)備的有效狀態(tài)監(jiān)測。
圖爾克的模塊化廠內(nèi)物流管理系統(tǒng)使用的是ARGEE免費(fèi)編程界面，這使得用戶可以充分利用圖爾克標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場總線模塊的全部潛能，并處理各類中小型控制任務(wù)。例如，當(dāng)在滾筒輸送機(jī)上使用時(shí)，I/O模塊可以控制光電傳感器與滾筒運(yùn)動之間的交互。這種布置有助于用戶防止運(yùn)輸?shù)奈锪弦驀?yán)重撞擊而損壞。必要時(shí)，數(shù)據(jù)可以直接傳輸至MES，而無需經(jīng)過更高層級的PLC周轉(zhuǎn)(例如通過Modbus TCP)。
圖爾克模塊化廠內(nèi)物流管理系統(tǒng)的安全功能甚至可以通過直接位于危險(xiǎn)區(qū)域附近的安全I(xiàn)/O模塊來控制。分布式信號處理可以縮短信號處理周期，從而有望進(jìn)一步提高輸送速度。此外，當(dāng)發(fā)生意外事件(例如電纜斷裂時(shí))，仍可以維持工廠未受影響區(qū)域的安全功能。
部署圖爾克模塊化廠內(nèi)物流的益處
當(dāng)部署了圖爾克的模塊化廠內(nèi)物流管理系統(tǒng)，不僅可以對內(nèi)打通各環(huán)節(jié)、對外聯(lián)通上下游，而且，其低成本、高性能等特點(diǎn)，將給企業(yè)帶來了更多實(shí)實(shí)在在的價(jià)值：
1. 縮短上市時(shí)間
? 采用模塊化原理實(shí)現(xiàn)快速交付
? 首先進(jìn)行機(jī)器模塊離線測試
? 再利用現(xiàn)有模塊
? 動態(tài)響應(yīng)新需求
2. 快速調(diào)試
? 采用IP67組件和快插連接器實(shí)現(xiàn)輕松布線
? 通過內(nèi)部布線和模塊測試縮短現(xiàn)場安裝時(shí)間
? 靈活的機(jī)器模塊組合
3. 低成本
? 由于無需控制柜或控制器，因此降低了硬件要求
? 直接在現(xiàn)場使用IP67 I/O系統(tǒng)，降低了布線成本
? 降低調(diào)試期間的人工成本
? 減少了必要的控制能力，利用更少的IP地址即可處理更多數(shù)據(jù)
4. 高性能
? 由于功能被外包，因此減少了主控制器的負(fù)載
? 與中央PLC的數(shù)據(jù)交換減少，從而縮短了周期時(shí)間并加快了處理速度
? 網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)量更少，提高了邏輯計(jì)算能力
開啟企業(yè)第三利潤源泉
只要看物流狀況，就能判斷企業(yè)的管理水平。因此，高效廠內(nèi)物流已經(jīng)成為當(dāng)今企業(yè)“最重要的競爭”之一。用了高度柔性化的圖爾克模塊化廠內(nèi)物流管理系統(tǒng)，可精準(zhǔn)、高效地實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流的智能化升級，不僅在人工成本、倉儲成本等方面可以給企業(yè)帶來巨大的改善，而且，還能幫助企業(yè)縮短交貨期以及新品的上市時(shí)間，為企業(yè)帶來更大的市場競爭力，助力企業(yè)開啟“第三利潤源泉”。
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