近日，在2022亞太軌道展期間，華為展示了城軌全光網(wǎng)絡(luò)系列解決方案：包含下一代城軌承載網(wǎng)解決方案以及FTTM(Fiber to the Machine，光纖到機(jī)器)全光車站解決方案，并重點(diǎn)解讀了下一代城軌承載網(wǎng)解決方案，使能城軌加速邁入智慧時(shí)代。
現(xiàn)場(chǎng)圖片
城軌云作為智慧城軌發(fā)展的重要平臺(tái)，簡(jiǎn)化了城軌的生產(chǎn)、管理和服務(wù)等子系統(tǒng)，支撐著城市軌道交通快速發(fā)展，同時(shí)也對(duì)云端和車站的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接提出了三大訴求：
● 大量部署的IoT(物聯(lián)網(wǎng))終端以及視頻業(yè)務(wù)，要求更大的帶寬;
● 實(shí)時(shí)訪問(wèn)云端數(shù)據(jù)的體驗(yàn)訴求，要求更低的傳輸時(shí)延;
● 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和其他內(nèi)外數(shù)據(jù)統(tǒng)一承載，需要物理隔離來(lái)保障運(yùn)營(yíng)安全。
針對(duì)城軌云時(shí)代對(duì)網(wǎng)絡(luò)新的需求與挑戰(zhàn)，華為提出面向城軌云的下一代城軌線路承載網(wǎng)方案——Smart300G。
華為企業(yè)BG全球交通業(yè)務(wù)部副總裁向曦介紹華為Smart300G
Smart300G，滿足城軌云業(yè)務(wù)大帶寬、低時(shí)延、高安全、高可靠的訴求，具有如下特征：
超寬管道
支持灰光+彩光共享組網(wǎng)的創(chuàng)新模式，通過(guò)擴(kuò)波長(zhǎng)方式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)按需靈活擴(kuò)容，支持帶寬由100G到200G甚至300G以上平滑演進(jìn);一套設(shè)備、一對(duì)光纖可滿足未來(lái)十年演進(jìn)訴求。
超低延時(shí)
云化業(yè)務(wù)采用10G單波一跳直達(dá)控制中心，免中間節(jié)點(diǎn)傳輸時(shí)延，端到端時(shí)延<1ms，高效業(yè)務(wù)體驗(yàn)保障。
安全運(yùn)營(yíng)
各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間端到端物理隔離，不同業(yè)務(wù)獨(dú)享物理通道，安全更有保障。
2022亞太軌道展期間，華為還展示了針對(duì)城軌交通站點(diǎn)場(chǎng)景推出的FTTM全光車站方案，無(wú)源分光器替代了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)匯聚層，在地鐵環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)中心和末端應(yīng)用之間一跳直達(dá)，消除了傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸距離短的問(wèn)題，降低了網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃難度。華為FTTM全光車站方案目前已應(yīng)用在亞太區(qū)域多個(gè)城市地鐵站點(diǎn)，打造了包含視頻、顯示屏、道閘、電子指示牌等全系列地鐵物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，為地鐵站點(diǎn)內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)搭載了一條信息高速公路。
華為提供端到端城軌全光網(wǎng)絡(luò)解決方案，打造智慧城軌安全可靠、靈活擴(kuò)容的全光底座，為城軌數(shù)字化、智能化提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)保障。
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