近年來因省錢、環(huán)保等特點，新能源汽車成為不少人的新選擇，但是你知道嗎?如果充電不當其非常有可能發(fā)生火災(zāi)!
8月29日下午，廈門思明區(qū)檳榔東里一輛新能源汽車，充電時發(fā)生起火，據(jù)公共場所視頻顯示，下午1點08分，這輛停放在充電站內(nèi)，正在充電的汽車，突然發(fā)出兩聲異響。緊接著，車底便伴著濃煙躥出一陣火光。
汽車電池起火原因
新能源汽車電池組由多個電池串聯(lián)疊置組成。一個典型的電池組大約有96個電池，充電到4.2V的鋰離子電池而言，這樣的電池組可產(chǎn)生超過400V的總電壓。當電池之間存在不正確的機械連接時，就可能導致高電阻、電源損失甚至電池起火。
新能源汽車電池由多個電池串聯(lián)疊置組成
然而，檢查每個電池之間的機械連接可能很困難?？梢姽庀鄼C檢查系統(tǒng)可用于驗證組件是否處于正確位置和方向，但無法驗證連接的電氣連續(xù)性。此外，連接器的表面是反光的，這給照明和相機的放置帶來了挑戰(zhàn)。
根據(jù)行業(yè)規(guī)定，新能源汽車電池制造商通常需要保存每次驗證和生產(chǎn)線結(jié)束測試的性能歷史記錄。這要求他們需要借助精確和可重復的測量工具，以便能夠快速比較得出的測試數(shù)據(jù)，來確定電池趨勢和潛在問題。如果連接不良導致破壞性火災(zāi)，該數(shù)據(jù)也可用于辯護訴訟。
紅外熱像儀全天候監(jiān)測電池
隨著熱成像技術(shù)的推廣，制造商使用紅外熱像儀檢查電氣系統(tǒng)的歷史由來已久。這些熱像儀可用于檢測由不良或松動的電氣連接引起的電阻增加而引起的溫度升高。它們還可以幫助識別其他潛在問題，比如負載不穩(wěn)定、電路過載、絕緣性能下降或電線損壞等。
如果需要7*24小時全天候?qū)ιa(chǎn)過程進行監(jiān)測，可以選擇FLIR固定安裝式紅外熱像儀，它可以輕松集成到新能源汽車制造的許多自動化過程中。使用FLIR Bridge Pro與現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施或CMMS軟件的連接提供了附加價值并提高了可用性。
FLIR Bridge
FLIR Bridge是一個工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)邊緣網(wǎng)關(guān)，在一個集線器中收集熱數(shù)據(jù)和傳感器數(shù)據(jù)，還允許制造商將熱數(shù)據(jù)傳輸簡化為首選軟件。Bridge有助于將熱數(shù)據(jù)與其他傳感器數(shù)據(jù)和序列號信息集成，因此可以標記有問題的連接，以便進行評估和可能的維修。所有這些都可以減少車輛中的不良連接，提供更多的信息，并為我們的車輛提供更安全的電池。
熱像儀不僅可以識別熱點，還可以輸出圖像中每個像素的精確溫度信息。這使得終端用戶可以靈活地監(jiān)控電池連接的大小和類型。根據(jù)電池組的物理尺寸、連接位置以及熱像儀的安裝位置，還可以實現(xiàn)單個熱像儀同時檢查多個連接。
FLIR A70智能傳感器熱像儀
新能源汽車電池制造和測試過程中使用FLIR紅外熱像儀，可提高電池組和電纜連接完整性的置信水平。比如FLIR A70這樣的智能傳感器固定安裝式熱像儀可以識別更多的潛在松動連接，從而減少電池系統(tǒng)的線路末端故障。
FLIR A70熱像儀監(jiān)控電池組測試
FLIR A50/A70智能傳感器熱像儀非常適合需要機載分析和警報功能，用于狀態(tài)監(jiān)測和早期火災(zāi)探測應(yīng)用的用戶。FLIR A50/A70熱像儀搭載Wi-Fi、集成可見光鏡頭和ONVIF S兼容選項，其機身小巧方便集成，是一款靈活可配置的解決方案，可以滿足眾多行業(yè)客戶的獨特自動化需求。A50/A70熱像儀可以幫助企業(yè)保護資產(chǎn)，提高安全性，最大限度地延長設(shè)備正常運行時間并降低維護成本。
說到新能源汽車，就離不開充電的問題，電池質(zhì)量是保障安全充電的根本，因此廣大制造商們一定要在電池出廠前嚴格監(jiān)測，確保電池質(zhì)量。在保障動力電池安全性的方面，F(xiàn)LIR有多款產(chǎn)品均可守護電池的安全：
FLIR A系列智能傳感器熱像儀可作為“安全衛(wèi)士”全天候監(jiān)測生產(chǎn)過程。
FLIR T500系列熱像儀可精準定位電池內(nèi)部的微小故障。
（轉(zhuǎn)載）
