1月14日，路透社援引韓國《每日經(jīng)濟(jì)新聞》的報道稱，韓國電池制造商LG新能源（LG Energy Solution或LGES）計劃與日本汽車制造商本田汽車在美國建設(shè)電池合資企業(yè)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》稱，有行業(yè)知情人士表示，LGES和本田的電池合資企業(yè)可能耗資高達(dá)4萬億韓元（34億美元），電池的年產(chǎn)能最高可達(dá)40 GWh，足以為60萬輛電動汽車提供電池。但是關(guān)于合資公司何時建立以及何時開始運(yùn)營等細(xì)節(jié)，該報道并沒有給出更多細(xì)節(jié)。
LGES在一份聲明中表示：“我們正在與多家汽車制造商討論各種合作方式，包括建立合資企業(yè)，但目前尚未做出任何決定?！?截至發(fā)稿時，本田尚未就該報道回應(yīng)。
根據(jù)LGES的一份公司文件，該公司將在2024年前在北美投資5.6萬億韓元以確保在2025年在北美地區(qū)有160 GWh的電池產(chǎn)能。該計劃包括與通用在美國俄亥俄州和田納西州的兩座合資工廠以及和Stellantis的電池合資企業(yè)。
韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù)顯示，2021年前十一個月，LGES在全球動力電池市場的份額為20.5%。其客戶包括特斯拉、通用、大眾等汽車制造商，并在美國、波蘭、中國印度尼西亞和韓國擁有電池生產(chǎn)工廠。
就在幾天前，LGES首席執(zhí)行官Kwon Young-soo表示，該公司的全球市場份額將超過寧德時代，因?yàn)槠淇蛻羧后w更廣泛，而寧德時代僅在中國運(yùn)營工廠。該公司還將于本月晚些時候進(jìn)行IPO，上市獲得的資金將用于在海外建設(shè)更多的工廠，擴(kuò)大研發(fā)投入。Young-soo當(dāng)時稱，“除此之外，我們目前沒有任何擴(kuò)建工廠的計劃，但合資企業(yè)始終是一個選擇?！?/P>
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