據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)表示，在電動(dòng)汽車強(qiáng)勁銷量的推動(dòng)下，該公司在2021年實(shí)現(xiàn)了歐洲二氧化碳排放的法定目標(biāo)。
1月24日，大眾集團(tuán)在一份聲明中表示，該集團(tuán)包括大眾、奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)和西雅特品牌的新乘用車車隊(duì)，2021年在歐盟實(shí)現(xiàn)了平均每公里不多于118.5克的二氧化碳排放量。這一數(shù)字比歐盟為大眾集團(tuán)設(shè)定的目標(biāo)低了2%。
大眾汽車表示，上述排放數(shù)據(jù)是基于初步數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)歐盟委員會(huì)將在晚些時(shí)候進(jìn)行最終確認(rèn)。
（圖片來源：大眾集團(tuán)）
大眾集團(tuán)透露，去年集團(tuán)在歐洲的電動(dòng)汽車銷量（包括純電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車）同比上升64%至47.23萬輛，占整體汽車銷量的比例從2020年的10%上升到17%。大眾ID.3和ID.4、Cupra Born、奧迪Q4 e-tron和保時(shí)捷Taycan等純電動(dòng)汽車的銷量，幫助該集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了二氧化碳排放目標(biāo)。
大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)銷售的Christian Dahlheim在一份聲明中表示，“去年，整個(gè)集團(tuán)的電動(dòng)化攻勢顯著加快，這有助于我們進(jìn)一步減少車隊(duì)的二氧化碳排放量，并實(shí)現(xiàn)歐盟的排放目標(biāo)?！?BR> 寶馬和戴姆勒也表示，初步數(shù)據(jù)顯示，它們也達(dá)到了歐洲的排放目標(biāo)，但兩家公司都尚未公布具體數(shù)據(jù)。
（轉(zhuǎn)載）
