11月5日晚，寧德時代發(fā)布公告稱，擬在貴州省貴安新區(qū)投建貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地一期項目，投資額不超過70億元；同時，擬投建廈門時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目（一期），投資額不超過80億元。
根據(jù)業(yè)內(nèi)普遍測算，鋰電項目每1GWh產(chǎn)能平均投資額約3億元，以此計算上述兩個項目對應(yīng)產(chǎn)能共約50GWh。
廈門時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目（一期）情況；圖片來源：寧德時代公告截圖
公告顯示，廈門項目位于福建省廈門市火炬高新區(qū)，規(guī)劃用地面積約1000畝，建設(shè)期預(yù)計不超過26個月，主要建設(shè)鋰離子電池生產(chǎn)線，項目投資主體為廈門時代新能源科技有限公司。
貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地一期項目情況；圖片來源：寧德時代公告截圖
貴州項目落地于貴州省貴安新區(qū)直管區(qū)，項目規(guī)劃用地面積約1200畝，建設(shè)期預(yù)計不超過18個月，主要建設(shè)動力及儲能電池生產(chǎn)線。
寧德時代表示，本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項符合戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，對促進公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
寧德時代11月8日股價走勢；圖片來源：東方財富網(wǎng)
上述公告發(fā)布后，11月8日，寧德時代盤中快速上漲，5分鐘內(nèi)漲幅超過2%，截至收盤，上漲4.21%，報660.8元，總市值15390億元。
其實，自今年2月起，寧德時代就開始不斷擴張生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，寧德時代今年已先后在江蘇溧陽、廣東肇慶、四川宜賓和福建寧德霞浦、江西宜春等地新建或擴建生產(chǎn)基地，計劃總投資額約845億元。
財報顯示，截至今年三季度末，寧德時代固定資產(chǎn)318.5億元，較2020年年底增長62.32%；在建工程214.95億元，較2020年底增長273.81%；研發(fā)費用45.95億元，較2020年底增長116.73%。
寧德時代582億定增投資項目；圖片來源：寧德時代公告截圖
今年8月，寧德時代曾拋出巨額定增預(yù)案，擬向不超過35名發(fā)行對象增發(fā)不超過10%總股本，計劃募集資金582億元。其中419億元計劃用于總計137GWh動力&儲能電池與30GWh儲能電柜項目，70億元將用于先進技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項目，另有93億元用于補充流動資金。
彼時，這份預(yù)案引發(fā)市場對于其過度融資的質(zhì)疑。不過，寧德時代在回復(fù)深交所問詢函中稱，未來幾年動力電池和儲能電池出貨量將邁入“TWh”時代，為抓住行業(yè)發(fā)展機遇，滿足不斷增長的市場需求，需相應(yīng)新增產(chǎn)能建設(shè)，因此相關(guān)資金需求較大。
對于此次貴州和廈門項目的投資建設(shè)，寧德時代亦表示，將增加公司資本開支和現(xiàn)金支出，但從長遠(yuǎn)來看對公司業(yè)務(wù)布局和經(jīng)營業(yè)績具有積極影響，符合公司全體股東的利益。
2021年前三季度，鋰電各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)基本上都處于滿產(chǎn)狀態(tài)，全產(chǎn)業(yè)鏈需求高增長確定性強，景氣度將進一步提升，新一輪動力電池投擴產(chǎn)紅利或持續(xù)3-5年。而隨著芯片緊缺問題的解決，電動車的購置需求將集中釋放。
根據(jù)今年半年報披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月底，寧德時代的電池產(chǎn)能為65.45GWh，在建產(chǎn)能達(dá)到92.5GWh。多家券商的研究報告預(yù)計，到2025年寧德時代的產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)將接近600GWh。
裝機量方面，今年1-9月，寧德時代國內(nèi)裝車量46.79GWh，占比50.8%，遠(yuǎn)超第二名比亞迪16%的市占率。全球市場上，寧德時代前9個月裝機量累計達(dá)到60.9GWh，市場占有率30.9%，同比增長了212.3%，其中9月裝機量為10.6GWh，同比增長186.5%，環(huán)比增長23.3%。
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