鐵路作為國家發(fā)展不可或缺的一部分，也將機(jī)器視覺普及到軌道交通系統(tǒng)的方方面面。鐵路智能巡檢機(jī)器人攜帶SICK 3D相機(jī)，可以將圖像和數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控系統(tǒng)，在巡檢機(jī)器人工作中排查隱患，對故障大小情況可進(jìn)行自動判定和報警。
由于智能巡檢機(jī)器人在環(huán)境應(yīng)對、性能強大等方面具有人力所不具備的特殊優(yōu)勢，結(jié)合SICK 3D相機(jī)強大的視覺檢測能力，巡檢機(jī)器人也被充分提升檢測功能，越來越多的智能巡檢機(jī)器人被應(yīng)用到鐵路巡檢、軌道巡檢等特殊場所。
鐵路巡檢機(jī)器人介紹
依據(jù)地鐵運營情況，將功能和任務(wù)劃分為三種巡檢模式，前兩類是主要的3D線激光應(yīng)用場景：
一、實時巡檢機(jī)器人：
與列車同步運行，全路段、無間斷進(jìn)行軌道巡檢，將突發(fā)、隨機(jī)事故防患于未然，可做到軌道路面侵限與異物檢測監(jiān)視。
二、日常及定期巡檢機(jī)器人：
在列車運營空窗期代替人工巡檢，完成鐵軌、隧道表面
三、搶險模式巡檢機(jī)器人：
突發(fā)災(zāi)害時，代替人員先行抵達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場搶險救災(zāi)。
應(yīng)用案例
01 供電軌軌面質(zhì)量檢測應(yīng)用
應(yīng)用描述：
地鐵通過第三軌進(jìn)行供電，為把控供電系統(tǒng)安全，需要對接觸軌受流面進(jìn)行磨損檢測、表面裂紋檢測，實現(xiàn)地鐵安全供電的核驗工作。
應(yīng)用選型：
SICK 3D: Ranger3系列分體式高速相機(jī)
方案優(yōu)點：
在有限的安裝空間，靈活的硬件可搭配不同鏡頭、激光組成完整系統(tǒng);
高分辨率：2560px*832px，優(yōu)異的成像效果,克服反光、光暈等問題;
高速率：全幀模式7Khz，128行46Khz;匹配超高速場景;
完善的API，可以配套不同的算法庫，高水平完成瑕疵檢測類型的應(yīng)用。
應(yīng)用圖示：
02 地鐵軌道巡檢應(yīng)用
應(yīng)用描述：
為防止鐵軌軌道鎖扣松動，軌面輪廓磨損,軌道弓面尺寸變化等帶來的安全隱患，需要對鐵軌定期巡檢軌道質(zhì)量，掃除安全隱患。
應(yīng)用選型：
SICK 3D : Trispector系列/RulerXR系列
方案優(yōu)點：
匹配巡檢機(jī)器人特性，低、中、高運行速度均有合適的產(chǎn)品配套;
符合巡檢機(jī)器人中大視野場景，SICK 產(chǎn)品有優(yōu)質(zhì)的性能體現(xiàn);
軌道表面較為復(fù)雜，深暗、高反光;場景大景深等問題，SICK產(chǎn)品有完善的解決方案;
快速安裝、部署便捷。
應(yīng)用圖示：
相機(jī)性能
西克Ranger3分體式相機(jī)性能：
Ranger3相機(jī)技術(shù)參數(shù)：
（轉(zhuǎn)載）
