· 本輪經(jīng)濟周期內(nèi)銷售收入增長目標(biāo)提高到4-7%
· 2023年起集團運營息稅攤銷前利潤率目標(biāo)提高到15%及以上
· 可持續(xù)交通業(yè)務(wù)支持中期增長
· ABB CEO：“需求迄今保持強勁，預(yù)計2022年市場走勢積極，但仍需管理供應(yīng)鏈干擾”
· 電動交通業(yè)務(wù)計劃于2022年上半年在瑞士首次公開募股
· ABB CFO：“持續(xù)強勁的現(xiàn)金流為有機增長與并購提供支持”
· 發(fā)布“ABB循環(huán)發(fā)展框架”，作為2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分
ABB于歐洲中部時間12月7日中午12點舉辦了ABB資本市場日，集團首席執(zhí)行官羅必昂、首席財務(wù)官天一以及執(zhí)行委員會其他成員也參加了該活動，介紹ABB向更高盈利性、更快增速企業(yè)轉(zhuǎn)型的進程、介紹最新財務(wù)目標(biāo)以及業(yè)務(wù)組合管理進展。他們還深入闡述了公司在推動可持續(xù)交通領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品。
ABB集團 CEO羅必昂表示：“在過去24個月中，ABB在實施組織架構(gòu)垂直化管理和提高營收質(zhì)量方面取得了堅實的進展，但我們?nèi)晕催_到理想的水平。我們在電氣與自動化領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力，順應(yīng)了可持續(xù)發(fā)展和全球大趨勢，是ABB目標(biāo)的核心所在，賦予我們競爭優(yōu)勢。我們要在每項工作中鞏固高績效與誠信文化。因此，我們將在2022年繼續(xù)強化責(zé)任、透明和速度，推動增長，提升盈利，并為股東創(chuàng)造更多價值?！?SPAN lang=EN-US>
提升績效
從2020年初開始，ABB啟動了組織機構(gòu)垂直化管理，使業(yè)務(wù)決策更貼近客戶，并成功推出了ABB Way新運營模式，包括引入基于記分卡的績效管理系統(tǒng)。此外，集團還通過關(guān)注高增長領(lǐng)域（如數(shù)據(jù)中心、食品飲料、電動汽車充電)，擴展軟件產(chǎn)品組合，借助分銷商以及拓展短周期產(chǎn)品業(yè)務(wù)提高銷售收入等途徑改善應(yīng)收質(zhì)量。
ABB已將其在本輪經(jīng)濟周期內(nèi)的銷售收入增長目標(biāo)提高到4-7%（按固定匯率），包括3-5%的有機增長和1-2%的收購增長。ABB還將2023年起的運營息稅攤銷前利潤率目標(biāo)提高到15%及以上。上述變化考慮到了道齊（機械動力傳動業(yè)務(wù)單元）和渦輪增壓業(yè)務(wù)單元的退出對利潤造成的直接不利影響。集團此前設(shè)定的目標(biāo)是在整個周期內(nèi)實現(xiàn)3-5%的銷售收入增長，運營息稅攤銷前利潤率從 2023年起目標(biāo)達到13%-16%的上半?yún)^(qū)間。
CEO羅必昂還表示：“截至目前，訂單依然保持強勁，預(yù)期2022業(yè)務(wù)年度市場仍將呈現(xiàn)積極勢頭。我們?nèi)孕韫芾砉?yīng)鏈干擾，此干擾很可能將影響第四季度及明年年初的客戶交付?！?BR> ABB對銷售收入增長的前景更加樂觀，這不僅是基于其全球領(lǐng)先的業(yè)務(wù)和垂直化運營模式，還因為其將受益于重要的長期趨勢。例如，能源效率是促進包括工業(yè)領(lǐng)域在內(nèi)的經(jīng)濟脫碳的關(guān)鍵驅(qū)動力，而勞動適齡人口的下降和勞動力成本的上升正在推動工業(yè)及其他領(lǐng)域?qū)ψ詣踊男枨蟆?BR> 集團約60%的業(yè)務(wù)單元目前處于增長模式，這意味著我們既關(guān)注有機增長，也關(guān)注可填補技術(shù)空白的并購機會，專注高增長的細(xì)分市場，并拓展新的地區(qū)市場。
ABB集團首席財務(wù)官天一表示：ABB預(yù)計每年將進行5筆或更多的中小型收購。集團“持續(xù)強勁的現(xiàn)金流”將為此提供資金。他還重申了ABB的資本配置優(yōu)先順序，為有機增長提供資金，分派更多股息，進行更具價值的收購，并通過股票回購計劃向股東返還額外現(xiàn)金。
業(yè)務(wù)組合管理
去年，ABB宣布退出三個業(yè)務(wù)單元，其中的機械動力傳動業(yè)務(wù)單元（道奇）已于11月完成出售。在今天的活動中，ABB集團CEO羅必昂還介紹了集團業(yè)務(wù)組合管理的最新進展。這包括ABB計劃在2022年夏季退出渦輪增壓業(yè)務(wù)單元（隸屬過程自動化事業(yè)部），ABB還計劃在2022年下半年剝離電能轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)單元（隸屬電氣事業(yè)部）。
此外，ABB正在繼續(xù)推進電動交通業(yè)務(wù)單元（隸屬電氣事業(yè)部）進行首次公開募股（IPO）。如果市場條件允許，該部門預(yù)計將在2022年第一季度完成法律層面上的分拆，并于2022年上半年在瑞士獨立上市。ABB將保留未來上市實體的多數(shù)股權(quán)。
可持續(xù)交通
在今天的活動中，四大事業(yè)部總裁展示了各自的產(chǎn)品組合如何賦能可持續(xù)交通，相關(guān)業(yè)務(wù)約占集團訂單總額的10%。在過去五年中，ABB在該領(lǐng)域的表現(xiàn)一直優(yōu)于市場水平，以年均約17%的速度增長，預(yù)計將繼續(xù)超越市場表現(xiàn)，中期將實現(xiàn)兩位數(shù)增長。推動這一增長的主要產(chǎn)品組合包括ABB面向汽車、公交車的電動汽車充電解決方案，用于鐵路、卡車和礦山的牽引系統(tǒng)以及船舶領(lǐng)域的綠氫技術(shù)。
電動汽車需求的持續(xù)增長是一個顯著的亮點。在全球電氣化、低碳化和數(shù)字化趨勢的推動下，預(yù)計到2035年，電動汽車的銷量將超過非電動汽車的銷量*。例如，ABB機器人業(yè)務(wù)單元是電動汽車動力總成和電池組裝、車身以及噴涂與密封的全球第二大技術(shù)供應(yīng)商。ABB也是電動乘用汽車、電動公交車、電動卡車以及鐵路基礎(chǔ)設(shè)施交流和直流充電解決方案的領(lǐng)先企業(yè)。
可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略：發(fā)布循環(huán)發(fā)展框架
在去年的市場資本日上，ABB公布了集團2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，重點關(guān)注三大領(lǐng)域：賦能低碳社會、保護自然資源、推動社會進步。ABB已取得重大進展，特別是在減排方面，旨在通過ABB技術(shù)幫助客戶每年減少二氧化碳排放超過1億噸，相當(dāng)于3000萬輛汽車的年排放量。
*資料來源：彭博新能源財經(jīng)《2021年電動汽車市場長期展望》
ABB（ABBN: SIX Swiss Ex）是全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，致力于推動社會與行業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)更高效、可持續(xù)的未來。ABB 通過軟件將智能技術(shù)集成到電氣、機器人、自動化、運動控制產(chǎn)品及解決方案，不斷拓展技術(shù)疆界，提升績效至新高度。ABB擁有130多年的卓越歷史，業(yè)務(wù)遍布全球100多個國家和地區(qū)，員工人數(shù)達10.5萬。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動，27家本地企業(yè)，1.5萬名員工遍布于近130個城市，線上和線下渠道覆蓋全國約700個城市。
（轉(zhuǎn)載）
