作為汽車行業(yè)最大的化學(xué)品供應(yīng)商之一巴斯夫日前宣布將進(jìn)一步聚焦電池材料與回收領(lǐng)域，并將建立獨立的機(jī)動車排放催化劑、汽車催化劑回收及相關(guān)貴金屬服務(wù)的實體。
新實體將被命名為“巴斯夫汽車催化劑與回收”。
巴斯夫表示，設(shè)立這一獨立的新架構(gòu)是為了更好地應(yīng)對即將到來的內(nèi)燃機(jī)市場變化，同時也為未來的戰(zhàn)略選擇奠定基礎(chǔ)。
據(jù)稱這一新實體將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)運(yùn)營，旗下?lián)碛屑s 20 個生產(chǎn)基地和 4,000 余名員工。
分拆流程將于 2022 年 1 月開始，預(yù)計將歷時 18 個月。
之所以分拆如此長的時間，巴斯夫解釋稱是保證客戶、合作伙伴及員工的業(yè)務(wù)連續(xù)性。
巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會成員、負(fù)責(zé)表面處理技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的凱禮博士（Dr. Markus Kamieth）表示：“團(tuán)隊在機(jī)動車排放催化劑、汽車催化劑回收及相關(guān)貴金屬服務(wù)領(lǐng)域開發(fā)了一系列極具影響力的創(chuàng)新技術(shù)，巴斯夫?qū)Υ吮陡凶院?。持續(xù)專注于具有競爭力和成本效益的創(chuàng)新解決方案讓我們建立了緊密的客戶關(guān)系，并帶來了穩(wěn)定的盈利。巴斯夫?qū)⒗^續(xù)對其產(chǎn)品組合進(jìn)行評估，通過此次分拆，我們希望賦予這一業(yè)務(wù)領(lǐng)域更大的商業(yè)自由度和靈活性，從而能夠更加緊貼市場和客戶需求?！?BR> “巴斯夫汽車催化劑與回收”將成為獨立的法人實體，總部位于美國新澤西州伊澤林，由白睿迪（Dirk Bremm）擔(dān)任首席執(zhí)行官。
白睿迪表示：“巴斯夫的機(jī)動車排放催化劑及回收業(yè)務(wù)部門均為行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新先鋒。能夠與我們德才兼?zhèn)涞木F(tuán)隊共事，我感到非常榮幸。我們要把握所面臨的機(jī)遇，繼續(xù)開發(fā)和交付創(chuàng)新解決方案，幫助我們的客戶滿足世界各地日益嚴(yán)格的排放法規(guī)要求?！?BR> 此外，巴斯夫還將進(jìn)一步聚焦其電動交通相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。
巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁Peter Schuhmacher博士表示：“巴斯夫?qū)⒊蔀閯?chuàng)新可持續(xù)的正極活性材料的領(lǐng)導(dǎo)者，在亞洲、歐洲及北美地區(qū)皆有大型產(chǎn)能部署。我們最近宣布了長期的電池材料戰(zhàn)略，為電池材料和基本金屬服務(wù)制定了宏偉的發(fā)展計劃，目標(biāo)是在 2030 年實現(xiàn)銷售額超過 70 億歐元。為實施此發(fā)展計劃，巴斯夫的目標(biāo)是在 2022 年至 2030 年間在電池材料領(lǐng)域投資 35 億至 45 億歐元?！?nbsp;
在汽車產(chǎn)業(yè)全面電動化、低碳化的大趨勢下，傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商分拆新舊業(yè)務(wù)，已成為常用手段。
（轉(zhuǎn)載）
