11月5日晚間，寧德時代（300750）發(fā)布公告，在“碳中和、碳達峰”背景下，新能源行業(yè)迅速發(fā)展。為順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，進一步推進公司產(chǎn)能布局，公司擬總投資不超150億元在福建和貴州投建新項目。
具體來看，寧德時代擬在福建省廈門市投資建設(shè)廈門時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目（一期），項目總投資不超過人民幣80億元，規(guī)劃用地面積約1,000畝，建設(shè)期不超過26個月，實施主體為廈門時代新能源科技有限公司；擬在貴州省貴安新區(qū)投資建設(shè)貴州新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地一期項目，項目總投資不超過人民幣70億元，規(guī)劃用地面積約1,200畝，建設(shè)期不超過18個月，公司將在貴州省貴安新區(qū)新設(shè)全資子公司作為該項目實施主體。
寧德時代表示，公司本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，對促進公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
從鋰電產(chǎn)能來看，目前，寧德時代已經(jīng)擁有的有效產(chǎn)能超過65GWh，在建產(chǎn)能超過92GWh，客戶涵蓋了廣汽、上汽、北汽等傳統(tǒng)整車廠以及蔚來、理想和小鵬等造車新勢力，還包括大眾、寶馬、特斯拉、戴姆勒、沃爾沃、PSA等外資車企。憑借強大的產(chǎn)能和客戶優(yōu)勢，寧德時代已連續(xù)多年占據(jù)中國鋰電池行業(yè)動力電池年度競爭力品牌榜單榜首，今年也不例外，繼續(xù)蟬聯(lián)第一。
從國內(nèi)裝車量來看，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，寧德時代9月動力電池裝車量8.87GWh，占比56.5%，較去年同期裝車量3.12GWh同比增長184.29%；1-9月動力電池裝車量46.79GWh，占比50.8%，較去年同期裝車量16.75GWh同比增長179.34%。
從全球布局來看，寧德時代在全球設(shè)有九大電池生產(chǎn)制造基地，根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)統(tǒng)計，寧德時代動力電池使用量連續(xù)四年排名全球第一。2021年1-9月，公司動力電池全球裝機60.9GWh，市占率31.2%；三季度，公司全球動力裝機26GWh，其中國內(nèi)21GWh，海外5GWh。
值得關(guān)注的是，今年以來，新能源行業(yè)持續(xù)高景氣下，作為鋰電龍頭的寧德時代也在搶抓市場機遇，接連大手筆擴產(chǎn)，截至目前，年內(nèi)百億級擴產(chǎn)項目投資總額已近1262億元。
除了不超150億元投建廈門和貴州生產(chǎn)基地，9月13日，寧德時代還曾公告，公司擬在江西省宜春市投資建設(shè)寧德時代新型鋰電池生產(chǎn)制造基地（宜春）項目，項目總投資不超過135億元。
8月12日，寧德時代披露，公司擬定增募資不超582億元投資六大項目，涉及新增鋰離子電池年產(chǎn)能137GWh和年產(chǎn)能約30GWh儲能電柜。項目包括福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地項目、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項目一期、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（四期）、寧德蕉城時代鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目（車里灣項目）、寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目（二期）、寧德時代新能源先進技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項目。
2月25日，寧德時代控股子公司時代上汽擬在江蘇省溧陽市投資建設(shè)時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴建項目，項目總投資不超過105億元。
2月2日，寧德時代連發(fā)3份擴產(chǎn)公告，擬總投資不超過290億元建設(shè)/擴建三大基地，包括“投資建設(shè)四川省宜賓制造基地五、六期項目”、“控股子公司時代一汽動力電池生產(chǎn)線擴建”和“寧德時代動力及儲能電池肇慶項目（一期）”。
平安證券研報分析，全球電動化浪潮正愈演愈烈，新老玩家競相登場，進一步加速電動化的進程，在需求端持續(xù)超預(yù)期增長的拉動下，頭部電池企業(yè)正開始新一輪更大規(guī)模的擴產(chǎn)，筑起更寬護城河的同時也在盡享這一戰(zhàn)略機遇期的發(fā)展紅利，隨著新產(chǎn)能的加速投建，寧德時代的成長性將愈發(fā)凸顯。
不斷提升產(chǎn)能規(guī)模的同時，今年下半年以來，寧德時代還持續(xù)通過戰(zhàn)略投資等方式入股新能源車企，深度綁定下游客戶。11月5日，長安汽車公告，公司董事會審議通過并同意公司控股子公司阿維塔科技公司以資產(chǎn)評估報告為定價依據(jù)，引入寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產(chǎn)、南方工業(yè)基金作為本次增資擴股的投資主體參與增資，總金額為24.2億元。增資完成后，寧德時代將持股23.99%，成其第二大股東。
8月27日，吉利汽車旗下的極氪智能科技有限公司與5名投資者訂立購股協(xié)議，擬向其發(fā)行合計1.26億股Pre-A系列優(yōu)先股，交易金額為5億美元。其中，寧德時代作為五家生態(tài)伙伴之一對其進行了投資。
8月3日，自動駕駛卡車技術(shù)與運營公司嬴徹科技宣布完成2.7億美元的B輪股權(quán)融資。其中，寧德時代作為原有股東進行了跟投。
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除了發(fā)力動力電池和新能源汽車領(lǐng)域，寧德時代近年來在儲能領(lǐng)域也是動作頻頻。僅僅在今年10月，公司就先后和中鋁集團、中國華電、三峽集團、建材集團等能源電力企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞儲能、新能源、智能能源等領(lǐng)域開展深度合作。
廣泛的產(chǎn)業(yè)布局以及強烈的市場需求均加速了寧德時代電池的滲透速度，拉動其業(yè)績持續(xù)增長。根據(jù)公司披露的2021年三季報，今年第三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入292.87億元，同比增長132.73%；實現(xiàn)凈利潤32.67億元，同比增長130.16%。今年1-9月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入733.62億元，同比增長132.73%；實現(xiàn)凈利潤77.51億元，同比增長130.9%。
值得關(guān)注的是，10月底，寧德時代還拋出了重磅激勵計劃，考核目標四年營收累計不低于6200億，確保業(yè)績持續(xù)增長。
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